Implant\u00e9 \u00e0 Caluire-et-Cuire, pr\u00e8s de Lyon, le groupe Philibert f\u00eate en 2025 son centenaire. Entre transport public, tourisme et croisi\u00e8res, l\u2019entreprise familiale, qui emploie 600 collaborateurs, incarne un si\u00e8cle d\u2019\u00e9volution et de d\u00e9veloppement dans la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes.<\/strong><\/p>\nDes origines lyonnaises \u00e0 la premi\u00e8re ligne r\u00e9guli\u00e8re<\/p>\n
L\u2019histoire d\u00e9bute en 1925 lorsque Adolphe Philibert, alors comptable dans un garage lyonnais du 7e arrondissement, rach\u00e8te l\u2019\u00e9tablissement. Tr\u00e8s vite, il transforme des camions en v\u00e9hicules de transport de personnes, donnant naissance \u00e0 Cars Philibert. L\u2019entreprise inaugure la premi\u00e8re ligne r\u00e9guli\u00e8re Lyon\u2013Oyonnax\u2013Saint-Claude, puis devient le premier op\u00e9rateur de la ligne Lyon\u2013Bourg-en-Bresse, toujours en activit\u00e9 aujourd\u2019hui.<\/p>\n
L\u00e9o Philibert et l\u2019essor du tourisme<\/p>\n
Quinze ans apr\u00e8s la cr\u00e9ation, son fils L\u00e9o d\u00e9veloppe le transport de personnes et anticipe l\u2019essor du tourisme li\u00e9 aux cong\u00e9s pay\u00e9s. Il lance Tour Operating Philibert, premier tour-op\u00e9rateur r\u00e9gional sp\u00e9cialis\u00e9 sur la Gr\u00e8ce. En 1961, le groupe devient concessionnaire Scania, ouvrant la voie \u00e0 une nouvelle activit\u00e9 : Trucks Services & Distribution.<\/p>\n
Une expansion r\u00e9gionale et internationale<\/p>\n
En 1983, Marc Philibert, petit-fils du fondateur, rejoint l\u2019entreprise avant d\u2019en prendre la pr\u00e9sidence en 1992. Sous son impulsion, le groupe rach\u00e8te des soci\u00e9t\u00e9s de transport et des agences de voyage, \u00e9tendant ses activit\u00e9s dans l\u2019Ain, la Loire, la Haute-Savoie et la Savoie. L\u2019offre s\u2019\u00e9largit \u00e9galement aux voyages internationaux.<\/p>\n
Philibert Cruises, un nouveau cap<\/p>\n
Plus r\u00e9cemment, le groupe a lanc\u00e9 un p\u00f4le de prestations terrestres pour les croisi\u00e8res fluviales et maritimes, incluant transport, visites et restauration. Philibert Cruises s\u2019est implant\u00e9 en \u00cele-de-France et a d\u00e9j\u00e0 recrut\u00e9 25 conducteurs depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025. Le d\u00e9veloppement de cette activit\u00e9 s\u2019accompagne d\u2019un recrutement en cours de charg\u00e9\u00b7e\u00b7s d\u2019op\u00e9rations croisi\u00e8res.<\/p>\n
Une entreprise ancr\u00e9e dans son territoire<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, le groupe compte 463 v\u00e9hicules en circulation et 10 agences de voyage en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes. L\u2019impact local se traduit aussi par une dimension familiale : plusieurs g\u00e9n\u00e9rations travaillent parfois au sein de l\u2019entreprise. Le programme \u00ab Transportez-vous bien \u00bb, initi\u00e9 par la CARCEPT, permet aux salari\u00e9s de capitaliser des points de solidarit\u00e9 pour leur sant\u00e9 et leur bien-\u00eatre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sommaire & acc\u00e8s rapide Toggle Implant\u00e9 \u00e0 Caluire-et-Cuire, pr\u00e8s de Lyon, le groupe Philibert f\u00eate en 2025 son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":334681,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2428,12,25],"class_list":{"0":"post-334680","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-lyon","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115068552161764248","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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