{"id":32944,"date":"2025-04-18T02:17:13","date_gmt":"2025-04-18T02:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/32944\/"},"modified":"2025-04-18T02:17:13","modified_gmt":"2025-04-18T02:17:13","slug":"les-travaux-sont-prevus-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/32944\/","title":{"rendered":"les travaux sont pr\u00e9vus en 2026"},"content":{"rendered":"<p>Les riverains max\u00e9villois de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/p\/autoroute-a31\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autoroute A31<\/a> ont \u00e9t\u00e9 convi\u00e9s \u00e0 une r\u00e9union en mairie, vendredi 14\u00a0mars, en pr\u00e9sence de la direction r\u00e9gionale de l\u2019environnement de l\u2019am\u00e9nagement et du logement (Dreal) et de la r\u00e9gion Grand Est, dont la 1re\u00a0vice-pr\u00e9sidente, Val\u00e9rie Debord.<\/p>\n<p>L\u2019autoroute fait partie des voies confi\u00e9es par l\u2019\u00c9tat \u00e0 la R\u00e9gion, mais la Dreal reste en charge de la r\u00e9alisation des <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/environnement\/2023\/10\/15\/mur-anti-bruit-des-protections-acoustiques-programmees-en-2025\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">protections contre le bruit<\/a>.<\/p>\n<p>Une vingtaine de riverains assistaient \u00e0 la pr\u00e9sentation de ce projet attendu depuis longtemps. <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/politique\/2024\/05\/04\/christophe-choserot-maire-de-tous-les-extremes\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Christophe Choserot<\/a> a relanc\u00e9 ce \u00ab\u00a0serpent de mer\u00a0\u00bb en 2014.<\/p>\n<p>  109 pieux profonds de 7 m\u00e8tres et de 60\u00a0cm de diam\u00e8tre<\/p>\n<p>Il se concr\u00e9tise aujourd\u2019hui par l\u2019inscription de 5\u00a0millions de <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/societe\/2022\/03\/29\/mur-antibruit-de-l-a31-l-etat-debloque-l-argent\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">cr\u00e9dits transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 la R\u00e9gion<\/a>.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019identification de trente-six points noirs bruit (PNB) par des mesures acoustiques, la protection phonique se traduira par la construction d\u2019un \u00e9cran de 400 m\u00e8tres de long au nord.<\/p>\n<p>Le mur, de 3 \u00e0 5 m\u00e8tres de hauteur, sera doubl\u00e9 d\u2019une v\u00e9g\u00e9talisation.<\/p>\n<p>De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la voie, la r\u00e9alisation d\u2019un mur n\u2019est pas possible. Les maisons et l\u2019immeuble, le Haut des Vignes, seront isol\u00e9s au niveau des fa\u00e7ades d\u00e8s cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Le planning des travaux est d\u00e9sormais fix\u00e9.<\/p>\n<p>En 2026, les fondations seront r\u00e9alis\u00e9es sur 109 pieux profonds de 7 m\u00e8tres et de 60\u00a0cm de diam\u00e8tre. L\u2019op\u00e9ration, qui durera dix semaines, sera suivie de la pose des \u00e9crans, d\u00e8s que la moiti\u00e9 des fondations sera termin\u00e9e.<\/p>\n<p>Il s\u2019agira de panneaux en b\u00e9ton bois, avec des poteaux m\u00e9talliques galvanis\u00e9s. Une couleur claire c\u00f4t\u00e9 riverains est choisie pour en amortir l\u2019impact visuel.<\/p>\n<p>  Cr\u00e9ation de deux bassins<\/p>\n<p>Pour l\u2019heure, la Dreal s\u2019emploie \u00e0 finaliser administrativement le projet de cr\u00e9ation de deux bassins pour capter les eaux de chauss\u00e9e, pr\u00e9venir les pollutions accidentelles et filtrer les \u00e9coulements avant leur rejet dans le milieu naturel.<\/p>\n<p>La finalisation des protections phoniques est pr\u00e9vue fin 2026.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Elles assureront une baisse sensible du bruit de fond de la circulation autorouti\u00e8re, sans la supprimer totalement, et auront un impact de baisse sonore sur l\u2019ensemble du quartier Solvay\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise la Dreal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les riverains max\u00e9villois de l\u2019autoroute A31 ont \u00e9t\u00e9 convi\u00e9s \u00e0 une r\u00e9union en mairie, vendredi 14\u00a0mars, en pr\u00e9sence&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32945,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1704,436,1777,674,1011,27,775,10061,10262,1702,12,25,104],"class_list":{"0":"post-32944","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-edition-nancy-et-agglomeration","11":"tag-environnement","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-est","17":"tag-maxeville","18":"tag-metropole-du-grand-nancy-54b5","19":"tag-nancy","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114356567707480867","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}