{"id":32744,"date":"2025-04-18T00:19:18","date_gmt":"2025-04-18T00:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/32744\/"},"modified":"2025-04-18T00:19:18","modified_gmt":"2025-04-18T00:19:18","slug":"pourquoi-est-ce-si-difficile-de-cohabiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/32744\/","title":{"rendered":"pourquoi est-ce si difficile de cohabiter\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n L\u00e9a Afonso<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

16 avr. 2025 \u00e0 6h04 <\/p>\n

Aux heures de pointe, dans le secteur de la Gare Matabiau<\/strong><\/a> \u00e0 Toulouse<\/a>, les routes ne sont pas les seules \u00e0 \u00eatre surcharg\u00e9es. Chaque pi\u00e9ton l\u2019aura remarqu\u00e9, les trottoirs, l\u2019aire de taxi<\/strong> ou encore le parvis de la gare<\/strong> sont bien encombr\u00e9s\u2026 de v\u00e9los\u2009! Alors pour peu qu\u2019un train arrive, accompagn\u00e9 de passagers munis de valises, l\u2019espace est rapidement satur\u00e9. Mais alors pourquoi les cyclistes passent-ils par l\u00e0\u2009? Explications.<\/p>\n

Des v\u00e9los un peu partout<\/p>\n

Si les v\u00e9los circulent de mani\u00e8re al\u00e9atoire dans le secteur de la gare, cela n\u2019est pas sans raison. Depuis la rue de Bayard, bon nombre d\u2019entre eux coupent par l\u2019aire de stationnement des taxis, puis par le parking de la gare pour ressortir Avenue de Lyon. Un acc\u00e8s plus rapide<\/strong> qui les oblige \u00e0 passer sur un passage pi\u00e9ton et sur un trottoir,<\/strong> en raison des longues barri\u00e8res d\u2019entr\u00e9e et de sortie du parking. Rappelons par ailleurs qu\u2019un marquage au sol interdisant le passage des v\u00e9los est inscrit devant les barri\u00e8res.<\/p>\n

\"Au
\n Au sol, devant les barri\u00e8res d\u2019entr\u00e9e et de sortie du parking de la gare, des dessins interdisent l\u2019acc\u00e8s aux v\u00e9los. Pourtant, bon nombre enfreignent la r\u00e8gle et passent sur le trottoir \u00e0 gauche de l\u2019image (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

Depuis l\u2019avenue de Lyon, d\u2019autres cyclistes remontent le parking et poursuivent leur course juste devant la gare<\/strong>, l\u00e0 o\u00f9 des centaines de personnes vagabondent chaque jour. Un secteur de rencontre particuli\u00e8rement dangereux, qui engendre un probl\u00e8me de cohabitation entre pi\u00e9tons et cyclistes<\/strong>.<\/p>\n

Le manque d\u2019am\u00e9nagement en cause<\/p>\n

La cause ? Le manque d\u2019am\u00e9nagement cycliste,<\/strong> estime l\u2019association 2 Pieds 2 Roues. Pourtant, \u00ab\u2009le parvis de la gare a \u00e9t\u00e9 refait il y a peu et les alentours ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9s, affirme S\u00e9bastien Bosvieux, vice-pr\u00e9sident de l\u2019association. Mais c\u2019est un am\u00e9nagement qui a \u00e9t\u00e9 mal fait. La municipalit\u00e9 n\u2019a pas pens\u00e9 \u00e0 l\u2019acc\u00e8s cycliste\u2009\u00bb.<\/p>\n

Dans le secteur, une piste cyclable est mat\u00e9rialis\u00e9e le long de canal, mais c\u00f4t\u00e9 centre-ville. Si un d\u00e9but de piste est n\u00e9anmoins inscrit au sol c\u00f4t\u00e9 gare, elle s\u2019arr\u00eate au bout de quelques m\u00e8tres au niveau de l\u2019entr\u00e9e du parking.<\/p>\n

\"Un
\n Un d\u00e9but de piste cyclable mat\u00e9rialis\u00e9 au sol, qui s\u2019arr\u00eate \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du parking de la gare, au fond de l\u2019image (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

