{"id":336578,"date":"2025-08-22T16:45:12","date_gmt":"2025-08-22T16:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336578\/"},"modified":"2025-08-22T16:45:12","modified_gmt":"2025-08-22T16:45:12","slug":"zarco-veut-etre-numero-un-mais-na-pas-encore-assez-parle-avec-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/336578\/","title":{"rendered":"Zarco veut \u00ab\u00a0\u00eatre num\u00e9ro un\u00a0\u00bb mais n’a \u00ab\u00a0pas encore assez parl\u00e9\u00a0\u00bb avec Honda"},"content":{"rendered":"

Johann Zarco<\/a> ne se cache plus et, \u00e0 l’heure o\u00f9 son avenir chez Honda n’est toujours pas d\u00e9cid\u00e9, il n’a plus qu’un objectif : rejoindre l’\u00e9quipe d’usine et devenir le num\u00e9ro un de la marque en 2026. Le Fran\u00e7ais ignore si son plaidoyer et sa prise de position auront l’effet escompt\u00e9, mais il ne veut pas laisser passer sa chance.<\/p>\n

Le ton a donc chang\u00e9 dans sa communication, et il l’a rappel\u00e9 ce vendredi \u00e0 l’issue des Essais du Grand Prix de Hongrie.\u00a0Conscient de ne pas b\u00e9n\u00e9ficier de toutes les nouveaut\u00e9s apport\u00e9es par Honda depuis quelques Grands Prix, Johann Zarco l’accepte mais estime qu’il ne pouvait pas esp\u00e9rer plus dans sa situation actuelle.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est pour \u00e7a que le statut de pilote num\u00e9ro un, je veux l’avoir\u00a0\u00bb, explique-t-il dans le paddock du Balaton Park. \u00ab\u00a0C’est pour \u00e7a qu’il faut pouvoir se donner les chances d’\u00eatre au HRC. Parce que malheureusement, chez LCR, cette position, on ne peut pas l’avoir. C’est ainsi, j’accepterai, mais avec ce qu’il y a eu avant [ses r\u00e9sultats, ndlr], il y a de quoi \u00eatre pilote num\u00e9ro un, et actuellement ce n’est pas le cas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le discours du pilote tricolore a \u00e9volu\u00e9, puisqu’il s’imaginait jusque-l\u00e0 avec ce statut tout en restant chez LC<\/a>R, mais appara\u00eet bien r\u00f4d\u00e9, n\u00e9anmoins les avanc\u00e9es dans les discussions ne sont visiblement pas encore au rendez-vous.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’en ai pas encore assez parl\u00e9 avec eux\u00a0\u00bb, admet-il. \u00ab\u00a0C’est mon agent qui fait ce job, mais moi en direct, je ne le fais pas. L’id\u00e9al serait d’\u00eatre num\u00e9ro un chez LCR, mais ce n’est pas possible. Donc l\u00e0, j’ai pris position en disant qu’il fallait viser le HRC.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un vendredi qui s’ach\u00e8ve par une chute
\n \"Les <\/p>\n

Les premiers essais ont \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9s pour Zarco en Hongrie.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Questionn\u00e9 sur les diff\u00e9rences techniques entre les motos du clan Honda en Autriche le week-end dernier et en Hongrie ce week-end, Johann Zarco refuse d’\u00eatre trop pollu\u00e9 par les d\u00e9tails et confie qu’il n’a\u00a0\u00ab\u00a0pas envie de savoir\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je sais qu’ils ont une a\u00e9ro diff\u00e9rente \u2013 une autre homologation\u00a0\u2013 un autre bras oscillant, mais peut-\u00eatre que Marini n’a pas le bras oscillant…\u00a0\u00bb, avance-t-il. \u00ab\u00a0Parfois, ce sont des petites choses, donc c’est dur de dire \u00e0 quel point eux sont bien, dans une meilleure zone que moi, ou si c’est parce qu’ils ont eu des choses qui leur ont permis de faire des pas en avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans l’imm\u00e9diat, ce sont le niveau de performance et les sensations en Hongrie qui importent. Et sur ce point, la journ\u00e9e de vendredi a \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9e, se concluant par une 20e place et une chute qui a confirm\u00e9 un blocage d\u00e9j\u00e0 vu sur le Red Bull Ring il y a quelques jours.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis Spielberg, \u00e0 chaque fois qu’on met un pneu neuf, on dirait qu’il n’existe pas\u00a0\u00bb, d\u00e9plore Johann Zarco. \u00ab\u00a0C’est tr\u00e8s difficile, parce que j’essaie de faire progresser le pilotage et les sensations, et au moment o\u00f9 il faut attaquer, la moto ne r\u00e9pond pas bien. Du coup, je ne peux pas progresser.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0J’esp\u00e8re que demain, comme c’est une nouvelle piste, peut-\u00eatre prendre encore des infos, et il y a moyen de faire de gros pas en avant. Mais depuis Spielberg, il y a clairement un manque de contr\u00f4le \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration qui me fait perdre beaucoup de temps et me met en difficult\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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