Vers un retour \u00e0 la case d\u00e9part? C\u2019est tout l\u2019enjeu de l\u2019audience qui doit se d\u00e9rouler mardi 26 ao\u00fbt prochain au tribunal administratif de Nice. Le sp\u00e9cialiste grec de la gestion des ports de plaisance et des marinas D-Marin a bien intent\u00e9 un recours comme l\u2019a fait pr\u00e9c\u00e9demment le groupe de BTP Renaudi.<\/p>\n
Les deux r\u00e9f\u00e9r\u00e9s pr\u00e9contractuels seront \u00e9voqu\u00e9s au cours de la m\u00eame audience. En cause: l\u2019attribution du march\u00e9 de la concession du port de Saint-Laurent-du-Var (1) par la M\u00e9tropole \u00e0 la chambre de commerce et d\u2019industrie (CCI) le 11 juillet dernier pour 20 ans.<\/p>\n
Vers l\u2019\u00a0\u00bbannulation de la proc\u00e9dure d’appel d’offres\u00a0\u00bb?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Les deux soci\u00e9t\u00e9s dont les offres ont \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9es (SARL Renaudi Holding et SAS D-Marin France) ont chacune introduit un r\u00e9f\u00e9r\u00e9 pr\u00e9contractuel tendant: d’une part, \u00e0 l’annulation de la proc\u00e9dure d’appel d’offres relative \u00e0 l\u2019attribution du contrat de concession de l\u2019exploitation et de la gestion du service public portuaire du port de Saint-Laurent-du-Var; et, d’autre part, \u00e0 ce qu’il soit enjoint \u00e0 la M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur de reprendre la proc\u00e9dure d\u2019attribution du march\u00e9 litigieux au stade de l\u2019analyse des offres\u00a0\u00bb, explique le tribunal administratif de Nice.<\/p>\n La CCI risque donc de perdre le march\u00e9 d\u2019exploitation et de gestion du port de Saint-Laurent-du-Var. Et la proc\u00e9dure d\u2019attribution risque de repartir \u00e0 z\u00e9ro. Ce sera tout l\u2019enjeu des d\u00e9bats du 26 ao\u00fbt \u00e0 10 heures.<\/p>\n Jean-Christophe Picard, \u00e9lu d\u2019opposition Les \u00c9cologistes, avait point\u00e9 des incoh\u00e9rences dans l\u2019attribution de la concession du port \u00e0 la CCI. \u00ab\u00a0Pour le sous-crit\u00e8re coh\u00e9rence de l\u2019offre financi\u00e8re, la CCI obtient la meilleure note\u2026 Pourtant, ce n\u2019est pas elle qui propose le montant d\u2019investissements le plus \u00e9lev\u00e9 (45,4 millions contre 48,9 pour la meilleure offre). C\u2019est curieux. (\u2026) Pour le sous-crit\u00e8re m\u00e9thodologie de r\u00e9alisation des travaux, la CCI obtient encore la meilleure note… Pourtant, ce n\u2019est pas elle qui propose la dur\u00e9e des travaux la plus courte (5 ans contre 4 pour les autres offres). C\u2019est \u00e9tonnant. Mais surtout, pourquoi les deux autres candidats proposent-ils une dur\u00e9e de 4 ans? C\u2019est peut-\u00eatre en lien avec le programme technique de travaux qui dispose que le programme d\u2019investissements devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 dans les 4 premi\u00e8res ann\u00e9es de la concession.\u00a0\u00bb<\/p>\n Philippe Renaudi, \u00e0 la t\u00eate du groupe de BTP Renaudi s\u2019interrogeait alors \u00ab\u00a0sur la conformit\u00e9 de l\u2019offre de la CCI\u00a0\u00bb. Et \u00ab\u00a0demandait les \u00e9l\u00e9ments qui ne nous ont pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9s par la M\u00e9tropole, notamment le planning des travaux de la chambre de commerce\u00a0\u00bb.<\/p>\n Quant \u00e0 la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes, elle pr\u00e9cise qu\u2019elle \u00ab\u00a0n’a toujours pas \u00e9t\u00e9 destinataire du contrat sign\u00e9 de la concession du port de Saint-Laurent-du-Var. Le contr\u00f4le de l\u00e9galit\u00e9 n’a donc toujours pas pu \u00eatre exerc\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n 1. Trois candidats \u00e9taient en lice: la CCI, le groupe Renaudi et D-Marin. Deux autres candidats n\u2019avaient pas remis d\u2019offres: le groupement solidaire Fayat-Igy S\u00e8te Marina et Port Adhoc SAS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vers un retour \u00e0 la case d\u00e9part? C\u2019est tout l\u2019enjeu de l\u2019audience qui doit se d\u00e9rouler mardi 26…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336272,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,33,1777,674,1011,27,303,12,2401,882,25],"class_list":{"0":"post-336271","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-economie","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-justice","16":"tag-news","17":"tag-nice","18":"tag-provence-alpes-cote-dazur","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115072665173057059","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}