Le gouvernement britannique envisage une r\u00e9forme majeure du code de la route afin de renforcer la s\u00e9curit\u00e9. Parmi les mesures phares figure l\u2019obligation pour les conducteurs de plus de 70 ans de passer un test de la vue pour conserver leur permis. Ceux qui \u00e9choueraient pourraient se voir interdire de conduire.<\/p>\n
Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 une enqu\u00eate sur quatre d\u00e9c\u00e8s caus\u00e9s par des automobilistes souffrant de d\u00e9ficiences visuelles. Le magistrat a qualifi\u00e9 le syst\u00e8me britannique de \u00ab plus laxiste d\u2019Europe \u00bb, rappelant que le pays ne repose que sur l\u2019auto-d\u00e9claration des probl\u00e8mes de vision, contrairement \u00e0 la majorit\u00e9 des \u00c9tats europ\u00e9ens.<\/p>\n
Les accidents de la route co\u00fbtent chaque ann\u00e9e la vie \u00e0 1 600 personnes en Grande-Bretagne, provoquent des milliers de bless\u00e9s graves et repr\u00e9sentent plus de 2 milliards de livres de d\u00e9penses de sant\u00e9.<\/p>\n
Toutefois, la mise en place de cette r\u00e9forme soul\u00e8ve des questions pratiques, car l’acc\u00e8s \u00e0 un ophtalmologiste dans des d\u00e9lais raisonnable est souvent aussi compliqu\u00e9 qu’en France.\u00a0<\/p>\n
Aujourd’hui au Royaume-Uni, les probl\u00e8mes visuels sont d\u00e9claratifs, \u00e0 l’instar de 2 autres pays europ\u00e9ens,\u00a0l\u2019Islande et la Norv\u00e8ge.<\/p>\n
La situation en France<\/p>\n
En France, le permis B est d\u00e9livr\u00e9 sans limite de dur\u00e9e et la l\u00e9gislation ne pr\u00e9voit ni visite m\u00e9dicale obligatoire, ni \u00e9valuation sp\u00e9cifique de la conduite des personnes \u00e2g\u00e9es.<\/p>\n