Selon le Financial Times, les deux partenaires commerciaux s’\u00e9charpent notamment sur les r\u00e8gles num\u00e9riques europ\u00e9ennes vis-\u00e0-vis desquelles Washington souhaite obtenir des concessions pour ses g\u00e9ants de la tech.<\/p>\n
Toujours rien trois semaines apr\u00e8s. Le 27 juillet, la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne Ursula von der Leyen et le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump annon\u00e7aient depuis l’\u00c9cosse un accord sur les droits de douane<\/a>. Une d\u00e9claration commune aurait alors d\u00fb \u00eatre publi\u00e9e dans la foul\u00e9e afin d’officialiser l’accord et d’en donner les conditions g\u00e9n\u00e9rales, comme ce fut le cas en mai dernier entre les \u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni. Mais en coulisses, le bras de fer entre les deux partenaires commerciaux se poursuit.<\/p>\n D’apr\u00e8s le Financial Times<\/a>, qui cite des responsables europ\u00e9ens, les d\u00e9saccords concernent notamment les \u00ab\u00a0barri\u00e8res non tarifaires\u00a0\u00bb et plus particuli\u00e8rement la r\u00e9glementation num\u00e9rique des Vingt-Sept. Les Am\u00e9ricains ont dans le viseur le fameux Digital Services Act (DSA), un texte qui oblige les g\u00e9ants de la tech \u00e0 contr\u00f4ler plus rigoureusement leurs plateformes et vis-\u00e0-vis duquel Washington souhaite obtenir des concessions.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous continuons \u00e0 aborder la question des barri\u00e8res commerciales num\u00e9riques dans le cadre de discussions avec nos partenaires commerciaux, et l\u2019UE a accept\u00e9 de s\u2019attaquer \u00e0 ces barri\u00e8res lorsque notre accord initial a \u00e9t\u00e9 conclu\u00a0\u00bb, indique un responsable am\u00e9ricain au quotidien britannique.<\/p><\/blockquote>\n R\u00e9duction des taxes sur les exportations de voitures europ\u00e9ennes<\/p>\n Probl\u00e8me: un assouplissement de ces r\u00e8gles constitue une ligne rouge pour Bruxelles. Par ailleurs, l’ex\u00e9cutif europ\u00e9en a lui-m\u00eame des dol\u00e9ances \u00e0 l’\u00e9gard de son partenaire commercial. La Commission europ\u00e9enne s’attendait \u00e0 ce que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain signe un d\u00e9cret pour r\u00e9duire de 27,5% \u00e0 15% les droits de douane sur les voitures europ\u00e9ennes import\u00e9es sur le sol am\u00e9ricain d’ici le 15 ao\u00fbt. Mais l’administration Trump conditionne justement une telle concession \u00e0 l’approbation de la d\u00e9claration commune.<\/p>\n \u00ab\u00a0Les mesures qui ajustent tout taux tarifaire, comme les tarifs de la section 232 [qui s’appliquent aux voitures], suivront la finalisation des d\u00e9clarations conjointes avec les partenaires commerciaux avec lesquels nous avons conclu des accords\u00a0\u00bb, insiste le responsable am\u00e9ricain aupr\u00e8s du FT.<\/p><\/blockquote>\n Pour rappel, l’accord commercial entre Bruxelles et Washington instaure des droits de douane \u00e0 hauteur de 15% sur la plupart des biens europ\u00e9ens import\u00e9s aux \u00c9tats-Unis mais pr\u00e9voit des exemptions pour certaines cat\u00e9gories de produits comme les pi\u00e8ces d’avion, des m\u00e9dicaments ou encore des min\u00e9raux essentiels. En revanche, l’Union europ\u00e9enne s’engage en contrepartie \u00e0 acheter pour 750 milliards de dollars d’\u00e9nergie am\u00e9ricaine<\/a> et \u00e0 r\u00e9aliser 600 milliards de dollars d’investissements outre-Atlantique.<\/p>\n \u00ab\u00a0Le dernier kilom\u00e8tre est toujours le plus difficile\u00a0\u00bb<\/p>\n Le second frein \u00e0 la publication de la tant-attendue d\u00e9claration commune concerne une autre requ\u00eate de l’administration Trump. Cette derni\u00e8re exige des \u00e9claircissements calendaires sur le moment o\u00f9 certains produits alimentaires am\u00e9ricains comme le ketchup, les biscuits, le cacao ou l’huile de soja, b\u00e9n\u00e9ficieront d’un meilleur acc\u00e8s au march\u00e9 europ\u00e9en mais aussi sur le moment o\u00f9 Bruxelles r\u00e9duira ses tarifs douaniers sur les produits industriels am\u00e9ricains. Des r\u00e9ponses que l’Union europ\u00e9enne estime ne pas pouvoir donner car elle n’a pas encore d\u00e9cid\u00e9 comment interviendraient ces changements juridiques qui sont soumis \u00e0 des processus de validation internes.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous avons pris des engagements politiques, que nous avons l\u2019intention d\u2019honorer, \u00e0 condition qu\u2019ils [les \u00c9tats-Unis] fassent de m\u00eame en premier \u2013 dans cet ordre pr\u00e9cis\u00a0\u00bb, souligne un responsable europ\u00e9en aupr\u00e8s du Financial Times.<\/p><\/blockquote>\n De son c\u00f4t\u00e9, le responsable am\u00e9ricain rappelle que les deux partenaires commerciaux \u00ab\u00a0ont clairement indiqu\u00e9, lors de la conclusion de l’accord, que de nombreux d\u00e9tails seraient r\u00e9gl\u00e9s ult\u00e9rieurement\u00a0\u00bb, ces d\u00e9tails ayant entre autres pour but \u00ab\u00a0d’\u00e9largir l’acc\u00e8s au march\u00e9 pour les exportations am\u00e9ricaines\u00a0\u00bb.<\/p>\n