{"id":322097,"date":"2025-08-16T03:39:12","date_gmt":"2025-08-16T03:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/322097\/"},"modified":"2025-08-16T03:39:12","modified_gmt":"2025-08-16T03:39:12","slug":"quartararo-rassure-apres-sa-chute-mais-sans-solution-pour-etre-rapide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/322097\/","title":{"rendered":"Quartararo rassur\u00e9 apr\u00e8s sa chute mais sans solution pour \u00eatre rapide"},"content":{"rendered":"

Fabio Quartararo<\/a> ne savait pas trop \u00e0 quoi s’attendre sur le Red Bull Ring, et la r\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9cevante. Pas dans le rythme lors des Essais du Grand Prix d’Autriche<\/a>, le Fran\u00e7ais demeure le meilleur repr\u00e9sentant Yamaha avec une 14e place, preuve de l’ampleur des difficult\u00e9s \u00e0 nouveau rencontr\u00e9es par le constructeur japonais.<\/p>\n

Condamn\u00e9 \u00e0 passer par la Q1, il a en plus \u00e9t\u00e9 victime d’une tr\u00e8s grosse chute \u00e0 mi-s\u00e9ance, qu’il ne s’explique pas en d\u00e9pit de la possibilit\u00e9 d’une trace d’huile qu’aurait laiss\u00e9e Jack Miller<\/a>.\u00a0Honn\u00eatement je ne sais pas, car je crois que notre device s’est abaiss\u00e9 quand j’ai chut\u00e9, mais je ne pense pas vraiment que c’\u00e9tait de l’huile\u00a0\u00bb, s’interroge-t-il. \u00ab\u00a0Je n’ai aucune id\u00e9e si c’\u00e9tait de l’huile ou pas, mais j’ai vu que les commissaires avaient mis quelques chose sur la piste.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Touch\u00e9 \u00e0 la hanche, Fabio Quartararo a rejoint son stand en boitillant mais a tout de m\u00eame pu enfourcher sa deuxi\u00e8me moto. Concernant la suite du week-end, il se veut rassurant sur ce point. \u00ab\u00a0C’est un peu endolori, mais \u00e7a aurait pu \u00eatre pire, j’ai eu de la chance. Physiquement \u00e7a va\u00a0\u00bb, indique-t-il.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le pilote tricolore est tr\u00e8s clair, son manque de performance sur la s\u00e9ance n’a aucun lien direct avec sa chute. \u00ab\u00a0C’est juste tr\u00e8s difficile de comprendre o\u00f9 je peux \u00eatre rapide\u00a0\u00bb, d\u00e9plore-t-il. \u00ab\u00a0Honn\u00eatement, j’ai juste eu du mal \u00e0 \u00eatre rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le diagnostic, lui, n’a pas \u00e9volu\u00e9 pendant la tr\u00eave estivale. \u00ab\u00a0\u00c7a vient de tout\u00a0\u00bb, rab\u00e2che-t-il. \u00ab\u00a0Quand on compare aux autres pilotes \u00e0 la sortie du virage 1, du virage 3, ils se d\u00e9tachent gr\u00e2ce au grip, avec moins de wheelie et plus de puissance. On voit que \u00e7a ne vient pas d’un seul truc mais de plusieurs choses que l’on voit dans les virages. On sent qu’on est \u00e0 la limite mais on est super lent. On verra ce qu’on peut faire demain, mais je ne me mettrai pas moi-m\u00eame \u00e0 cette limite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans ces conditions, la mise \u00e0 jour \u00e9lectronique d\u00e9sormais \u00e0 disposition de tous les constructeurs<\/a> pour am\u00e9liorer le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 est devenue le cadet des soucis de Fabio Quartararo ce vendredi. \u00ab\u00a0Avec tous les probl\u00e8mes que l’on a rencontr\u00e9s aujourd’hui, le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e9tait la chose la moins importante de la journ\u00e9e\u00a0\u00bb, confirme-t-il. \u00ab\u00a0Je ne crois pas que c’\u00e9tait important pour nous de l’essayer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense qu’il y a un peu trop d’\u00e9lectronique, mais sachant que notre moto ne fonctionne pas super bien sur le plan \u00e9lectronique, je pense que \u00e7a peut nous aider\u00a0\u00bb, ajoute-t-il. \u00ab\u00a0Je pr\u00e9f\u00e8re piloter sans trop d’\u00e9lectronique et avoir plus de ressenti par moi-m\u00eame, mais si \u00e7a peut nous aider \u00e0 \u00eatre plus rapide, on prend.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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