{"id":334960,"date":"2025-08-21T22:49:14","date_gmt":"2025-08-21T22:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/334960\/"},"modified":"2025-08-21T22:49:14","modified_gmt":"2025-08-21T22:49:14","slug":"quartararo-veut-un-electrochoc-apres-le-resultat-ridicule-en-autriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/334960\/","title":{"rendered":"Quartararo veut un \u00e9lectrochoc apr\u00e8s le r\u00e9sultat \u00ab\u00a0ridicule\u00a0\u00bb en Autriche"},"content":{"rendered":"

Quatre jours apr\u00e8s un week-end d\u00e9sastreux en Autriche, Fabio Quartararo<\/a> s’appr\u00eate \u00e0 plonger dans l’inconnu en enfourchant sa Yamaha sur le nouveau circuit du Balaton Park, au Grand Prix de Hongrie.\u00a0\u00ab\u00a0Je veux prendre du plaisir, parce que ne pas en prendre, c’est la pire chose, et en Autriche c’\u00e9tait clairement un cauchemar\u00a0\u00bb, assure-t-il. Entre-temps, il s’est vid\u00e9 la t\u00eate \u00e0 sa mani\u00e8re\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je m’entra\u00eene beaucoup. Ces trois derniers jours, j’ai couru 47 km. Pour moi, c’est une mani\u00e8re d’oublier ce genre de r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce droit \u00e0 l’oubli, le Fran\u00e7ais en exempte toutefois son \u00e9quipe et ses ing\u00e9nieurs. D\u00e9crivant une moto dont le mode d’emploi semble invariablement \u00e9chapper \u00e0 Yamaha, il veut que l’\u00e9pisode du Red Bull Ring serve de le\u00e7on, et m\u00eame mieux, d’\u00e9lectrochoc.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je dois oublier, pas les ing\u00e9nieurs\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient-il. \u00ab\u00a0Les ing\u00e9nieurs, j’esp\u00e8re qu’ils ne vont pas oublier de l’ann\u00e9e ce qui s’est pass\u00e9 en Autriche, parce que je ne veux pas que \u00e7a se reproduise. Le r\u00e9sultat qu’on a fait en Autriche est ridicule, et nous voulons tous les quatre [les pilotes Yamaha et Pramac] une explication. Mais je pense que c’\u00e9tait bien pour les ing\u00e9nieurs de voir le r\u00e9sultat en Autriche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n’est pas seulement le fait d’avoir termin\u00e9 aux quatre derni\u00e8res places, mais aussi le fait que celui qui \u00e9tait devant nous avait sept secondes d’avance. Donc j’esp\u00e8re vraiment qu’ils comprennent \u00e0 quel point notre moto est difficile et \u00e0 quel point nous devons mieux travailler.\u00a0Je veux bien s\u00fbr que notre moto actuelle progresse. Je veux aussi sentir qu’ils comprennent comment elle fonctionne, parce que j’ai l’impression que l’on ne sait pas comment la moto fonctionne et comment elle r\u00e9agit.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne sait pas vraiment ce qui se passe. Il nous manque de la puissance, mais on n’est pas capables non plus de l’utiliser, comme en Autriche, o\u00f9 l’on a d\u00fb renoncer \u00e0 beaucoup de puissance pour ne pas patiner, et malgr\u00e9 \u00e7a on patinait \u00e9norm\u00e9ment. On ne sait pas encore vraiment comment cette moto fonctionne, et j’esp\u00e8re qu’entre maintenant et la fin de la saison, on va pouvoir davantage comprendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quartararo voulait tester le V4 plus t\u00f4t
\n \"Quartararo <\/p>\n

Quartararo veut une moto pour se battre en course.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Encore patient, Fabio Quartararo attend un bond en avant pour 2026 et, \u00e0 ce titre, des r\u00e9ponses importantes tomberont le mois prochain, quand il pourra tester le prototype de sa future machine \u00e0 Misano, vraisemblablement dot\u00e9e du V4. Ce dernier, le Fran\u00e7ais n’y a pas encore go\u00fbt\u00e9. Pour quelle raison\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0C’est aussi une question que je me pose\u00a0\u00bb, admet-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je voulais le tester avant, mais je pense qu’ils sont en retard dans le d\u00e9veloppement de la moto\u00a0\u00bb, avance-t-il encore. \u00ab\u00a0Mon sentiment, c’est qu’il fallait le tester avant, mais ce n’est pas moi qui choisis si je dois piloter la moto ou pas. Mon sentiment, c’\u00e9tait que je devais le tester avant, mais je ne sais pas. Je pense qu’ils ont peur que la moto ne soit pas encore pr\u00eate, qu’elle ne le soit pas suffisamment pour que je la teste. J’aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la tester avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0M\u00eame si la moto est rapide, j’ai besoin d’une moto qui est capable de se battre en course, et si je n’ai pas la vitesse de pointe, ce ne sera pas une moto qui en sera capable\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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