Emp\u00eacher que le parking ne soit utilis\u00e9 comme un tunnel<\/p>\n
D\u2019apr\u00e8s la m\u00e9tropole de Montpellier, il s\u2019agit \u00ab\u00a0de dissuader l\u2019utilisation d\u00e9tourn\u00e9e du parking de la Com\u00e9die\u00a0\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire d\u2019emp\u00eacher qu\u2019il ne serve de tunnel\u00a0pour contourner la place. Les services de la m\u00e9tropole pr\u00e9cisent\u00a0\u00ab\u00a0qu\u2019au-del\u00e0 de la seizi\u00e8me minute, le tarif redevient normal (1,80\u00a0euros\u00a0la demi-heure) pour ne pas p\u00e9naliser les usagers qui utilisent le parking pour stationner\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Une situation qu\u2019a pu exp\u00e9rimenter David*, mercredi 13\u00a0ao\u00fbt. L\u2019ing\u00e9nieur informaticien de 37 ans\u00a0affirme\u00a0\u00ab\u00a0qu\u2019en raison des travaux autour du site, je me suis tromp\u00e9 d\u2019entr\u00e9e et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 contraint de passer par le parking pour ressortir\u00a0\u00bb. \u00c0 l\u2019origine, le p\u00e8re de famille souhaitait se garer au parking du Polygone, afin de r\u00e9aliser des \u00ab\u00a0emplettes\u00a0\u00bb pour sa fille de deux ans dans le centre commercial.<\/p>\n
La prise en compte du \u00ab\u00a0m\u00e9susage de bonne foi\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je suis litt\u00e9ralement rest\u00e9 deux minutes dans le parking de la Com\u00e9die, le temps de descendre d\u2019un \u00e9tage et de prendre la sortie. Et \u00e7a m\u2019a co\u00fbt\u00e9 3,60\u00a0euros. Les agents\u00a0n\u2019ont pas fait preuve d\u2019indulgence quand je leur ai expliqu\u00e9 que je m\u2019\u00e9tais tromp\u00e9. Il devrait y avoir un syst\u00e8me pour les personnes comme moi qui ne sont pas mal intentionn\u00e9es\u00a0\u00bb, regrette David.<\/p>\n
De leur c\u00f4t\u00e9, les services de la m\u00e9tropole affirment que les bornes du parking de la Com\u00e9die disposent bien\u00a0\u00ab\u00a0d\u2019un interphone offrant la possibilit\u00e9 d\u2019\u00eatre en contact avec un op\u00e9rateur et ainsi r\u00e9guler en cas de m\u00e9susage de bonne foi, afin d\u2019ouvrir la barri\u00e8re\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L\u2019ing\u00e9nieur information explique, lui, \u00ab\u00a0comprendre qu\u2019un tel dispositif existe pour \u00e9viter les abus\u00a0\u00bb mais il aurait au moins aim\u00e9 que des \u00ab\u00a0panneaux informent du tarif \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du parking\u00a0\u00bb. Une id\u00e9e \u00e0 creuser\u00a0?<\/p>\n
Infos pratiques<\/p>\n
Le parking de la Com\u00e9die compte 730 places. Au niveau \u2013 1 se trouve un \u00ab\u00a0Hub des mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb, \u00e9quipement qui permet d\u2019abriter 240 v\u00e9los et 55 deux-roues motoris\u00e9s. S\u2019y ajoutent\u00a0vingt-six places r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 l\u2019autopartage et six autres pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, le tout vid\u00e9osurveill\u00e9.\u00a0Le \u00ab\u00a0Hub des mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb met \u00e9galement \u00e0 disposition gratuitement une station de gonflage, des casiers dot\u00e9s d\u2019antivols pour ranger son casque, et une ministation de r\u00e9paration.<\/p>\n
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Par o\u00f9 se fait l\u2019entr\u00e9e du parking de la Com\u00e9die\u00a0?
\n Infographie Midi Libre<\/p>\n
*Le pr\u00e9nom a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis juin\u00a02022, rester moins de seize minutes au parking de la Com\u00e9die co\u00fbte 3,60\u00a0euros. Un dispositif mis en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328771,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,2208,12,2680,25],"class_list":{"0":"post-328770","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-montpellier","15":"tag-news","16":"tag-occitanie","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115054168322277904","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328770\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}