![\"\"](\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Model-Y-L-End-Desktop.avif\")
<\/a>Tesla Model Y L \/\/ Source : Tesla<\/p>\n\u00c7a y est, le Tesla Model Y L<\/strong><\/a> est disponible en Chine. Version rallong\u00e9e<\/strong> et familiale du Model Y<\/a>, cette version promet plus d\u2019espace et de confort.<\/p>\n \n Pour aller plus loin La mise \u00e0 jour du site internet chinois <\/a>permet un examen attentif des modifications apport\u00e9es par Tesla<\/a> \u00e0 son SUV \u00e9lectrique\u2026 et de s\u2019apercevoir que de nombreux d\u00e9tails ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s<\/strong>, et souvent am\u00e9lior\u00e9s. Voici ce que nous avons d\u00e9couvert.<\/p>\n Un style discr\u00e8tement revu<\/p>\n \u00c9videmment, l\u2019\u00e9volution la plus notable de ce Model Y L est la carrosserie allong\u00e9e<\/strong>. Passant de 4,80 m \u00e0 4,98 m<\/strong> de long, ce \u00ab\u00a0grand\u00a0\u00bb Model Y grandit majoritairement au niveau de l\u2019empattement, qui prend 18 cm \u2013 les 3 cm restant doivent \u00eatre absorb\u00e9s par le porte-\u00e0-faux arri\u00e8re.<\/p>\n Notons que cet agrandissement semble \u00eatre plut\u00f4t \u00e9l\u00e9gant, \u00e9vitant l\u2019effet \u00ab\u00a0sac \u00e0 dos\u00a0\u00bb souvent retrouv\u00e9 sur les SUV allong\u00e9s. D\u2019autres d\u00e9tails arrivent : notons des jantes de 19 pouces<\/strong> nomm\u00e9es \u00ab\u00a0Mecha Wheels\u00a0\u00bb, une couleur champagne<\/strong> \u00ab\u00a0Starlight Gold\u00a0\u00bb\u2026 mais aussi la disparition du logo avant<\/strong>, que le Model Y chinois arbore, mais d\u00e9j\u00e0 d\u00e9laiss\u00e9 par les versions europ\u00e9ennes.<\/p>\n Un habitacle plus spacieux et plus confortable<\/p>\n Cet agrandissement, \u00e9videmment, permet au Model Y d\u2019accueillir une troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges<\/strong> dans des conditions bien plus acceptables que l\u2019ancien Model Y<\/a>.<\/p>\n Mais les deux premi\u00e8res rang\u00e9es ne sont pas oubli\u00e9es, et soulignent les efforts de Tesla pour proposer une voiture plus luxueuse et confortable. Les si\u00e8ges avant restent chauffants et ventil\u00e9s, mais gagnent un dessin plus enveloppant et des assises extensibles<\/strong>, gage de confort sur longs trajets.<\/p>\n Quant \u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, elle abandonne la traditionnelle banquette pour deux si\u00e8ges ind\u00e9pendants<\/strong>, chacun dot\u00e9 d\u2019un accoudoir central. Ils deviennent ventil\u00e9s<\/strong>, en plus d\u2019\u00eatre chauffants. Notons \u00e9galement l\u2019arriv\u00e9e de buses d\u2019a\u00e9ration<\/strong> sur les montants de porte. On pourrait cependant regretter l\u2019absence de r\u00e9frig\u00e9rateur<\/strong>, \u00e9quipement pour le moins original pour nos yeux d\u2019europ\u00e9ens, mais quasi-syst\u00e9matique dans les grands SUV chinois.<\/p>\n Les sixi\u00e8me et septi\u00e8me si\u00e8ges, enfin, ne font aucune concession sur la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Comme d\u00e9j\u00e0 expliqu\u00e9 dans un pr\u00e9c\u00e9dent article<\/a>, ils profitent chacun d\u2019une fixation Isofix et d\u2019airbags lat\u00e9raux, des \u00e9quipements rares et probablement pl\u00e9biscit\u00e9s par les familles.