{"id":327439,"date":"2025-08-18T16:45:12","date_gmt":"2025-08-18T16:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/327439\/"},"modified":"2025-08-18T16:45:12","modified_gmt":"2025-08-18T16:45:12","slug":"une-partie-de-la-flotte-de-transports-bordeaux-metropole-en-surchauffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/327439\/","title":{"rendered":"une partie de la flotte de Transports Bordeaux M\u00e9tropole en surchauffe"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0On n\u2019est pas cens\u00e9 avoir la clim dans les bus\u00a0?\u00a0\u00bb Ce 14\u00a0ao\u00fbt 2025, Aur\u00e9lien, passager sur le r\u00e9seau de Transports Bordeaux M\u00e9tropole (TBM), s\u2019interroge sur le r\u00e9seau social X (ex-Twitter). May Bang, lui, s\u2019indigne\u00a0: \u00ab\u00a0Sous 40\u00a0\u00b0C, une attente de plus de trente minutes sans pr\u00e9venir\u00a0?\u00a0\u00bb Passages non assur\u00e9s et climatisation \u00e0 l\u2019arr\u00eat\u00a0: des retours d\u2019usagers<\/a> comme beaucoup d\u2019autres sur les dysfonctionnements rencontr\u00e9s sur le r\u00e9seau de transports m\u00e9tropolitain la semaine derni\u00e8re. Avec jusqu\u2019\u00e0 41,6\u00a0\u00b0C relev\u00e9s sur le thermom\u00e8tre<\/a>, les bus du r\u00e9seau bordelais ont en effet \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 mal pendant la canicule.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour faire du froid, il faut avoir du chaud. Mais pass\u00e9 une certaine temp\u00e9rature, la climatisation des bus ne fonctionne plus\u00a0\u00bb, explique Errel Chandellier, directrice de la maintenance chez Keolis, d\u00e9l\u00e9gataire de service public de la M\u00e9tropole. Un syst\u00e8me de rafra\u00eechissement qui se met alors \u00e0 l\u2019arr\u00eat et qui contraint le conducteur de bus \u00e0 revenir au d\u00e9p\u00f4t, occasionnant des passages non assur\u00e9s et donc des d\u00e9sagr\u00e9ments pour les usagers. L\u00e0, le v\u00e9hicule passe au lavage pour \u00eatre refroidi et reprendre le service.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Enjeu de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand un bus part du d\u00e9p\u00f4t, la climatisation fonctionne. Mais avec plus de 50\u00a0\u00b0C sur la toiture, parfois elle s\u2019arr\u00eate. Et nous ne pouvons pas laisser un bus circuler sans climatisation. Il y a un enjeu de s\u00e9curit\u00e9 pour les conducteurs comme\u00a0pour les passagers\u00a0\u00bb, indique-t-on chez Keolis. La journ\u00e9e du mardi 12\u00a0ao\u00fbt a \u00e9t\u00e9 la plus affect\u00e9e par la chaleur\u00a0: une trentaine de bus a d\u00fb rentrer au d\u00e9p\u00f4t sur les 232 en service aux alentours de 18 heures.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les gens s\u2019interrogent sur les bus qui fonctionnent dans d\u2019autres pays plus chauds que le n\u00f4tre. Mais c\u2019est simplement qu\u2019une partie de notre flotte a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e il y a\u00a0dix-sept ans et qu\u2019elle est en difficult\u00e9 face aux chaleurs d\u2019aujourd\u2019hui\u00a0\u00bb, poursuit Errel Chandellier. Sur les 410 bus de la flotte \u2013 propri\u00e9t\u00e9 de Bordeaux M\u00e9tropole \u2013, 135 v\u00e9hicules ne disposent en effet que d\u2019un syst\u00e8me de rafra\u00eechissement. Les deux tiers restants poss\u00e8dent, eux, une r\u00e9elle climatisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0On n\u2019est pas cens\u00e9 avoir la clim dans les bus\u00a0?\u00a0\u00bb Ce 14\u00a0ao\u00fbt 2025, Aur\u00e9lien, passager sur le r\u00e9seau…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327440,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-327439","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115050782712697198","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}