{"id":329630,"date":"2025-08-19T15:56:11","date_gmt":"2025-08-19T15:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/329630\/"},"modified":"2025-08-19T15:56:11","modified_gmt":"2025-08-19T15:56:11","slug":"sur-le-chantier-du-grand-paris-express-labattage-prevu-de-18-platanes-cree-la-polemique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/329630\/","title":{"rendered":"Sur le chantier du Grand Paris Express, l’abattage pr\u00e9vu de 18 platanes cr\u00e9e la pol\u00e9mique"},"content":{"rendered":"

\u00c0 Bois-Colombes, dans les Hauts-de-Seine, les travaux de la ligne 15 ouest viennent de d\u00e9buter. La commune sera desservie par le Grand Paris Express dans six ans. Mais ce chantier qui va m\u00e9tamorphoser le centre-ville d\u00e9clenche d\u00e9j\u00e0 une pol\u00e9mique.<\/p>\n

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\u00c0 Bois-Colombes, c’est un petit bout de quartier qui est en train d’\u00eatre d\u00e9truit. Depuis le d\u00e9but du mois d’ao\u00fbt, sur le chantier de la future gare de la ligne 15, une dizaine de maisons sont tomb\u00e9es sous le coup des bulldozers. Si les habitants sont impatients de profiter de ce nouveau transport, ils s’inqui\u00e8tent aussi pour les 18 platanes sur la place du march\u00e9. Ils pourraient \u00eatre abattus pour installer la base de vie du chantier.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faudrait que la mairie de Bois-Colombes fasse bien attention \u00e0 garder ce peu de v\u00e9g\u00e9talisation qu’on a, afin de conserver la fra\u00eecheur de la ville et l’unit\u00e9 qui permet de cr\u00e9er une vie de quartier\u00a0\u00bb, explique une habitante de Bois-Colombes.<\/p>\n

R\u00e9sultat, une p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e.<\/a> Elle a d\u00e9j\u00e0 recueilli 2 500 signatures pour emp\u00eacher l’abattage de ces arbres. Et selon nos informations, une r\u00e9union s’est tenue, il y a quelques jours en mairie pour tenter de trouver une solution avec la Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets.<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0On est en train de regarder avec la ville comment on peut faire au minimum en mati\u00e8re d’emprise et, en particulier, comment on peut pr\u00e9server un maximum d’arbres\u00a0\u00bb, souligne Bernard Cathelin, membre du directoire de la Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets. \u00ab\u00a0Pour autant, il y a des contraintes en termes de surface qui font qu’on ne pourra pas tous les pr\u00e9server\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Donc, on est en train de regarder avec la mairie de Bois-Colombes ce qui est possible, comment on peut faire. Mais la premi\u00e8re des priorit\u00e9s pour nous, c’est d’abord la s\u00e9curit\u00e9 des ouvriers et la s\u00e9curit\u00e9 des riverains\u00a0\u00bb, souligne le responsable.<\/p>\n

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\"La<\/p>\n

\n La future gare de Bois-Colombes
\n \u2022
\n \u00a9 Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets.\n <\/p>\n

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Voici \u00e0 quoi devrait ressembler la gare de Bois-Colombes, quand elle sera achev\u00e9e. Un chantier qui devrait perturber la vie de ce quartier de centre-ville pendant pr\u00e8s de 5 ans, donc jusqu’en 2030.<\/p>\n

Pour \u00e9viter un trop grand nombre de camions, les gravats de ces travaux seront \u00e9vacu\u00e9s par une voie ferr\u00e9e, une premi\u00e8re pour une gare du Grand Paris Express. Si le chantier ne prend pas de retard, la mise en service de la ligne 15 ouest est pr\u00e9vue en 2031.<\/p>\n

Avec Antoine Marguet et Arthur Pantz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 Bois-Colombes, dans les Hauts-de-Seine, les travaux de la ligne 15 ouest viennent de d\u00e9buter. La commune sera…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":329631,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,1777,674,1011,27,12,1926,626,1925,25],"class_list":{"0":"post-329630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu","9":"tag-actu-paris","10":"tag-actualites","11":"tag-actualites-paris","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-news-paris","18":"tag-paris","19":"tag-paris-news","20":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115056252267818593","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=329630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/329631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=329630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=329630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}