{"id":326514,"date":"2025-08-18T07:23:11","date_gmt":"2025-08-18T07:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/326514\/"},"modified":"2025-08-18T07:23:11","modified_gmt":"2025-08-18T07:23:11","slug":"gp-dautriche-le-week-end-de-lequipe-tech3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/326514\/","title":{"rendered":"GP d&rsquo;Autriche, le week-end de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Priv\u00e9e de Maverick Vi\u00f1ales, qui a d\u00e9clar\u00e9 forfait apr\u00e8s les qualifications, l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 KTM a pu compter sur Enea Bastianini, qui a offert \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe fran\u00e7aise une 5e place en Grand Prix.<\/strong><\/p>\n<p>Les qualifications de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 en Autriche<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les deux pilotes Tech3 KTM n&rsquo;ont pas r\u00e9ussi \u00e0 passer en Q2, Enea Bastianini \u00e9chouant \u00e0 0&Prime;021. L&rsquo;\u00e9tat de sant\u00e9 de Maverick Vi\u00f1ales l&rsquo;a contraint \u00e0 ne pas finir la Practice. Malgr\u00e9 un tour en Q1, il a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas continuer le week-end, souffrant encore de son \u00e9paule. De son c\u00f4t\u00e9, Enea Bastianini est parvenu \u00e0 rejoindre la Q2 et s&rsquo;est qualifi\u00e9 en <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/gp-dautriche-2025-qualifs-marco-bezzecchi-de-la-q1-a-la-pole-position\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5e position<\/a>.<\/p>\n<p>Les courses de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 en Autriche<br \/>\n<a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/gp-dautriche-2025-sprint-marc-marquez-gagne-devant-alex-marquez-et-pedro-acosta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprint<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contraint de se d\u00e9caler \u00e0 gauche pour \u00e9viter Francesco Bagnaia au d\u00e9part, Enea Bastianini a perdu quelques positions \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du premier virage. Il \u00e9tait 8e apr\u00e8s le premier tour, juste derri\u00e8re Fabio Di Giannantonio. Durant toute la course, le pilote italien va se battre contre Ferm\u00edn Aldeguer. Le rookie de l&rsquo;\u00e9quipe Gresini a pris le dessus et Enea Bastianini a termin\u00e9 en 7e position.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Ce fut un bon samedi ici en Autriche pour Enea Bastianini, qui a sign\u00e9 son deuxi\u00e8me meilleur r\u00e9sultat au sprint de la saison avec une 7e place, apr\u00e8s son podium \u00e0 Brno. Il a r\u00e9ussi \u00e0 passer de la Q1 \u00e0 la Q2 pour la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e, ce qui a \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e. On sent qu&rsquo;Enea commence enfin \u00e0 se sentir bien sur la moto et qu&rsquo;il prend du plaisir. Son rythme dans la seconde moiti\u00e9 du sprint nous a donn\u00e9 de bons espoirs pour la course principale de demain, et nous pensons pouvoir nous battre pour un bon r\u00e9sultat. L&rsquo;objectif \u00e9tait diff\u00e9rent pour Maverick Vi\u00f1ales : il avait besoin de comprendre son \u00e9tat physique apr\u00e8s son op\u00e9ration. Il a test\u00e9 son \u00e9paule lors de toute la premi\u00e8re s\u00e9ance d&rsquo;essais libres vendredi, et partiellement hier apr\u00e8s-midi, car la douleur \u00e9tait assez forte. C&rsquo;\u00e9tait encore douloureux ce matin, donc il n&rsquo;y avait aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 continuer ce week-end. Il a besoin d&rsquo;un peu plus de temps pour r\u00e9cup\u00e9rer, alors attendons qu&rsquo;il revienne en meilleure forme\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait Nicolas Goyon apr\u00e8s la Sprint.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/gp-dautriche-2025-course-marc-marquez-premiere-victoire-au-red-bull-ring\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grand Prix<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le d\u00e9part d&rsquo;Enea Bastianini n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 id\u00e9al. Il s&rsquo;est retrouv\u00e9 coinc\u00e9 entre Ferm\u00edn Aldeguer et Brad Binder au premier virage. Il pointe en 6e position \u00e0 l&rsquo;entame du deuxi\u00e8me tour apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Ra\u00fal Fern\u00e1ndez. Une bataille pour la 4e place en t\u00eate entre Alex M\u00e1rquez et Pedro Acosta lui permet de se maintenir juste derri\u00e8re eux, jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il ait l&rsquo;occasion de d\u00e9passer le pilote KTM. Une petite erreur de freinage \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du premier virage l&rsquo;a malheureusement contraint \u00e0 sortir un peu large, permettant \u00e0 trois pilotes de passer. Il parvient \u00e0 gagner des places sur la suite du Grand Prix pour finir en 5e position, son meilleur r\u00e9sultat depuis le d\u00e9but de la saison.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0L&rsquo;\u00e9quipe Tech3 KTM est ravie du meilleur r\u00e9sultat d&rsquo;Enea Bastianini en Autriche, avec un superbe top 5. Le week-end a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bon pour lui, passant de la Q1 \u00e0 la Q2, marquant quelques points en Sprint, le tout conclu par une 5e place, ce qui correspond \u00e0 nos attentes. L&rsquo;une des grandes interrogations avant l&rsquo;Autriche \u00e9tait de savoir s&rsquo;il parviendrait \u00e0 r\u00e9it\u00e9rer sa performance de Brno, o\u00f9 il a clairement progress\u00e9, et je pense que la r\u00e9ponse est un grand OUI ! Essayons de maintenir ce niveau de performance pour les prochaines manches, alors f\u00e9licitations \u00e0 lui ! Bien s\u00fbr, nous \u00e9tions priv\u00e9s de Maverick Vi\u00f1ales aujourd&rsquo;hui, qui a d\u00e9clar\u00e9 forfait hier matin pour le Grand Prix, son \u00e9paule \u00e9tant trop douloureuse. Il a besoin d&rsquo;un peu plus de r\u00e9cup\u00e9ration, il lui faudra donc plus de temps pour gu\u00e9rir\u00a0\u00bb, concluait Nicolas Goyon.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Priv\u00e9e de Maverick Vi\u00f1ales, qui a d\u00e9clar\u00e9 forfait apr\u00e8s les qualifications, l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 KTM a pu compter sur&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":326515,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-326514","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115048572740444340","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}