{"id":333662,"date":"2025-08-21T10:05:09","date_gmt":"2025-08-21T10:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333662\/"},"modified":"2025-08-21T10:05:09","modified_gmt":"2025-08-21T10:05:09","slug":"partis-de-nantes-pour-paris-le-calvaire-des-passagers-dun-train-ouigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/333662\/","title":{"rendered":"partis de Nantes pour Paris, le calvaire des passagers d’un train Ouigo"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thomas Bernard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

21 ao\u00fbt 2025 \u00e0 11h49 <\/p>\n

Ce devait \u00eatre un simple trajet, il s\u2019est transform\u00e9 en v\u00e9ritable p\u00e9riple<\/strong>. Ce mercredi 20\u00a0ao\u00fbt 2025, le train Ouigo n\u00b04080 au d\u00e9part de Nantes<\/a> devait rejoindre la gare Paris-Austerlitz. Parti \u00e0 7h38 de la ville de Jules Verne, l\u2019engin ferroviaire devait rejoindre la capitale pour 11h46, mais rien ne s\u2019est pass\u00e9 comme pr\u00e9vu<\/strong>. R\u00e9cit.<\/p>\n

Une panne \u00e9lectrique<\/p>\n

Aux alentours de 9h30, le train s\u2019arr\u00eate pr\u00e8s de Nogent-le-Rotrou<\/a> (Eure-et-Loir) en raison d\u2019une panne d\u2019alimentation \u00e9lectrique<\/strong> \u00e0 la Fert\u00e9-Bernard<\/a> (Sarthe). Sur son compte X<\/a>, le compte Ter Pays de Loire annonce une intervention jusqu\u2019\u00e0 12h. Sauf que la panne s\u2019av\u00e8re plus complexe que pr\u00e9vu, perturbant fortement le trafic ferroviaire entre Nogent-le-Rotrou et Le\u00a0Mans.<\/p>\n

\n

Pendant plusieurs heures, les passagers du Ouigo N\u00b04080 sont coinc\u00e9s dans le train<\/strong>. Une situation qui agace les voyageurs.<\/p>\n

Collation payante<\/p>\n

\u00ab\u2009Nous sommes actuellement bloqu\u00e9s depuis environ 9h30, soit pr\u00e8s de 5\u00a0heures\u2009\u00bb, \u00e9crit en milieu d\u2019apr\u00e8s-midi, Tom, l\u2019un des passagers du train, contact\u00e9 par la r\u00e9daction. Une attente interminable, d\u2019autant plus que tous les voyageurs ne disposent pas d\u2019eau et de nourriture,<\/strong> pensant que ce trajet ferroviaire serait une formalit\u00e9.<\/p>\n

\n

Une seule bouteille d\u2019eau de 33\u202fcl a \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9e, et uniquement dans un wagon. Les autres passagers ont d\u00fb en demander aux membres du personnel. Ce dernier a \u00e9galement proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la vente de collations (chips, cacahu\u00e8tes) \u00e0 des prix assez \u00e9lev\u00e9s. Comme le terminal de paiement ne fonctionnait plus, le r\u00e8glement ne pouvait se faire qu\u2019en esp\u00e8ces. Aucune collation n\u2019a \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9e gratuitement.<\/p>\n

Tom<\/strong>
\n Passager du Ouigo N\u00b04080 <\/p><\/blockquote>\n

Le Ouigo doit rejoindre la ville de Nogent-le-Rotrou afin de disposer d\u2019une portion \u00e9lectrique afin de rallier la capitale. Pour ce faire, une locomotive diesel est alors accroch\u00e9e au train immobile<\/strong>, en milieu d\u2019apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

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\u00ab\u2009La locomotive diesel vient de pousser notre train. Mais depuis 1 heure nous n\u2019avons plus d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ni de climatisation\u2009\u00bb, d\u00e9plore Tom \u00e0 actu Nantes<\/a>.<\/p>\n

Contact\u00e9e, la SNCF assure avoir distribu\u00e9 une bouteille d\u2019eau \u00e0 tous les voyageurs<\/strong> notamment lors d\u2019un \u00ab\u2009arr\u00eat ravitaillement \u00e0 la gare de Chartres\u2009\u00bb. Concernant la climatisation, celle-ci a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e une partie du voyage lorsque la locomotive diesel a \u00e9t\u00e9 accroch\u00e9e au Ouigo, mais effective la majorit\u00e9 du trajet.<\/p>\n

Sept heures de retard<\/p>\n

Le train Ouigo rejoint la gare de Chartres peu avant 17h. Selon Tom, la rame marque ensuite deux arr\u00eats sur le chemin vers Paris. \u00ab\u2009Le premier, d\u2019environ 15\u00a0minutes, pour laisser passer un autre train, et le second en raison d\u2019une panne de signalisation.\u2009\u00bb<\/p>\n

Le Ouigo n\u00b04080 arrive \u00e0 son terminus, Paris-Austerlitz, \u00e0 18\u2009h\u200955<\/strong>, soit sept heures de retard par rapport au trajet initial<\/strong>. Partis de Nantes \u00e0 l\u2019aube, les voyageurs ont pu rejoindre la capitale en soir\u00e9e apr\u00e8s une journ\u00e9e interminable. \u00ab\u2009Il y a eu un retard cons\u00e9quent\u2009\u00bb, conc\u00e8de la SNCF.<\/p>\n

Plusieurs passagers du train ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 r\u00e9clam\u00e9 \u00ab\u2009des compensations justes au regard des circonstances\u2009\u00bb.<\/p>\n

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