{"id":331982,"date":"2025-08-20T16:37:15","date_gmt":"2025-08-20T16:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/331982\/"},"modified":"2025-08-20T16:37:15","modified_gmt":"2025-08-20T16:37:15","slug":"marquez-contredit-stoner-sur-laide-apportee-par-lelectronique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/331982\/","title":{"rendered":"M\u00e1rquez contredit Stoner sur l’aide apport\u00e9e par l’\u00e9lectronique"},"content":{"rendered":"

Qu’aurait donn\u00e9 un affrontement entre Marc M\u00e1rquez<\/a> et Casey Stoner en MotoGP\u00a0? Chacun pourra apporter la r\u00e9ponse qu’il souhaite mais les deux hommes ne se sont pas crois\u00e9s en comp\u00e9tition puisque l’Australien a pris sa retraite \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2012 et que M\u00e1rquez a pris sa suite dans l’\u00e9quipe Honda officielle.<\/p>\n

Pr\u00e9sent au Red Bull Ring, Stoner a \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 sur ce qu’il pourrait faire face \u00e0 un M\u00e1rquez actuellement au sommet de sa forme. \u00ab\u00a0Celui d’avant, j’avais peut-\u00eatre mes chances\u00a0; l’actuel semble avoir quelque chose en plus\u00a0\u00bb, a reconnu le double champion du MotoGP.<\/p>\n

Selon Stoner, si M\u00e1rquez peut \u00e0 ce point faire la diff\u00e9rence, c’est parce qu’il affronte des pilotes qui n’ont pas connu des machines aussi pointues que celles qu’ils ont tous les deux connues au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010. Parmi les rivaux actuels de M\u00e1rquez, seul Jack Miller<\/a> est arriv\u00e9 dans le championnat avant l’introduction du syst\u00e8me \u00e9lectronique commun.<\/p>\n

Stoner ne cache pas son aversion envers les aides offertes par l’\u00e9lectronique, notamment pour limiter le patinage du pneu et, depuis le GP d’Autriche, les glissades de la moto<\/a>, afin de limiter le risque de highside. Il y voit m\u00eame l’une des sources de la domination de M\u00e1rquez, qui aurait acquis une meilleure finesse de pilotage acquise sans ces dispositifs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’est d\u00fb au fait que Marc sait comment piloter une moto sans tous ces contr\u00f4les, parce qu’il a les souvenirs du pass\u00e9. Je pense que c’est aussi pour \u00e7a que Dani Pedrosa<\/a> peut faire une wild-card et \u00eatre aussi rapide, c’est parce que le pilote reste meilleur que l’\u00e9lectronique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si on sait o\u00f9 \u00e7a se d\u00e9clenche et qu’on peut l’anticiper, on sait ce qu’il va se passer, comment la moto va glisser. On peut trouver des zones o\u00f9 on aura de l’adh\u00e9rence. On sait comment pr\u00e9server ses pneus, toutes ces choses que la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration n’a jamais eu \u00e0 apprendre parce qu’il suffit de mettre les gaz et les ing\u00e9nieurs feront le reste.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Marc a trouv\u00e9 ce petit avantage sur les autres parce qu’il sait o\u00f9 se placer, o\u00f9 mettre les gaz, comment pr\u00e9server un pneu, parce que m\u00eame quand on a toute cette \u00e9lectronique pour masquer le probl\u00e8me, on peut quand m\u00eame y \u00eatre confront\u00e9s. On peut encore avoir une longue d’avance sur ces choses et trouver un petit plus par rapport aux autres.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00e1rquez absolument pas convaincu<\/p>\n

L’int\u00e9ress\u00e9 n’est pourtant pas du tout de cet avis. Selon M\u00e1rquez, Stoner se fourvoie sur la finesse des aides apport\u00e9es par le syst\u00e8me \u00e9lectronique actuel, et il affirme m\u00eame que les machines \u00e9taient plus perfectionn\u00e9es quand les constructeurs utilisaient leurs propres solutions.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand je suis arriv\u00e9 en MotoGP, l’\u00e9lectronique de la Honda \u00e9tait encore meilleure que celle que l’on a maintenant, parce qu’il n’y avait pas de restriction sur le logiciel, c’\u00e9tait ouvert\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 M\u00e1rquez en conf\u00e9rence de presse au Red Bull Ring. \u00ab\u00a0Cette \u00e9lectronique \u00e9tait super douce.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Depuis 2016, les motos ont une \u00e9lectronique commune, mais que certaines marques exploitent mieux que les autres. M\u00e1rquez minimise en tout cas son apport :\u00a0\u00ab\u00a0Maintenant, on a quelques param\u00e8tres pour tous les pilotes. Entre les motos que j’ai test\u00e9es, la Honda et la Ducati, la Ducati est super bonne dans l’\u00e9lectronique et cela nous facilite la vie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais avec l’\u00e9lectronique, on ne peut jamais l’utiliser pour \u00eatre rapide, juste pour que ce soit plus s\u00fbr et plus constant. Quand on utilise l’\u00e9lectronique pour \u00eatre rapide, on n’est pas sur la bonne voie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

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