\u00ab\u2009Une personne \u00e0 v\u00e9lo ne sait pas o\u00f9 passer, on s\u2019y perd dans le secteur.<\/strong> D\u2019autant que l\u2019on ne va pas faire tout le tour c\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur de la ville pour ensuite traverser le pont Matabiau \u2014 qui soit dit en passant est dangereux pour les cyclistes \u2014 pour ensuite remonter avenue de Lyon. Il faut que des solutions soient trouv\u00e9es\u2009\u00bb, continue l\u2019association 2 Pieds 2 Roues.<\/p>\n

\"La
\n La circulation cycliste actuelle dans le secteur de la gare Matabiau\u2009: en vert, la piste cyclable mat\u00e9rialis\u00e9e au sol\u2009; en rouge, le chemin que les cyclistes empruntent\u2009; en jaune, les barri\u00e8res \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et \u00e0 la sortie du parking de la gare\u2009; et en bleu, les zones officielles de partage des trottoirs et parvis de la gare entre pi\u00e9tons et cyclistes (\u00a9Capture d\u2019\u00e9cran Google Maps)Des espaces partag\u00e9s<\/p>\n

Si les associations relatent ces probl\u00e8mes cyclistes, la mairie de Toulouse n\u2019est pas forc\u00e9ment du m\u00eame avis. \u00ab\u2009Suite \u00e0 la r\u00e9novation de la gare, nous avons cr\u00e9\u00e9 des espaces partag\u00e9s entre les mobilit\u00e9s<\/strong>. Les cyclistes ont ainsi parfaitement le droit de rouler sur le parvis de la gare \u00bb, confirme Maxime Boyer, adjoint au maire en charge des nouvelles mobilit\u00e9s.<\/p>\n

De m\u00eame pour le trottoir le long de la gare de bus. \u00ab\u2009Le d\u00e9but de mat\u00e9rialisation de la piste c\u00f4t\u00e9 gare ne s\u2019arr\u00eate pas \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du parking, mais se poursuit par un trottoir partag\u00e9<\/strong> entre deux pieds et deux roues\u2009\u00bb, poursuit l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n

Les am\u00e9nagements n\u00e9cessaires sembleraient donc exister dans le secteur. Mais alors pourquoi les cyclistes continuent-ils de passer \u00e0 des endroits qui leur sont interdits\u2009?<\/p>\n

Trouver des solutions<\/p>\n

\u00ab\u2009Sans doute, la signal\u00e9tique des espaces partag\u00e9s n\u2019est pas assez bien mat\u00e9rialis\u00e9e<\/strong> dans le secteur\u2009\u00bb, constate Maxime Boyer. Effectivement, sur place, aucun panneau n\u2019indique que les v\u00e9los et les pi\u00e9tons doivent se partager l\u2019espace sur le parvis de la gare ou sur le trottoir le long de la gare des bus. \u00ab\u2009Nous pouvons am\u00e9liorer cela\u2009\u00bb, poursuit l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n

L\u2019association 2 Pieds 2 Roues essaie aussi de trouver des solutions\u2009: \u00ab\u2009Il faudrait peut-\u00eatre raccourcir les barri\u00e8res d\u2019entr\u00e9e et de sortie du parking<\/strong> de la gare pour laisser un acc\u00e8s aux v\u00e9los\u2009\u00bb, proposent-ils.<\/p>\n

Mais la mairie pr\u00e9cise\u2009: \u00ab\u2009\u00e0 plus long terme, nous r\u00e9fl\u00e9chissions \u00e0 la mani\u00e8re de faciliter la continuit\u00e9 cyclable le long du canal du midi<\/strong>. Nous avons d\u00e9j\u00e0 entrepris les travaux le long du Boulevard des Minimes, alors il ne saurait tarder pour que cette voie verte, s\u00e9par\u00e9e de la route, continue dans son d\u00e9veloppement Boulevard Pierre Semard (devant la gare des bus)\u2009\u00bb. Une piste cyclable qui serait donc c\u00f4t\u00e9 gare et qui pourrait r\u00e9gler ces probl\u00e8mes de cohabitation entre les pi\u00e9tons et les v\u00e9los.<\/p>\n

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