{"id":324714,"date":"2025-08-17T11:04:09","date_gmt":"2025-08-17T11:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/324714\/"},"modified":"2025-08-17T11:04:09","modified_gmt":"2025-08-17T11:04:09","slug":"billet-nos-lecteurs-ont-des-idees-audacieuses-pour-le-prochain-maire-de-rouen-les-voici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/324714\/","title":{"rendered":"BILLET. Nos lecteurs ont des id\u00e9es audacieuses pour le prochain maire de Rouen : les voici"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Julien Bouteiller<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

17 ao\u00fbt 2025 \u00e0 12h12 <\/p>\n

La concertation lanc\u00e9e en mars dernier par\u00a076actu a permis de mettre en exergue vos principaux sujets de pr\u00e9occupation<\/a> pour les prochaines \u00e9lections municipales<\/strong>. Mais cela a aussi stimul\u00e9 la cr\u00e9ativit\u00e9 de nos lecteurs, qui ont pour certains livr\u00e9 des id\u00e9es audacieuses<\/strong> pour le prochain maire de Rouen. Nous avons tenu \u00e0 les partager pour, pourquoi pas, les mettre au d\u00e9bat.<\/p>\n

Nos lecteurs ont des id\u00e9es pour Rouen<\/p>\n

Nous passons donc sur la minorit\u00e9 de r\u00e9ponses outranci\u00e8res ou sur les propositions les plus r\u00e9currentes\u2009:<\/strong> davantage de cam\u00e9ras de vid\u00e9osurveillance, moins de pi\u00e9tonnisations ou au contraire davantage selon les sensibilit\u00e9s de chacun, la construction d\u2019un nouveau stade (d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9e<\/a>)\u2026<\/p>\n

Cette fois, nous allons plut\u00f4t voir les propositions un peu plus originales, loufoques diront certains (pas nous), qui peuvent \u00e9ventuellement int\u00e9resser les candidats \u00e0 la mairie de Rouen.<\/p>\n

Un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, un vrai m\u00e9tro, des vaporettos\u2026<\/p>\n

Ce sont les transports qui semblent d\u2019ailleurs inspirer les id\u00e9es les plus surprenantes. Un r\u00e9pondant propose ainsi la \u00ab\u2009cr\u00e9ation d\u2019un c\u00e2ble urbain type t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique<\/strong> de Canteleu \u00e0 Mont-Saint-Aignan et de Bihorel \u00e0 Bonsecours\u2009\u00bb. Un autre \u00e9voque une liaison t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique \u00ab\u2009entre Mont-Saint-Aignan et le Mont-Riboudet\u2009\u00bb. L\u2019id\u00e9e d\u2019un transport urbain par c\u00e2ble n\u2019est pas nouvelle \u00e0 Rouen<\/strong>\u2009: cela a \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 en 1995 puis en 2013<\/a>.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 transports toujours, un autre internaute sugg\u00e8re \u00e0 la ville \u00ab\u2009de se doter enfin d\u2019un vrai m\u00e9tro<\/strong> [rappelons que ce qu\u2019on appelle ici\u2009\u00ab m\u00e9tro \u00bb\u2009est en fait un tramway<\/a>, NDLR]\u2009\u00bb car ainsi \u00ab\u2009on pourrait gagner de l\u2019espace en ville\u2009\u00bb.<\/p>\n

D\u2019autres se tournent vers la Seine, en proposant de \u00ab\u2009mettre en service un bac de grande capacit\u00e9<\/strong> pour d\u00e9poser les travailleurs de la rive droite \u00e0 la rive gauche et desservir par navette la zone industrielle\u2009\u00bb ou bien de \u00ab\u2009cr\u00e9er des lignes de transport fluvial en lien avec la M\u00e9tropole dans l\u2019esprit des vaporettos<\/strong> italiens\u2009\u00bb. Une offre qui serait compl\u00e9mentaire \u00e0 la navette fluviale d\u00e9j\u00e0 en place.<\/p>\n

Autre suggestion\u2009: \u00ab\u2009stocker les voitures sur les hauteurs de Rouen, dans les champs avec des emplacements ajour\u00e9s laissant passer la pluie et mettre en place des bus navettes \u00e9lectriques gratuits<\/strong> pour d\u00e9poser les gens en ville, pr\u00e8s des stations de bus et m\u00e9tro\u2009\u00bb. En r\u00e9sum\u00e9, de vastes parkings relais.<\/p>\n

Vos id\u00e9es les plus audacieuses<\/p>\n

Un internaute a une autre solution c\u00f4t\u00e9 stationnement\u2009: \u00ab\u2009un parking gratuit sur les quais bas rive droite d\u2019environ 10\u2009000 places<\/strong> permanentes\u2009\u00bb. Pas s\u00fbr qu\u2019il y ait la place, et cela rappellerait \u00e9trangement nos anciens quais rive gauche, avant leur grand r\u00e9am\u00e9nagement.<\/p>\n

D\u2019autres id\u00e9es ont attir\u00e9 notre \u0153il comme la cr\u00e9ation d\u2019une passerelle pi\u00e9tonne sur la Seine<\/strong> (un projet d\u00e9j\u00e0 envisag\u00e9 il y a quelques ann\u00e9es<\/a>). Ou bien la cr\u00e9ation d\u2019un \u00ab\u2009centre universitaire sur l\u2019intelligence artificielle\u2009\u00bb<\/strong>, pour le moins dans l\u2019air du temps.<\/p>\n

Parmi les suggestions qui ne risquent pas de figurer au programme des \u00e9colos, on peut voir aussi la proposition d\u2019un \u00ab\u2009v\u00e9ritable a\u00e9roport comme \u00e0 Beauvais\u2009\u00bb<\/strong> pour \u00ab\u2009aller facilement partout en France et en Europe depuis Rouen\u2009\u00bb. Mais aussi, r\u00e9clam\u00e9 plusieurs fois, le retour des 24\u00a0heures motonautiques.<\/strong><\/p>\n

Enfin, concluons sur l\u2019id\u00e9e qui nous semble la plus audacieuse et dont on aurait aim\u00e9 conna\u00eetre les arguments\u2009: \u00ab\u2009fusionner Rouen avec Petit-Quevilly\u2009\u00bb<\/strong>. L\u00e0, \u00e7a risquerait de susciter un grand d\u00e9bat mais pourquoi pas\u2009?<\/p>\n

Ceci est un billet d\u2019humeur de la r\u00e9daction et non un article ou une enqu\u00eate journalistique. Il vise \u00e0 r\u00e9agir \u00e0 une actualit\u00e9 locale de ces derniers jours.<\/p>\n

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