{"id":333094,"date":"2025-08-21T04:18:10","date_gmt":"2025-08-21T04:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333094\/"},"modified":"2025-08-21T04:18:10","modified_gmt":"2025-08-21T04:18:10","slug":"pres-de-toulouse-asphyxiee-par-les-bouchons-cette-commune-veut-enfin-voir-aboutir-un-projet-de-deviation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333094\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de Toulouse. Asphyxi\u00e9e par les bouchons, cette commune veut enfin voir aboutir un projet de d\u00e9viation"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/david-saint-sernin\" title=\"Consulter tous les articles de David Saint-Sernin\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">David Saint-Sernin<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            21 ao\u00fbt 2025 \u00e0 6h04        <\/p>\n<p>\u00ab\u2009On met 45\u00a0minutes pour traverser la commune, pour une distance de 3 kilom\u00e8tres. Il y a trois ou quatre ans, c\u2019\u00e9tait seulement aux heures de pointe, l\u00e0 c\u2019est tr\u00e8s souvent que cela arrive. Ce n\u2019est plus possible, il faut que tout le monde ait conscience de \u00e7a\u2009\u00bb. Interrog\u00e9 par Actu Toulouse au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, <strong>Didier Cast\u00e9ra<\/strong>, le maire de<a href=\"https:\/\/actu.fr\/occitanie\/seilh_31541\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Seilh, commune situ\u00e9e au nord-ouest de Toulouse<\/a>, ne masquait pas son exasp\u00e9ration. Cela fait maintenant plus de dix ans que des habitants et les \u00e9lus successifs appellent de leur voeux la r\u00e9alisation d\u2019une <strong>d\u00e9viation<\/strong> du village vers le nord du d\u00e9partement. Une p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e d\u00e8s 2017, puis le projet a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9 dans le cadre de <a href=\"https:\/\/actu.fr\/occitanie\/seilh_31541\/nouveau-pont-sur-la-garonne-pres-de-toulouse-un-gros-coup-de-gueule-pousse-pourquoi-le-projet-n-avance-plus_62829805.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la r\u00e9alisation d\u2019un nouveau pont sur la Garonne<\/a> depuis 2019. Sauf que le projet de nouveau pont, un \u00e9difice tr\u00e8s on\u00e9reux, ne conna\u00eet<strong> plus d\u2019avanc\u00e9e concr\u00e8te<\/strong> ces derniers mois alors qu\u2019en 2019, l\u2019id\u00e9e \u00e9tait de commencer les expropriations en\u2026 2026.<br \/>\u00ab\u2009En raison de son impact sur la Garonne et sur l\u2019environnement, le projet fait l\u2019objet de proc\u00e9dures administratives complexes impos\u00e9es par la r\u00e9glementation pour pr\u00e9server les zones \u00e0 forts enjeux environnementaux et \u00e9valuer son utilit\u00e9 publique\u2009\u00bb, explique Toulouse M\u00e9tropole sur son site. En attendant un <strong>d\u00e9nouement<\/strong> administratif et financier pour le projet de nouveau pont, la d\u00e9viation de Seilh se trouve en salle d\u2019attente, et les habitants souffrent. On fait le point\u2009:<\/p>\n<p>Depuis 2019, le projet est dans le plan routier pour l\u2019agglo de Toulouse<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La d\u00e9viation de Seilh figure depuis 2019 dans le PAMM de Toulouse M\u00e9tropole (Plan d\u2019Am\u00e9nagement Multimodal M\u00e9tropolitain anciennement nomm\u00e9 PARM \u2013 Plan d\u2019Am\u00e9nagement des Routes M\u00e9tropolitaines).<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le projet global pour mieux circuler au nord-ouest toulousain propose \u00ab\u2009le prolongement de la M902 depuis le MEETT en direction du nord, le contournement de Seilh et sa <strong>connexion \u00e0 l\u2019autoroute<\/strong> A62 au niveau de l\u2019\u00e9changeur existant d\u2019Eurocentre, avec un nouveau pont sur la Garonne\u2009\u00bb.