<\/p>\n Cet allongement profite enfin au coffre<\/strong>. Comme d\u2019habitude, Tesla ne communique pas sur des capacit\u00e9s traditionnelles (configuration 7 places, 5 places, 2 places), mais se contente d\u2019un volume total de 2 539 litres<\/strong>, ajoutant donc 401 litres au coffre d\u00e9j\u00e0 immense du Model Y 5 places et se rapprochant du Model X<\/a> (2 614 litres).<\/p>\n La partie high-tech n\u2019est pas oubli\u00e9e. L\u2019\u00e9cran central grandit<\/strong> encore un peu, passant de 15,4 \u00e0 16 pouces, tandis que le syst\u00e8me son<\/strong> est revu pour s\u2019adapter \u00e0 l\u2019habitacle plus spacieux. Il passe \u00e0 18 haut-parleurs et un subwoofer, contre 15 + 1 pour le Model Y 5 places.<\/p>\n Quelques modifications \u00e0 la conduite<\/p>\n L\u2019empattement allong\u00e9 du Tesla Model Y L permet d\u2019y glisser une plus grande batterie<\/strong>. Quand bien m\u00eame la marque reste muette sur sa capacit\u00e9, de pr\u00e9c\u00e9dentes fuites<\/a> permettent de d\u00e9couvrir que cette version 6 places embarque une batterie de 82 kWh contre 78 kWh pour la version traditionnelle. Seule la version 4\u00d74<\/strong> est disponible.<\/p>\n L\u2019autonomie augmente donc de\u2026 un kilom\u00e8tre, s\u2019affichant \u00e0 751 km<\/strong> en une charge selon l\u2019optimiste norme chinoise CLTC<\/a> \u2013 en Europe, il faudrait compter autour des 585 km. En cause : le poids, qui gagne 96 kg pour afficher 2 088 kg \u2013 ce qui reste \u00e9tonnamment l\u00e9ger pour une voiture \u00e9lectrique de ce gabarit.<\/p>\n Les performances sont quasi-identiques (4,5 s de 0 \u00e0 100 km\/h, +0,2 s), mais Tesla a tout de m\u00eame ajout\u00e9 un syst\u00e8me de suspensions actives<\/strong>, permettant de raffermir ou soulager l\u2019amortissement en continu. Ici aussi, le confort est de mise. Enfin, l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un aileron arri\u00e8re<\/strong> permet de progresser en tenue de route et en performances.<\/p>\n Succ\u00e8s en vue ?<\/p>\n Vous l\u2019aurez compris : ce Tesla Model Y L est plus qu\u2019un Model Y sous hormones, et la marque a v\u00e9ritablement soign\u00e9 sa copie pour pr\u00e9senter un SUV plus confortable et plus luxueux<\/strong>, en ad\u00e9quation avec les go\u00fbts des clients chinois.<\/p>\n Pour cela, Tesla demande une rallonge de 25 500 yuans, soit l\u2019\u00e9quivalent d\u2019environ 3 050 euros. Affich\u00e9 \u00e0 339 000 yuans<\/strong>, il arrive en concurrence directe avec l\u2019Onvo L90<\/a> (d\u00e8s 265 800 yuans) ou le Li Auto i8<\/a> (339 800 yuans), et devrait aider Tesla \u00e0 reprendre des couleurs en Chine, march\u00e9 tr\u00e8s important pour la marque, mais en baisse depuis le d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
Voici la nouvelle Tesla Model Y L, et on conna\u00eet enfin son prix<\/a>\n <\/p>\n<\/a>Tesla Model YL \/\/ Source : Tesla<\/p>\n<\/a>Tesla Model YL \/\/ Source : Tesla<\/p>\n<\/a>Tesla Model YL \/\/ Source : Tesla<\/p>\n<\/a>Tesla Model YL \/\/ Source : Tesla<\/p>\n<\/a>Tesla Model YL \/\/ Source : Tesla<\/p>\n<\/a>Tesla Model YL \/\/ Source : Tesla Chine<\/p>\n