{"id":336317,"date":"2025-08-22T13:57:19","date_gmt":"2025-08-22T13:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336317\/"},"modified":"2025-08-22T13:57:19","modified_gmt":"2025-08-22T13:57:19","slug":"le-recyclage-devient-une-obligation-dans-lue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336317\/","title":{"rendered":"le recyclage devient une obligation dans l\u2019UE"},"content":{"rendered":"

Depuis le 18 ao\u00fbt, le nouveau r\u00e8glement europ\u00e9en sur les batteries<\/a> change la donne pour toute la fili\u00e8re. D\u00e9sormais, il ne s\u2019applique plus seulement aux piles et petites batteries, mais \u00e0 tous les types d\u2019accumulateurs<\/strong> : ceux des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, des appareils \u00e9lectroniques, des v\u00e9los, des trottinettes et m\u00eame des syst\u00e8mes de stockage stationnaire.<\/p>\n

Ce r\u00e8glement<\/a>, appliqu\u00e9 progressivement depuis f\u00e9vrier 2024, remplace la directive europ\u00e9enne de 2006, qui laissait une certaine libert\u00e9 d\u2019interpr\u00e9tation aux \u00c9tats membres. D\u00e9sormais, les r\u00e8gles s\u2019appliquent de fa\u00e7on uniforme dans toute l\u2019Union europ\u00e9enne et fixent des exigences sur la conception, la fabrication et le recyclage<\/strong> des batteries, afin de limiter l\u2019usage de substances dangereuses comme le plomb et de favoriser la r\u00e9cup\u00e9ration de m\u00e9taux strat\u00e9giques.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau cadre, les pays membres pourront r\u00e9duire leur d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de l\u2019\u00e9tranger et renforcer leur autonomie industrielle, en particulier face \u00e0 la domination chinoise dans ce secteur. D\u2019ici \u00e0 2030, au moins 25 % des m\u00e9taux critiques<\/strong> utilis\u00e9s <\/strong>devront<\/strong> provenir de mati\u00e8res recycl\u00e9es<\/strong>, afin de limiter le gaspillage des ressources naturelles.<\/p>\n

Vers un plus grand respects de l\u2019environnement <\/b><\/p>\n

Cette mesure vise avant tout \u00e0 renforcer le respect de l\u2019environnement<\/strong>. Depuis ce lundi, les producteurs et importateurs de batteries sont tenus de calculer et d\u00e9clarer l\u2019empreinte carbone g\u00e9n\u00e9r\u00e9e lors de leur fabrication. Les fabricants devront \u00e9galement indiquer, pour chaque batterie, la nature et le pourcentage de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s utilis\u00e9s notamment en ce qui concerne le lithium<\/a>, le cobalt ou encore le nickel.<\/p>\n

Cette transparence permettra aux consommateurs de mieux conna\u00eetre l\u2019impact \u00e9cologique des produits qu\u2019ils ach\u00e8tent. Elle vise aussi \u00e0 encourager les industriels \u00e0 adopter des pratiques plus durables. \u00c0 terme, l\u2019Union europ\u00e9enne souhaite m\u00eame instaurer un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0passeport environnemental\u00a0\u00bb<\/strong>\u00a0pour chaque batterie mise sur le march\u00e9.<\/p>\n

Un passeport obligatoire pour les batteries d\u2019ici 2027<\/b><\/p>\n

Outre les mesures d\u00e9j\u00e0 en vigueur, l\u2019Union europ\u00e9enne pr\u00e9voit l\u2019introduction d\u2019un passeport num\u00e9rique<\/a> pour toutes les batteries d\u2019ici \u00e0 2027.<\/strong> Concr\u00e8tement, il s\u2019agira d\u2019un QR code <\/strong>appos\u00e9 directement sur chaque batterie. Ce code donnera acc\u00e8s \u00e0 des informations cl\u00e9s : l\u2019empreinte environnementale du produit, la teneur en mat\u00e9riaux recycl\u00e9s, sa performance \u00e9nerg\u00e9tique ainsi que l\u2019historique de son entretien.<\/p>\n

L\u2019objectif est de renforcer la tra\u00e7abilit\u00e9 tout au long du cycle de vie des batteries<\/strong>. Cette initiative vise aussi \u00e0 faciliter leur recyclage et \u00e0 prolonger leur dur\u00e9e d\u2019utilisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis le 18 ao\u00fbt, le nouveau r\u00e8glement europ\u00e9en sur les batteries change la donne pour toute la fili\u00e8re.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,1011,27,12,25,1778,364],"class_list":{"0":"post-336317","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-european-union","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-ue","17":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115072771405213933","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}