{"id":331701,"date":"2025-08-20T13:54:10","date_gmt":"2025-08-20T13:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/331701\/"},"modified":"2025-08-20T13:54:10","modified_gmt":"2025-08-20T13:54:10","slug":"lyon-les-velov-electriques-trop-dangereux-en-centre-ville-une-proposition-fait-parler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/331701\/","title":{"rendered":"Lyon. Les V\u00e9lo’v \u00e9lectriques trop dangereux en centre-ville ? Une proposition fait parler"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Emma Ressegaire<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

20 ao\u00fbt 2025 \u00e0 15h47 <\/p>\n

Dans une vid\u00e9o post\u00e9e sur Instagram, Pierre Oliver, maire LR du 2e arrondissement de Lyon<\/a>\u00a0et candidat en 2026, a annonc\u00e9 avoir \u00e9crit au pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole de Lyon, Bruno Bernard, pour que la vitesse des V\u00e9lo\u2019v \u00e9lectriques soit brid\u00e9e<\/strong> notamment dans les zones pi\u00e9tonnes comme sur la rue de la R\u00e9publique et la rue Victor Hugo (Lyon 2e).
Dans cette lettre que nous avons pu consulter, Pierre Oliver<\/a> explique \u00ab\u00a0que la mairie du 2e arrondissement a re\u00e7u de nombreuses plaintes de riverains concernant l\u2019usage des V\u00e9lo\u2019v \u00e9lectriques dans ses rues pi\u00e9tonnes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Actuellement, ces V\u00e9lo\u2019v verts peuvent rouler jusqu\u2019\u00e0 25 km\/h.<\/strong> \u00ab\u00a0En slalomant notamment autour de nos enfants\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise dans sa vid\u00e9o le candidat LR \u00e0 la mairie de Lyon pour 2026. Non sans une pointe d\u2019ironie.<\/p>\n

Faire comme pour les trottinettes \u00e9lectriques<\/p>\n

Selon lui, une solution<\/strong> pourrait \u00eatre trouv\u00e9e comme sur les trottinettes \u00e9lectriques<\/a> qui sont d\u00e9sormais brid\u00e9es sur ces espaces.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour le coup, il y a une mesure mise en place par la Ville qui a vraiment bien fonctionn\u00e9 et que je salue r\u00e9guli\u00e8rement, c\u2019est le fait d\u2019avoir su r\u00e9guler la vitesse des trottinettes en libre acc\u00e8s sur ces espaces pi\u00e9tons de la rue Victor-Hugo et de la rue de la R\u00e9publique\u00a0\u00bb, nous indique Pierre Oliver.\u00a0<\/p>\n

Dans les commentaires, certains vont encore plus loin\u00a0en souhaitant interdire compl\u00e8tement<\/strong> les v\u00e9los dans ces zones pi\u00e9tonnes. \u00ab\u00a0Avec toutes les pistes cyclables<\/a> qui ont \u00e9t\u00e9 faites, il faut tout bonnement interdire les v\u00e9los dans les rues pi\u00e9tonnes\u00a0\u00bb, d\u00e9clare un internaute.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les v\u00e9los et autres v\u00e9hicules roulants n\u2019ont absolument rien \u00e0 faire sur les rues pi\u00e9tonnes, chacun \u00e0 sa place\u00a0\u00bb, poursuit un autre utilisateur.<\/p>\n

Visualiser le contenu sur Instagram<\/a><\/p>\n

Les pi\u00e9tons prioritaires<\/p>\n

En France, le v\u00e9lo est autoris\u00e9 dans les zones pi\u00e9tonnes sauf si un panneau de signalisation l\u2019interdit<\/strong>. Ce qui n\u2019est pas le cas pour les rues de la R\u00e9publique et de Victor-Hugo.\u00a0<\/p>\n

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Contact\u00e9e par actu Lyon, la M\u00e9tropole de Lyon explique que \u00ab\u00a0sur les aires et rue pi\u00e9tonnes, c\u2019est le code de la route<\/strong> qui s\u2019applique. Les pi\u00e9tons y sont prioritaires, les cyclistes sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler \u00e0 condition qu\u2019ils adaptent leur vitesse. Il n\u2019y a pas de limitation de vitesse pour les v\u00e9los, chacun doit rester ma\u00eetre de son v\u00e9hicule<\/strong> et rouler en fonction de l\u2019affluence pour ne pas g\u00eaner les pi\u00e9tons\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour l\u2019heure, la proposition du candidat de droite \u00e0 la mairie de Lyon en 2026 est rest\u00e9e lettre morte.<\/p>\n

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