{"id":324796,"date":"2025-08-17T11:57:10","date_gmt":"2025-08-17T11:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/324796\/"},"modified":"2025-08-17T11:57:10","modified_gmt":"2025-08-17T11:57:10","slug":"voici-ce-que-ca-dit-de-notre-societe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/324796\/","title":{"rendered":"voici ce que \u00e7a dit de notre soci\u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"

La ville change, et avec
\nelle nos comportements les plus quotidiens. Une \u00e9tude r\u00e9cente men\u00e9e
\npar des chercheurs du MIT r\u00e9v\u00e8le un ph\u00e9nom\u00e8ne aussi discret que
\nr\u00e9v\u00e9lateur : les pi\u00e9tons dans les grandes villes am\u00e9ricaines
\nmarchent aujourd\u2019hui nettement plus vite qu\u2019il y a quarante ans.
\nDerri\u00e8re cette acc\u00e9l\u00e9ration se cache une transformation en
\nprofondeur de la fa\u00e7on dont nous vivons, interagissons et occupons
\nl\u2019espace urbain.<\/strong><\/p>\n

Une vitesse en hausse, une
\nville en tension<\/p>\n

Entre 1980 et 2010, la vitesse
\nde d\u00e9placement des pi\u00e9tons \u00e0 Boston, New York et Philadelphie a
\naugment\u00e9 de 15 %. Cette donn\u00e9e, issue d\u2019une \u00e9tude du Massachusetts
\nInstitute of Technology (MIT), a \u00e9t\u00e9 obtenue gr\u00e2ce \u00e0 une m\u00e9thode
\noriginale : les chercheurs ont utilis\u00e9 l\u2019intelligence artificielle
\npour comparer des vid\u00e9os d\u2019espaces publics tourn\u00e9es \u00e0 la fin des
\nann\u00e9es 1970 par l\u2019urbaniste William Whyte \u00e0 d\u2019autres enregistr\u00e9es
\nen 2010 dans les m\u00eames lieux et \u00e0 la m\u00eame heure.<\/p>\n

La hausse de vitesse n\u2019est pas
\nanodine : elle refl\u00e8te une soci\u00e9t\u00e9 urbaine sous tension, marqu\u00e9e
\npar une qu\u00eate d\u2019efficacit\u00e9 constante et un usage de plus en plus
\nutilitaire de l\u2019espace public. Selon Ruth Conroy Dalton,
\nprofesseure d\u2019architecture \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Northumbria, une
\nmarche plus rapide r\u00e9duit le temps de contact potentiel entre
\nindividus \u2014 une interaction manqu\u00e9e en quelques secondes.<\/p>\n

Des espaces publics
\nd\u00e9sert\u00e9s<\/p>\n

Outre cette acc\u00e9l\u00e9ration,
\nl\u2019\u00e9tude<\/a> note une autre tendance inqui\u00e9tante : la
\nfr\u00e9quentation des espaces publics a chut\u00e9 de 14 % en trois
\nd\u00e9cennies. Ces lieux de vie, autrefois propices \u00e0 l\u2019\u00e9change, sont
\nde moins en moins per\u00e7us comme des endroits de rencontre. En 1980,
\n5,5 % des passants rejoignaient spontan\u00e9ment des groupes ou
\ninteragissaient dans ces espaces. En 2010, ce chiffre \u00e9tait tomb\u00e9 \u00e0
\nseulement 2 %.<\/p>\n

Carlo Ratti, co-auteur de
\nl\u2019\u00e9tude, souligne une mutation fondamentale : les espaces publics<\/a> fonctionnent
\naujourd\u2019hui davantage comme des voies de transit que comme des
\nespaces de lien social. L\u2019espace de la rue est devenu un lieu de
\npassage, non d\u2019arr\u00eat.<\/p>\n

