{"id":333177,"date":"2025-08-21T05:10:14","date_gmt":"2025-08-21T05:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333177\/"},"modified":"2025-08-21T05:10:14","modified_gmt":"2025-08-21T05:10:14","slug":"deni-de-fiasco-de-la-region-sur-la-ligne-marseille-toulon-nice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333177\/","title":{"rendered":"D\u00e9ni de fiasco de la R\u00e9gion sur la ligne Marseille-Toulon-Nice"},"content":{"rendered":"\n<p>Le 29\u00a0juin dernier, la R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur lan\u00e7ait l\u2019exploitation par Transdev de la nouvelle offre ferroviaire entre Marseille, Toulon et Nice. Son pr\u00e9sident Renaud Muselier (Renaissance) se flattant ainsi d\u2019\u00eatre le pr\u00e9curseur fran\u00e7ais de la mise en concurrence, par un op\u00e9rateur autre que la SNCF.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s seulement huit semaines d\u2019exploitation, la communication va bon train et la collectivit\u00e9 se fait forte d\u2019un premier bilan : 16\u00a0trains neufs, une offre doubl\u00e9e avec un train par heure toute la journ\u00e9e de 5h30 \u00e0 22h, un engagement de ponctualit\u00e9 de l\u2019op\u00e9rateur Transdev augment\u00e9 \u00e0 97,5% contre 94% dans l\u2019ancien contrat. Des donn\u00e9es plut\u00f4t d\u00e9tonnantes au regard de la d\u00e9ferlante de m\u00e9contentements quasi quotidiens signal\u00e9s sur la page Facebook \u00ab\u00a0Ras-le-bol de la SNCF\u00a0Paca\u00a0\u00bb. Plus cher, moins ponctuel, le nouveau service semble bien loin de tenir ses promesses (<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.lamarseillaise.fr\/societe\/ter-marseille-nice-transdev-sous-le-feu-des-critiques-des-usagers-HJ18667356\" target=\"_blank\">notre article du 19\u00a0ao\u00fbt<\/a>).<\/p>\n<p> Persiste et signe\n              <\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 du syndicat CGT Cheminots de Paca, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral R\u00e9mi Hours confirme \u00ab\u00a0un \u00e9chec annonc\u00e9, un service \u00e0 la ramasse\u00a0\u00bb et t\u00e9moigne \u00ab\u00a0d\u2019\u00e9norm\u00e9ment de retours d\u2019usagers et d\u2019abonn\u00e9s m\u00e9contents\u00a0\u00bb. On s\u2019\u00e9tonne \u00e9galement des retomb\u00e9es li\u00e9es \u00e0 la modernisation des trains attribu\u00e9es \u00e0 Transdev. \u00ab\u00a0Jusqu\u2019au 30\u00a0juin, c\u2019est la SNCF qui exploitait\u00a0\u00bb, rel\u00e8ve le syndicaliste. Quant \u00e0 la forte affluence estivale sur la ligne Marseille-Toulon-Nice de \u00ab +15% en juillet\u00a02025 par rapport \u00e0 2024\u00a0\u00bb, elle \u00ab\u00a0est chronique, chaque ann\u00e9e nous progressons de 25% \u00bb, rappelle le cheminot.<\/p>\n<p>Par ailleurs si tout va si bien, on peut encore s\u2019interroger sur cette indication d\u2019une mise au point, en fin de communiqu\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0La R\u00e9gion a ainsi rappel\u00e9, durant l\u2019\u00e9t\u00e9, tous les op\u00e9rateurs \u00e0 leurs obligations\u00a0\u00bb et les convoquera d\u00e9but septembre \u00e0 l\u2019h\u00f4tel de R\u00e9gion pour une audition \u00ab\u00a0qualit\u00e9 de service\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 29\u00a0juin dernier, la R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur lan\u00e7ait l\u2019exploitation par Transdev de la nouvelle offre ferroviaire entre Marseille,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333178,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,47069,882,25,2310],"class_list":{"0":"post-333177","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-ouverture-a-la-concurrence","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115065036654682986","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}