{"id":336074,"date":"2025-08-22T11:33:16","date_gmt":"2025-08-22T11:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336074\/"},"modified":"2025-08-22T11:33:16","modified_gmt":"2025-08-22T11:33:16","slug":"apres-lune-des-pires-catastrophes-aeriennes-du-royaume-uni-les-familles-des-victimes-mettent-en-cause-les-autorites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336074\/","title":{"rendered":"apr\u00e8s l\u2019une des pires catastrophes a\u00e9riennes du Royaume-Uni, les familles des victimes mettent en cause les autorit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>Dix ans apr\u00e8s le crash d\u2019un avion de chasse lors d\u2019un meeting a\u00e9rien au sud de l\u2019Angleterre, qui avait co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 11 personnes, les proches des victimes accusent toujours les autorit\u00e9s britanniques de ne pas avoir tir\u00e9 toutes les le\u00e7ons du drame.<\/p>\n<p>Le 22 ao\u00fbt 2015, un avion de chasse des ann\u00e9es 1950 <a href=\"https:\/\/www.parismatch.com\/Actu\/International\/Tragique-accident-lors-d-un-meeting-aerien-Shoreham-816527\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">s\u2019\u00e9tait \u00e9cras\u00e9 plein meeting a\u00e9rien \u00e0\u00a0Shoreham au sud de l\u2019Angleterre, tuant 11 personnes<\/a>. Dix ans plus tard, les familles des victimes vivent toujours avec ce traumatisme et accusent les autorit\u00e9s d\u2019avoir laiss\u00e9 perdurer des failles de s\u00e9curit\u00e9, raconte <a href=\"https:\/\/news.sky.com\/story\/shoreham-air-crash-families-mark-10-years-since-one-of-uks-worst-airshow-disasters-13415866\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sky News<\/a>. <\/p>\n<p>Lors de ce samedi d\u2019\u00e9t\u00e9, personne n\u2019imaginait le drame. La foule regardait dans le ciel les pilotes encha\u00eener les figures mais en quelques secondes, tout a bascul\u00e9 : le Hawker Hunter, un avion de chasse des ann\u00e9es 50 pilot\u00e9 par Andy Hill rate une man\u0153uvre et s\u2019\u00e9crase sur la chauss\u00e9e. La boule de feu tue onze hommes, dont deux jeunes footballeurs amateurs, Jacob Schilt et Matthew Grimstone, alors \u00e2g\u00e9s de 23 ans.<\/p>\n<p>    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<p>\u00ab Cela a chang\u00e9 nos vies pour toujours \u00bb, confie Caroline Schilt, la m\u00e8re de Jacob. \u00ab Chaque 22 ao\u00fbt, la douleur revient. \u00bb Son mari Bob rench\u00e9rit : \u00ab C\u2019\u00e9tait catastrophique pour toute notre famille. \u00bb<\/p>\n<p>    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<p>\u00ab Des fautes grossi\u00e8res \u00bb du pilote<\/p>\n<p>Le pilote, ancien instructeur de <a href=\"https:\/\/www.parismatch.com\/Royal-Blog\/Kate-Middleton-Meghan-Markle-et-la-reine-d-Angleterre-reunies-pour-la-Royal-Air-Force-1557689\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la Royal Air Force<\/a>, a lui surv\u00e9cu. Poursuivi pour homicide involontaire, il a \u00e9t\u00e9 acquitt\u00e9 en 2019. Pourtant, les experts avaient relev\u00e9 des erreurs lourdes : il avait entrepris une boucle acrobatique avec trop peu de vitesse et une altitude largement insuffisante. Pour r\u00e9ussir la man\u0153uvre, il aurait fallu grimper 450 m\u00e8tres plus haut. Sans marge de s\u00e9curit\u00e9, l\u2019avion n\u2019a jamais pu se redresser.<\/p>\n<p>En 2022, une enqu\u00eate publique a confirm\u00e9 la gravit\u00e9 des manquements. Le coroner \u2013 magistrat charg\u00e9 de d\u00e9terminer les causes d\u2019un d\u00e9c\u00e8s \u2013 a conclu que les victimes avaient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es en raison de \u00ab fautes grossi\u00e8res \u00bb du pilote.<\/p>\n<p>    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<p>    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<p>Un pr\u00e9c\u00e9dent en 2014<\/p>\n<p>Depuis ce drame, la r\u00e9glementation des meetings a\u00e9riens a \u00e9t\u00e9 durcie : altitudes minimales relev\u00e9es, distances de protection \u00e9largies, contr\u00f4les renforc\u00e9s. Mais les proches des victimes estiment que ce n\u2019est pas suffisant. Sue et Phil Grimstone, parents de Matthew, accusent l\u2019Autorit\u00e9 de l\u2019aviation civile (CAA) d\u2019avoir autoris\u00e9 des figures au-dessus d\u2019une route pourtant tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. \u00ab Les spectateurs \u00e9taient prot\u00e9g\u00e9s, pas les automobilistes. C\u2019est incompr\u00e9hensible \u00bb, s\u2019indignent-ils.<\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/sipa_shutterstock40697176_000008.jpg\" alt=\"Le pilote Andrew Hill\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>\n      Le pilote Andrew Hill<\/p>\n<p>                Mark Thomas\/REX\/\/SIPA<br \/>\n                      \/<br \/>\n                                \u00a9 Mark Thomas\/REX\/Shutterstock\/SIPA<\/p>\n<p>Le ressentiment est d\u2019autant plus fort qu\u2019un pr\u00e9c\u00e9dent existait. En 2014, \u00e0 Southport, le m\u00eame pilote avait d\u00e9j\u00e0 vol\u00e9 trop bas et trop pr\u00e8s de la foule. L\u2019incident n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 signal\u00e9. Pour certains, une sanction aurait pu limiter, voire interdire, son autorisation de vol. \u00ab Si cet avertissement avait \u00e9t\u00e9 pris au s\u00e9rieux, Shoreham aurait peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 \u00e9vit\u00e9 \u00bb, affirme l\u2019ancien pilote Steve Colman.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, la CAA assure avoir suivi toutes les recommandations formul\u00e9es apr\u00e8s la catastrophe. Mais pour les familles, le r\u00e9gulateur continue de \u00ab tra\u00eener les pieds \u00bb sur la protection des riverains et des automobilistes. Elles ont saisi le m\u00e9diateur parlementaire et disent rester inqui\u00e8tes, notamment face \u00e0 des meetings comme celui de Duxford, o\u00f9 des avions peuvent encore survoler des routes voisines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dix ans apr\u00e8s le crash d\u2019un avion de chasse lors d\u2019un meeting a\u00e9rien au sud de l\u2019Angleterre, qui&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336075,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-336074","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-news","12":"tag-royaume-uni","13":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115072205064322042","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}