{"id":333139,"date":"2025-08-21T04:47:12","date_gmt":"2025-08-21T04:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333139\/"},"modified":"2025-08-21T04:47:12","modified_gmt":"2025-08-21T04:47:12","slug":"hulkenberg-met-en-garde-audi-sur-le-risque-de-regression-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333139\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg met en garde Audi sur le risque de r\u00e9gression en 2026"},"content":{"rendered":"

Depuis le d\u00e9but de la saison 2025, Sauber montre des signes encourageants. L\u2019\u00e9quipe progresse dans la hi\u00e9rarchie et pr\u00e9pare l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Audi, qui deviendra constructeur officiel en 2026. Mais pour Nico H\u00fclkenberg, il ne faut pas s\u2019emballer trop vite.<\/p>\n

Le pilote allemand insiste : sans une consolidation des fondations techniques et organisationnelles, l\u2019\u00e9curie pourrait reculer au lieu d\u2019avancer. Le passage \u00e0 Audi et le nouveau r\u00e8glement 2026 repr\u00e9sentent un double d\u00e9fi, avec le risque de voir les efforts actuels an\u00e9antis si la transition n\u2019est pas parfaitement g\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n

\n

\u201cEn termes d\u2019attentes, je pense qu\u2019il est tr\u00e8s difficile de faire des pr\u00e9dictions et d\u2019attribuer des positions ou des chiffres. Je pense que c\u2019est impossible, pour \u00eatre honn\u00eate, mais je pense que nous devons \u00eatre r\u00e9alistes. C\u2019est toujours un grand d\u00e9fi pour tout le monde. Les nouvelles r\u00e9glementations offrent \u00e9videmment des opportunit\u00e9s, mais il n\u2019y a aucune garantie. L\u2019important est que nous mettions tout en place, que nous continuions \u00e0 nous d\u00e9velopper. Nous devons continuer \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019infrastructure, \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019\u00e9quipe, les fondations de l\u2019\u00e9quipe, pour devenir une \u00e9quipe d\u2019usine plus importante. Et oui, je pense que nous sommes clairement sur la bonne voie, mais il y a toujours des choses \u00e0 faire, bien s\u00fbr.\u201d D\u00e9clare H\u00fclkenberg, source : nextgen-auto.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un travail de fond indispensable<\/b><\/p>\n

H\u00fclkenberg rappelle que b\u00e2tir une \u00e9quipe comp\u00e9titive ne se fait pas du jour au lendemain. Selon lui, c\u2019est en renfor\u00e7ant les infrastructures, en stabilisant les effectifs et en assurant une continuit\u00e9 dans le d\u00e9veloppement que Sauber\/Audi pourra franchir un cap durable.<\/p>\n

S\u2019il croit dans le potentiel du projet Audi, H\u00fclkenberg se montre lucide : la route vers les avant-postes sera longue. Le d\u00e9fi est d\u2019\u00e9viter le pi\u00e8ge d\u2019un recul brutal au moment du changement, pour capitaliser sur les progr\u00e8s actuels et poser les bases d\u2019un futur comp\u00e9titif.<\/p>\n

Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici <\/p>\n

Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n

F1 : H\u00fclkenberg pr\u00e9vient Audi, le risque de recul est bien pr\u00e9sent<\/p>\n

Nico H\u00fclkenberg se montre prudent \u00e0 l\u2019approche de 2026. Alors que Sauber se transforme progressivement en Audi F1, le pilote allemand rappelle qu\u2019une transition mal ma\u00eetris\u00e9e pourrait an\u00e9antir les progr\u00e8s r\u00e9cents. Pour lui, le projet doit avant tout s\u2019appuyer sur des bases solides et une infrastructure renforc\u00e9e pour esp\u00e9rer devenir un constructeur comp\u00e9titif \u00e0 long terme.<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

\"Victor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis le d\u00e9but de la saison 2025, Sauber montre des signes encourageants. L\u2019\u00e9quipe progresse dans la hi\u00e9rarchie et…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333140,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-333139","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115064946330466747","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}