{"id":332059,"date":"2025-08-20T17:16:13","date_gmt":"2025-08-20T17:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/332059\/"},"modified":"2025-08-20T17:16:13","modified_gmt":"2025-08-20T17:16:13","slug":"avec-la-fin-des-travaux-place-a-la-phase-de-validation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/332059\/","title":{"rendered":"avec la fin des travaux, place \u00e0 la phase de validation"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Charlotte Lesprit<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

20 ao\u00fbt 2025 \u00e0 17h16 <\/p>\n

Non loin du chantier du pont de pierre<\/a>, celui du tramway porte de Bourgogne<\/a>, tout aussi colossal, touche \u00e0 sa fin\u00a0apr\u00e8s deux mois et demi de travaux<\/strong>. Depuis lundi 18\u00a0ao\u00fbt, on peut m\u00eame voir circuler quelques trams sur les rames\u2026 En revanche, il est normal que les panneaux lumineux n\u2019affichent pas encore d\u2019informations. Avant la remise en service des lignes A, C et D en septembre, la fiabilit\u00e9 des nouvelles infrastructures<\/strong> doit \u00eatre assur\u00e9e, d\u2019o\u00f9 ces phases de tests sans voyageurs.<\/p>\n

Trois phases de tests sans passagers<\/p>\n

\u00ab\u2009Le chantier des aiguillages entre dans sa phase d\u00e9cisive\u2009\u00bb, \u00e9crit Transports Bordeaux M\u00e9tropole dans un communiqu\u00e9. En effet, jusqu\u2019au vendredi 22\u00a0ao\u00fbt, les \u00e9quipes de l\u2019op\u00e9rateur\u00a0Keolis<\/a> r\u00e9alisent des essais de signalisation ferroviaire <\/strong>avec des rames qui circulent sur les voies entre 9 et 18\u00a0heures. Feux, panneaux, dispositifs qui contr\u00f4lent et s\u00e9curisent le passage des trams\u2026 Tout doit \u00eatre op\u00e9rationnel d\u2019ici septembre.<\/p>\n

Durant ces travaux, et pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes d\u2019alimentation par le sol, Keolis a remplac\u00e9 1500 bo\u00eetiers APS.<\/p>\n

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D\u00e9marrera ensuite une deuxi\u00e8me phase de tests<\/strong> du 23 au 31\u00a0ao\u00fbt<\/strong>\u2009: entre v\u00e9rifications des syst\u00e8mes et circulation de rames entre Villenave-d\u2019Ornon et Quinconces.<\/p>\n

Enfin, du lundi\u00a025 au jeudi 28\u00a0ao\u00fbt, TBM indique qu\u2019il s\u2019agira de la phase des \u00ab\u2009essais de performance\u2009\u00bb <\/strong>et de la \u00ab\u2009mont\u00e9e en puissance \u00e0 partir du 26\u00a0ao\u00fbt au soir, avec 92 \u00e0 102 passages par heure entre 21\u2009h\u200930 et 3\u00a0heures\u2009\u00bb. L\u2019objectif \u00e9tant que le tramway passe \u00e0 une exploitation normale et \u00e0 une capacit\u00e9 maximale d\u2019ici le 1er\u00a0septembre, date officielle annonc\u00e9e pour la r\u00e9ouverture des lignes.<\/p>\n

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\nDeux nouvelles lignes en d\u00e9cembre<\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e des lignes E et F<\/a> est quant \u00e0 elle pr\u00e9vue le 6 d\u00e9cembre 2025. La ligne E offrira aux voyageurs de la rive droite un acc\u00e8s direct au p\u00f4le d\u2019\u00e9changes Quinconces, gr\u00e2ce au tronc commun avec la ligne A, sans qu\u2019ils aient besoin de changer de tram. La ligne F, elle, assurera une connexion directe entre l\u2019a\u00e9roport et la gare Saint-Jean en 45 minutes.<\/p>\n

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