{"id":329783,"date":"2025-08-19T17:49:12","date_gmt":"2025-08-19T17:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/329783\/"},"modified":"2025-08-19T17:49:12","modified_gmt":"2025-08-19T17:49:12","slug":"diogo-moreira-en-passe-de-rejoindre-le-giron-honda-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/329783\/","title":{"rendered":"Diogo Moreira en passe de rejoindre le giron Honda en MotoGP"},"content":{"rendered":"

D’apr\u00e8s les informations de Motorsport.com<\/strong>, Diogo Moreira<\/a> finalise les d\u00e9tails d’un accord qui le verra acc\u00e9der au MotoGP la saison prochaine, au guidon d’une Honda du team LCR<\/a>.<\/p>\n

Ce transfert, qui permettra au Br\u00e9silien de 21 ans – actuellement en lice pour le titre mondial Moto2 avec Italtrans – de rejoindre la cat\u00e9gorie reine, devrait \u00eatre officialis\u00e9 dans les prochains jours, tr\u00e8s probablement sur le circuit du Balaton Park, h\u00f4te du Grand Prix de Hongrie ce week-end.<\/p>\n

L’arriv\u00e9e de Diogo Moreira chez LCR entra\u00eenera le d\u00e9part de Somkiat Chantra<\/a>, qui peine \u00e0 s’imposer depuis ses d\u00e9buts en MotoGP cette ann\u00e9e et se trouve actuellement \u00e9cart\u00e9 par une blessure. Toujours selon nos informations, cela entra\u00eenerait la fin du sponsoring assur\u00e9 par\u00a0Idemitsu pour une des deux motos de l’\u00e9quipe de Lucio Cecchinello.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si j’arrive en MotoGP, c’est parce que je suis performant, la nationalit\u00e9 n’a pas d’importance\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait dimanche dernier Diogo Moreira apr\u00e8s avoir d\u00e9croch\u00e9 en Autriche sa deuxi\u00e8me victoire de la saison.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans les prochains jours je vais me poser avec mon agent et mon entourage, et nous verrons quelles options sont disponibles\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9, laissant entendre que ses liens avec la branche br\u00e9silienne de Yamaha ne sont gu\u00e8re plus qu’un arrangement pratique : \u00ab\u00a0Ils me pr\u00eatent simplement des motos pour m’entra\u00eener, et je les rends \u00e0 la fin de la saison\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Honda aurait doubl\u00e9 Yamaha
\n \"Diogo <\/p>\n

Diogo Moreira joue le titre en Moto2.<\/p>\n

Photo de: Red Bull Content Pool<\/p>\n

Diogo Moreira disposait de deux offres pour un guidon en MotoGP en 2026\u00a0: l’une de Honda et l’autre de Yamaha. Alors que Yamaha semblait avoir pris l’avantage en le destinant \u00e0 son \u00e9quipe satellite Pramac, o\u00f9 il aurait fait \u00e9quipe avec Toprak Razgatlioglu<\/a>, Honda a lanc\u00e9 une offensive tardive ces derniers jours, pour finalement le convaincre en s’engageant \u00e0 lui offrir un statut de pilote officiel.<\/p>\n

La proposition de Honda inclurait un contrat \u00e0 long terme, probablement de trois ans, 2026 \u00e9tant envisag\u00e9e comme une saison de transition. L’objectif est que le Br\u00e9silien soit pleinement comp\u00e9titif en MotoGP au moment de l’entr\u00e9e en vigueur du nouveau r\u00e8glement technique, lorsque les prototypes 850\u00a0cc remplaceront les actuelles machines actuelles de 1000\u00a0cc.<\/p>\n

La strat\u00e9gie est logique pour Honda, tant sur le plan sportif \u2013 Diogo Moreira compte actuellement seulement 35 points de retard sur le leader du championnat Moto2 \u2013 que sur le plan promotionnel, avec le retour attendu du championnat au Br\u00e9sil.<\/p>\n

Cette d\u00e9cision a \u00e9galement d’autres r\u00e9percussions. En premier lieu, Jack Miller<\/a> semble d\u00e9sormais de plus en plus proche de prolonger son contrat avec Yamaha pour rester dans l’\u00e9quipe Pramac de Paolo Campinoti, au moins en 2026.<\/p>\n

L’Australien, courtis\u00e9 par Honda et Ducati pour un passage en WorldSBK, dispose a priori de plus solides arguments que son co\u00e9quipier Miguel Oliveira<\/a>. Le pilote portugais, qui avait initialement sign\u00e9 un contrat de deux ans jusqu’\u00e0 fin 2026, pourrait se retrouver fragilis\u00e9 par une clause de performance jouant contre lui apr\u00e8s avoir manqu\u00e9 plusieurs Grand Prix pour cause de blessure.<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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