<\/p>\n<p>Travers\u00e9e des bourgs, ronds-points\u2026 la gal\u00e8re<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Un projet tr\u00e8s attendu depuis pr\u00e8s de dix ans face \u00e0 une <strong>circulation totalement satur\u00e9e<\/strong> sur la route de Grenade (Haute-Garonne), au nord-ouest de Toulouse. Actuellement, apr\u00e8s avoir utilis\u00e9 la 2\u00d72 voies de la Voie Lact\u00e9e qui relie l\u2019a\u00e9roport au Parc des Expositions, les automobilistes circulent ensuite sur des routes d\u00e9partementales pour rejoindre les communes de Seilh, Aussonne et Merville.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Travers\u00e9e des bourgs, ronds-points, pont de Gagnac satur\u00e9 et bient\u00f4t en travaux, tout devient alors compliqu\u00e9\u2026<\/p>\n<p>Attendue depuis pr\u00e8s de 10\u00a0ans<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u2009Les routes actuelles<strong> sont dimensionn\u00e9es pour la campagne<\/strong>. Nous ne demandons pas un simple contournement de Seilh, mais bien le prolongement de la voie lact\u00e9e, afin de connecter le p\u00f4le a\u00e9ronautique avec Eurocentre et l\u2019autoroute de Montauban. Ce prolongement aurait un int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique\u2009\u00bb, exprimaient des riverains r\u00e9unis au sein du collectif Cap 902, d\u00e8s 2017, aupr\u00e8s d\u2019Actu Toulouse.<\/p>\n<p>Les automobilistes tentent des raccourcis<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Depuis huit ans, <strong>le niveau de circulation a encore augment\u00e9<\/strong> dans ce secteur de l\u2019agglom\u00e9ration, et d\u00e9sormais, c\u2019est un peu \u00ab\u2009sauve qui peut \u00e0 Seilh\u2009\u00bb.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u2009Pour \u00e9viter la travers\u00e9e centrale du bourg, les automobilistes passent par certains <strong>lotissements<\/strong> qui subissent l\u00e0 aussi une hausse du trafic, avec le danger que cela repr\u00e9sente, estime le maire. Rien que pour \u00e7a, la d\u00e9viation de Seilh est une n\u00e9cessit\u00e9. Fort de ce constat, le fait que le projet de nouveau pont sur la Garonne risque d\u2019\u00eatre fig\u00e9 jusqu\u2019aux municipales ne doit pas nous emp\u00eacher de travailler techniquement pour lancer le projet de d\u00e9viation qui doit \u00eatre men\u00e9 ind\u00e9pendamment du projet de pont. Il faut d\u2019abord savoir <strong>o\u00f9 cette d\u00e9viation passera<\/strong>, en sachant qu\u2019une grande majorit\u00e9 du trac\u00e9 se trouvera sur les communes d\u2019Aussonne et Beauzelle\u2009\u00bb, explique l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n<p>Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n<p>Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n<p>\t<a href=\"https:\/\/actu.fr\/newsletter\" class=\"ac-btn ac-btn--corner ac-btn--medium ac-btn--blue800\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">S&rsquo;incrire<\/a><br \/>\nUn trac\u00e9 \u00e0 pr\u00e9ciser<\/p>\n<p class=\" wall-content\">D\u00e8s la fin des ann\u00e9es 2010, des \u00e9tudes sur la faune et la flore avaient en effet r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l\u2019existence d\u2019une <strong>zone humide<\/strong> en bordure du golf de Seilh ce qui rendait caduc le trac\u00e9 initial situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du golf. Depuis, un l\u00e9ger d\u00e9crochage a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu au niveau de la commune d\u2019Aussonne sans qu\u2019il ne soit d\u00e9finitivement act\u00e9.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Clairement, pour r\u00e9aliser la d\u00e9viation, du <strong>foncier priv\u00e9<\/strong> devra \u00eatre rachet\u00e9 par Toulouse M\u00e9tropole.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par David Saint-Sernin Publi\u00e9 le 21 ao\u00fbt 2025 \u00e0 6h04 \u00ab\u2009On met 45\u00a0minutes pour traverser la commune, pour&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333095,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,25,104,2312],"class_list":{"0":"post-333094","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-societe","18":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115064832304121994","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}