{"id":336515,"date":"2025-08-22T16:09:11","date_gmt":"2025-08-22T16:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336515\/"},"modified":"2025-08-22T16:09:11","modified_gmt":"2025-08-22T16:09:11","slug":"nice-interdiction-des-bateaux-de-croisiere-sur-la-cote-dazur-ou-en-est-on","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336515\/","title":{"rendered":"Nice. Interdiction des bateaux de croisi\u00e8re sur la C\u00f4te d’Azur : o\u00f9 en-est on\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Ugo Maillard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

22 ao\u00fbt 2025 \u00e0 16h35 <\/p>\n

Pour mettre un terme aux pol\u00e9miques, tout le monde se met autour de la table. Alors que l\u2019arr\u00eat\u00e9 pris par la ville de Nice<\/a> pour interdire les bateaux de croisi\u00e8re<\/strong> de plus de 2\u2009500 passagers a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 ill\u00e9gal<\/a> par le tribunal administratif, des discussions<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 entam\u00e9es \u00e0 l\u2019initiative de la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes<\/a>. Se sont r\u00e9unis, les communes de Nice, de Villefranche-sur-Mer<\/a>, de Cannes<\/a> ainsi que l\u2019union maritime, les repr\u00e9sentants croisi\u00e9ristes, l\u2019Union pour les entreprises, la Chambre de commerce et d\u2019industrie et le Conseil d\u00e9partemental.<\/p>\n

L\u2019objectif des \u00e9changes\u2009? R\u00e9diger un texte commun dans l\u2019optique de limiter la pr\u00e9sence des m\u00e9ga bateaux<\/strong> de croisi\u00e8re.<\/p>\n

Voici tous les d\u00e9tails qu\u2019actu Nice a pu se procurer.<\/p>\n

Un retour en octobre<\/p>\n

Lors d\u2019une r\u00e9union organis\u00e9e le 11 juillet 2025, les diff\u00e9rents acteurs locaux ont \u00e9voqu\u00e9 leur position quant \u00e0 l\u2019accueil des bateaux de croisi\u00e8re. \u00ab\u2009Chacun a convenu de l\u2019importance de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une approche coordonn\u00e9e<\/strong>, d\u00e9partementale et concert\u00e9e, pour la premi\u00e8re fois, et exprim\u00e9 la volont\u00e9 de mettre fin \u00e0 des pol\u00e9miques incessantes\u2009\u00bb, expliquent les services de la pr\u00e9fecture.<\/p>\n

Selon nos informations, un groupe de travail technique, pilot\u00e9 par la Direction d\u00e9partementale des territoires et de la mer et la direction r\u00e9gionale de la mer M\u00e9diterran\u00e9e<\/a> va se r\u00e9unir en septembre.\u00a0<\/p>\n

L\u2019objectif \u00e9tant d\u2019\u00e9laborer une charte d\u00e9partementale<\/strong> ou d\u2019un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral consensuel d\u2019accueil des navires de croisi\u00e8res dans les ports et sur le littoral de d\u00e9partement. Une charte qui, si le planning est respect\u00e9, verra le jour en octobre\u00a02025<\/strong>.<\/p>\n

Deux particularit\u00e9s pour le d\u00e9partement<\/p>\n

Les \u00e9quipes r\u00e9unies sur le projet de texte s\u2019appuieront sur la charte croisi\u00e8res nationale<\/a> dans laquelle on retrouve treize engagements<\/strong> dont des mesures sur les \u00e9missions atmosph\u00e9riques ou sur la protection des habitats.<\/p>\n

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Les pouvoirs locaux vont aller plus loin que la carte nationale sur deux points importants :\u00a0la capacit\u00e9 des navires et des passagers et la gestion des flux.<\/p>\n

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