\u00c0 moins que \u00ab\u00a0Checo\u00a0\u00bb ne c\u00e8de entre-temps aux sir\u00e8nes de Flavio Briatore qui souhaiterait bien l’enr\u00f4ler chez Alpine afin de mettre la main sur ses g\u00e9n\u00e9reux sponsors. Si P\u00e9rez ne devait finalement pas signer avec \u00ab\u00a0Caddy\u00a0\u00bb, le prometteur Felipe Drugovich, \u00e9galement richement dot\u00e9, tiendrait la corde. Le nom de Mick Schumacher revient \u00e9galement avec insistance.<\/p>\n
Le deuxi\u00e8me volant serait attribu\u00e9 \u00e0 Valtteri Bottas. L’ex-pilote Mercedes et Sauber, revenu dans le giron \u00e9toil\u00e9 cette ann\u00e9e en tant que troisi\u00e8me pilote, aurait, comme P\u00e9rez, trouv\u00e9 un accord avec les dirigeants de Cadillac. Mais, comme P\u00e9rez, le Finlandais n’a pas encore sign\u00e9 de contrat.<\/p>\n
On ne sait pas quand Bottas sera confirm\u00e9 chez General Motors mais ce qui est certain, c’est que Cadillac ne veut pas perdre de temps et r\u00e9aliser des essais priv\u00e9s d\u00e8s cette ann\u00e9e en louant une ancienne voiture \u00e0 un constructeur. Il se dit que Ferrari pourrait mettre \u00e0 disposition une F1 2023, le cavallino motorisant les nouvelles Cadillac pour trois saisons, le temps que les Am\u00e9ricains finalisent leur propre groupe propulseur qui devrait \u00eatre pr\u00eat pour 2029.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 moins que \u00ab\u00a0Checo\u00a0\u00bb ne c\u00e8de entre-temps aux sir\u00e8nes de Flavio Briatore qui souhaiterait bien l’enr\u00f4ler chez Alpine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333725,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-333724","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115066334264911925","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}