\"marcher<\/p>\n

Cr\u00e9dit :
\niStock<\/p>\n

Cr\u00e9dits : Dmytro Varavin\/istockPourquoi cette transformation
\n?<\/p>\n

Plusieurs facteurs sont
\navanc\u00e9s pour expliquer ce repli. L\u2019un des plus \u00e9vidents :
\nl\u2019omnipr\u00e9sence du smartphone. Autrefois, on fl\u00e2nait dans l\u2019espace
\npublic \u00e0 la recherche de rencontres fortuites. Aujourd\u2019hui, les
\ninteractions sociales sont organis\u00e9es \u00e0 l\u2019avance, num\u00e9ris\u00e9es,
\nplanifi\u00e9es. Le besoin de se rendre dans la rue pour voir du monde a
\n\u00e9t\u00e9 en partie absorb\u00e9 par la technologie.<\/p>\n

L\u2019environnement physique joue
\naussi un r\u00f4le. Des enqu\u00eates ont montr\u00e9 que la monotonie des fa\u00e7ades
\net l\u2019absence de vari\u00e9t\u00e9 architecturale influencent n\u00e9gativement
\nnotre d\u00e9sir de rester dans la rue. Moins l\u2019environnement est
\nstimulant, moins les gens s\u2019y attardent, cr\u00e9ant un cercle vicieux
\nd\u2019\u00e9vitement et d\u2019isolement. La prolif\u00e9ration d\u2019espaces int\u00e9rieurs
\n(caf\u00e9s climatis\u00e9s, lieux connect\u00e9s) ach\u00e8ve de d\u00e9tourner les usagers
\nde l\u2019espace public.<\/p>\n

Une ville plus rapide, mais
\nmoins humaine ?<\/p>\n

Cette \u00e9volution soul\u00e8ve une
\nquestion cruciale : que devient le r\u00f4le civique de l\u2019espace public
\ndans une ville o\u00f9 l\u2019on ne s\u2019arr\u00eate plus ? L\u2019espace urbain ne se
\nr\u00e9sume pas \u00e0 une fonction logistique. Il est aussi un lieu de
\nrencontre, d\u2019\u00e9change, de d\u00e9mocratie au quotidien. Le fait que ces
\ninteractions soient en net recul invite \u00e0 repenser la mani\u00e8re dont
\nnous concevons nos villes.<\/p>\n

Les auteurs de l\u2019\u00e9tude
\nplaident pour une reconqu\u00eate de ces lieux.
\n\u00ab\u00a0R\u00e9enchanter\u00a0\u00bb les espaces publics, c\u2019est offrir des
\nenvironnements plus attrayants, plus vari\u00e9s, plus propices \u00e0 la
\nd\u00e9ambulation et \u00e0 la rencontre. Ce n\u2019est pas seulement une affaire
\nd\u2019urbanisme, mais un enjeu de coh\u00e9sion sociale.<\/p>\n

Vers une nouvelle culture
\nurbaine<\/p>\n

Fort du succ\u00e8s de cette
\npremi\u00e8re analyse aux \u00c9tats-Unis, le MIT poursuit ses recherches
\ndans 40 places europ\u00e9ennes pour mieux comprendre les diff\u00e9rences
\nculturelles dans l\u2019usage de l\u2019espace urbain. \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 les
\nsoci\u00e9t\u00e9s occidentales sont confront\u00e9es \u00e0 un sentiment d\u2019isolement
\ncroissant, ces \u00e9tudes offrent une piste : r\u00e9tablir des espaces
\ncommuns vivants pourrait \u00eatre l\u2019un des antidotes \u00e0 la fragmentation
\nsociale.<\/p>\n

En marchant plus vite, nous gagnons du temps \u2014
\nmais \u00e0 quel prix ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ville change, et avec elle nos comportements les plus quotidiens. Une \u00e9tude r\u00e9cente men\u00e9e par des chercheurs…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":324797,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1011,27,72,71],"class_list":{"0":"post-324796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sante","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-health","11":"tag-sante"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115043987896103010","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}