![\"Premi\u00e8re](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2114162bd37db9a300137d58835fdb.jpg\" "\\"")
<\/p>\n <\/p>\n
La premi\u00e8re rame du nouveau parc command\u00e9 par la M\u00e9tropole est arriv\u00e9e au centre de maintenance de Sainte-Marguerite-Dromel.<\/p>\n
Elle accompagnera l\u2019ouverture prochaine de l\u2019extension nord-sud de la ligne T3. Plus confortables et mieux \u00e9quip\u00e9es, ces rames modernes r\u00e9pondent \u00e0 la forte augmentation attendue de la fr\u00e9quentation. Dans le cadre du d\u00e9veloppement ambitieux du r\u00e9seau de transport en commun, la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence et la RTM franchissent une nouvelle \u00e9tape\u00a0: la premi\u00e8re des 15 nouvelles rames de tramway, command\u00e9es en septembre 2022 aupr\u00e8s du constructeur CAF, vient d\u2019\u00eatre livr\u00e9e. Elle a \u00e9t\u00e9 accueillie au centre de maintenance et de remisage de Sainte-Marguerite-Dromel, dans le 9e arrondissement de Marseille.<\/p>\n
15 rames suppl\u00e9mentaires pour accompagner l\u2019extension de la ligne T3<\/p>\n
Cette rame est destin\u00e9e \u00e0 accompagner l\u2019extension de la ligne T3, qui reliera prochainement Arenc \u00e0 Capitaine G\u00e8ze au nord, et Castellane \u00e0 La Gaye au sud. Sa mise en service est pr\u00e9vue d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e. Au total, 6,2 km suppl\u00e9mentaires viendront renforcer l\u2019offre de transport, avec une fr\u00e9quentation attendue de 93 000 voyageurs par jour, contre 40 000 actuellement. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette hausse, la RTM \u00e9toffe son parc roulant avec 15 rames suppl\u00e9mentaires, pour un montant total de 57 millions d\u2019euros.<\/p>\n
De nombreuses am\u00e9liorations<\/p>\n
Longues de 42,5 m\u00e8tres, ces rames nouvelle g\u00e9n\u00e9ration peuvent accueillir jusqu\u2019\u00e0 262 passagers, dont 62 assis. Elles int\u00e8grent \u00e9galement deux emplacements r\u00e9serv\u00e9s aux personnes en fauteuil roulant et un espace pour les poussettes. Tout en conservant le design embl\u00e9matique du tramway marseillais, ces rames proposent de nombreuses am\u00e9liorations\u00a0: si\u00e8ges plus ergonomiques et larges, une vingtaine de ports USB, grands \u00e9crans d\u2019information, signaux lumineux \u00e0 l\u2019ouverture des portes, ainsi qu\u2019une configuration pens\u00e9e pour faciliter la maintenance et am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 ext\u00e9rieure, notamment gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau type de fanal (grosse lanterne servant de signal). Avec ces nouvelles rames, la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence affirme sa volont\u00e9 d\u2019offrir un r\u00e9seau de transport toujours plus performant, accessible et adapt\u00e9 aux besoins des habitants. Photo de Une \u00a9M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La premi\u00e8re rame du nouveau parc command\u00e9 par la M\u00e9tropole est arriv\u00e9e au centre de maintenance de Sainte-Marguerite-Dromel.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":326596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,2408,1777,674,1011,27,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-326595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-appels-d","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115048749820856358","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nUn d\u00e9ploiement complet d\u2019ici d\u00e9but 2026
\n\u00ab\u00a0 Nous avons fait le choix d\u2019une continuit\u00e9 esth\u00e9tique pour conserver l\u2019identit\u00e9 du tramway. Ces rames pourront ainsi \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9es sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau\u00a0\u00bb, explique Catherine Pila<\/strong>, pr\u00e9sidente de la RTM.\u00a0La premi\u00e8re rame effectuera bient\u00f4t ses essais avant sa mise en circulation d\u00e8s l\u2019ouverture de l\u2019extension. \u00ab\u00a0 Les 14 autres viendront progressivement la rejoindre, pour un d\u00e9ploiement complet pr\u00e9vu d\u2019ici d\u00e9but 2026 \u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Catherine Pila.<\/p>\n
\nProlongement du tramway vers Saint-J\u00e9r\u00f4me\u00a0: les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 vont pouvoir commencer
\nParall\u00e8lement \u00e0 cette avanc\u00e9e concr\u00e8te, la M\u00e9tropole poursuit son engagement pour l\u2019avenir de la mobilit\u00e9. Un comit\u00e9 de pilotage vient de valider le lancement des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 pour une nouvelle extension du tramway, depuis la Belle de Mai jusqu\u2019au secteur de Saint-J\u00e9r\u00f4me. Ces \u00e9tudes permettront de d\u00e9finir un trac\u00e9 optimal et d\u2019envisager une approbation du programme \u00e0 l\u2019horizon 2026.<\/p>\n