{"id":324667,"date":"2025-08-17T10:36:31","date_gmt":"2025-08-17T10:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/324667\/"},"modified":"2025-08-17T10:36:31","modified_gmt":"2025-08-17T10:36:31","slug":"martin-a-gache-son-sprint-en-semmelant-les-pinceaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/324667\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn a g\u00e2ch\u00e9 son sprint en s’emm\u00ealant les pinceaux"},"content":{"rendered":"

Le manque d’exp\u00e9rience sur l’Aprilia a probablement co\u00fbt\u00e9 des points \u00e0 Jorge Mart\u00edn<\/a> lors du sprint au Red Bull Ring. Contrairement \u00e0 son co\u00e9quipier Marco Bezzecchi<\/a>, qui a r\u00e9ussi \u00e0 s’extirper de la Q1 pour signer la pole position, le champion du monde en titre a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9 d\u00e8s la premi\u00e8re partie des qualifications et il n’\u00e9tait que 14e sur la grille de d\u00e9part<\/a>, mais il a pris un bon envol et a profit\u00e9 des soucis de plusieurs pilotes pour aborder le premier virage en septi\u00e8me position.<\/p>\n

Mart\u00edn a \u00e9cart\u00e9 sa trajectoire une premi\u00e8re fois, ce qui a permis \u00e0 Fabio Di Giannantonio<\/a> de repasser devant lui, puis une seconde fois \u00e0 la chicane du virage 2, cette fois en passant hors piste. La cause\u00a0? Un variateur de hauteur toujours abaiss\u00e9 sur l’Aprilia.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis un peu d\u00e9\u00e7u du premier tour parce que j’ai oubli\u00e9 de d\u00e9sactiver des dispositifs\u00a0\u00bb, a reconnu Mart\u00edn.\u00a0\u00ab\u00a0Au premier virage, j’\u00e9tais juste \u00e0 100 km\/h et avant le virage 2, j’ai d\u00fb tirer tout droit parce que j’avais le variateur de hauteur arri\u00e8re enclench\u00e9. Je suis pass\u00e9 de la septi\u00e8me ou huiti\u00e8me place \u00e0 la 16e. Quand on est derri\u00e8re, tout devient tr\u00e8s difficile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est s\u00fbr que c’est d\u00fb \u00e0 un manque de tours sur l’Aprilia\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 l’Espagnol. \u00ab\u00a0Je sais comment tout faire mais il y a trop de choses \u00e0 faire maintenant dans la proc\u00e9dure de d\u00e9part. J’ai \u00e9t\u00e9 un peu bloqu\u00e9. Je pense que tout viendra plus facilement jour apr\u00e8s jour. J’ai vu avec [Daniele] Romagnoli [son chef m\u00e9canicien] que c’\u00e9tait mon 18e relais sur la moto, et pour Bezzecchi c’\u00e9tait le 400e, donc il me manque quelques relais ! Je pense qu’il nous faut du temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mart\u00edn a n\u00e9anmoins r\u00e9ussi plusieurs d\u00e9passements et a vu l’arriv\u00e9e \u00e0 la porte des points, derri\u00e8re Johann Zarco<\/a>, ce qui lui donne de l’espoir\u00a0: \u00ab\u00a0Je me sens fort, je sens que j’\u00e9tais plus performant que les pilotes devant moi donc je les ai doubl\u00e9s et ce qui est important, c’est que j’ai commenc\u00e9 \u00e0 sentir des choses sur la moto. Je sens quand je suis \u00e0 la limite avec l’avant, quand je peux attaquer plus, quand je peux attaquer moins.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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VID\u00c9O – R\u00c9SUM\u00c9 : La course sprint au GP d’Autriche<\/p>\n

\u00ab\u00a0M\u00eame quand j’\u00e9tais derri\u00e8re et que tout chauffait, le moteur et les pneus \u00e9taient tr\u00e8s chauds, j’arrivais \u00e0 doubler. J’ai failli revenir sur Johann [Zarco] \u2013 je suis revenu mais je n’ai pas pu tenter une man\u0153uvre \u2013 pour prendre un point. Passer de 16e \u00e0 dixi\u00e8me, ce n’est pas mauvais. Je sens que c’\u00e9tait une journ\u00e9e positive pour notre propre processus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0En termes de rythme, au d\u00e9but j’ai \u00e9t\u00e9 coinc\u00e9 derri\u00e8re d’autres pilotes mais je n’\u00e9tais pas loin\u00a0\u00bb, s’est f\u00e9licit\u00e9 Mart\u00edn. \u00ab\u00a0Mon meilleur tour a \u00e9t\u00e9 en 1’30″0, ce qui n’est pas mauvais. Je ne veux pas me concentrer sur le r\u00e9sultat. C’est s\u00fbr que la dixi\u00e8me place n’est pas un d\u00e9sastre, mais je suis content de mes progr\u00e8s et de mes sensations sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des signaux tr\u00e8s positifs<\/p>\n

Apr\u00e8s les essais de vendredi, Jorge Mart\u00edn confiait avoir encore l’impression d’\u00eatre dans sa pr\u00e9-saison<\/a> puisqu’il ne dispute que son troisi\u00e8me week-end de course de l’ann\u00e9e et qu’il avait seulement boucl\u00e9 12 tours avant de se blesser l’hiver dernier. Les enseignements ont donc \u00e9t\u00e9 nombreux pendant le sprint.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je sens que je ne profite pas encore des points positifs [de la moto], comme le freinage et l’entr\u00e9e de courbe, il me manque encore un peu de confiance. En course, j’\u00e9tais de plus en plus confiant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Chaque d\u00e9passement a cependant pris des allures de d\u00e9fi \u00e0 relever pour Mart\u00edn\u00a0: \u00ab\u00a0Dans certaines man\u0153uvres, je ne savais pas si j’arriverais \u00e0 freiner la moto et je l’ai fait. \u00c0 chaque fois que je le fais, c’est un entra\u00eenement : ‘OK, je peux le faire, OK, je peux le faire’. Je progresse.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

En comparant ses donn\u00e9es avec celles des autres pilotes Aprilia, Mart\u00edn voit qu’il a encore certaines faiblesses… mais aussi qu’il a d\u00e9j\u00e0 plusieurs forces \u00e0 son actif\u00a0: \u00ab\u00a0Il m’en manque \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration, avec du patinage \u00e0 l’arri\u00e8re. Je pense qu’on a du mal \u00e0 mettre le poids sur l’arri\u00e8re. C’est une chose \u00e0 am\u00e9liorer mais dans l’ensemble, la moto fonctionne tr\u00e8s bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’est notre plus mauvaise piste jusqu’\u00e0 la fin de la saison et on peut voir que Ra\u00fal [Fern\u00e1ndez] et Marco pilotent un peu mieux que moi. Par rapport \u00e0 moi, il y a peut-\u00eatre deux virages o\u00f9 j’ai un peu plus de mal, mais sur le reste, je peux m\u00eame \u00eatre plus rapide qu’eux \u00e0 certains endroits. Je suis content, je pilote bien. Je m’habitue \u00e0 la moto et au potentiel de la moto. Je pense que c’est juste une question de temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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