\u201cActuellement, nous faisons des champions avec les ing\u00e9nieurs, nous ne faisons pas des champions avec les pilotes. Nous entrons dans une \u00e8re avec toutes les erreurs que la Formule 1 a faites.\u201d D\u00e9clare Stoner, source : motorsport.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n Pour l\u2019ancien pilote australien, cette tendance r\u00e9duit la part d\u2019instinct et de courage, piliers du MotoGP. Les performances sont d\u00e9sormais de plus en plus dict\u00e9es par la technologie, au d\u00e9triment de la diff\u00e9rence que peut faire un pilote.<\/p>\n Le risque d\u2019un spectacle appauvri<\/b><\/p>\n Au-del\u00e0 du d\u00e9bat technique, Stoner insiste sur la perte d\u2019authenticit\u00e9 que cela pourrait engendrer. En uniformisant les machines et en r\u00e9duisant les \u00e9carts de pilotage, l\u2019\u00e9lectronique risque de priver la cat\u00e9gorie reine d\u2019une partie de son spectacle. Une critique qui fait \u00e9cho aux d\u00e9rives observ\u00e9es en Formule 1 lors de l\u2019\u00e8re de la sur-technologie.<\/p>\n \u201cC’est toujours un sujet tr\u00e8s difficile, sensible, parce que les pilotes voudront que \u00e7a aille dans une direction et les ing\u00e9nieurs et les constructeurs dans une autre. Donc il y a toujours ce genre de conflit, mais vu que ces motos ne servent pas \u00e0 cr\u00e9er des motos de route, je ne pense pas que nous devrions aller aussi loin que ce qu’ils ont fait dans l\u2019\u00e9lectronique.\u201d Explique l\u2019ancien pilote MotoGP, source : motorsport.com<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Stoner n\u2019appelle pas \u00e0 bannir toute innovation, mais \u00e0 trouver un juste milieu. Selon lui, le MotoGP doit pr\u00e9server ce qui fait sa force : un sport o\u00f9 le pilote garde la part la plus d\u00e9cisive dans la performance.<\/p>\n \u201cll ne faut plus que ce soit facile en sortie de courbe parce que l’anti-wheelie ou emp\u00eacher la moto de cabrer, ce n’est pas un souci de s\u00e9curit\u00e9, c’est une commodit\u00e9\u00a0\u00bb, a jug\u00e9 Stoner. \u00ab\u00a0\u00c0 l’arri\u00e8re, jusqu’\u00e0 un stade que nous connaissions\u00a0\u2013 un pourcentage de glisse de 20%\u00a0\u2013 il faudrait travailler avec cette marge, sans \u00e9lectronique, il faut que [le pilote] contr\u00f4le cet aspect. En plus de \u00e7a, l’\u00e9lectronique peut poser probl\u00e8me, il ne faut pas que ce soit une chose sur laquelle on s\u2019appuie.\u201d T\u00e9moigne Stoner, source : motorsport.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici <\/p>\n Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n MotoGP : Stoner tire la sonnette d\u2019alarme, le danger d\u2019une F1 bis<\/p>\n Casey Stoner, double champion du monde, s\u2019inqui\u00e8te de l\u2019\u00e9volution du MotoGP. Pour l\u2019Australien, la discipline tombe dans le pi\u00e8ge de la Formule 1 en laissant l\u2019\u00e9lectronique prendre le pas sur le talent des pilotes MotoGP.<\/p>\n R\u00e9dacteur<\/p>\n\n
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