{"id":338257,"date":"2025-08-23T10:07:14","date_gmt":"2025-08-23T10:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/338257\/"},"modified":"2025-08-23T10:07:14","modified_gmt":"2025-08-23T10:07:14","slug":"existe-t-il-un-moyen-de-reconnaitre-les-voitures-radars-banalisees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/338257\/","title":{"rendered":"Existe-t-il un moyen de reconna\u00eetre les voitures-radars banalis\u00e9es\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Une semaine avant la rentr\u00e9e scolaire<\/a>, de nombreux vacanciers vont reprendre le chemin de la maison. Mais pour ceux qui sont press\u00e9s de rentrer, attention aux voitures-radars banalis\u00e9es veillent au respect des limitations de vitesse. Au printemps\u00a02025, 126 nouveaux v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s en Occitanie, en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes<\/a> et en Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur. Mais alors, peut-on les rep\u00e9rer\u00a0? 20 Minutes fait le point.<\/p>\n

Qu\u2019est-ce qu\u2019une voiture-radar banalis\u00e9e\u00a0?<\/p>\n

Anciennement appel\u00e9es \u00ab\u00a0\u00e9quipement de terrain mobile (ETM)\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0radar mobile de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb, ces voitures sont des appareils embarqu\u00e9s \u00e0 bord de voitures banalis\u00e9es, pr\u00e9cise le site<\/a> du gouvernement. Elles sont pr\u00e9sentes sur presque tout le territoire m\u00e9tropolitain depuis\u00a02013, sauf en Ile-de-France et en Corse, et leur gestion a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 des prestataires priv\u00e9s depuis\u00a02018 afin de lib\u00e9rer du temps aux forces de l\u2019ordre.<\/p>\n

Comment fonctionnent-elles\u00a0?<\/p>\n

Les axes de circulation de ces v\u00e9hicules sont d\u00e9termin\u00e9s par les pr\u00e9fectures, principalement sur les portions de route o\u00f9 sont relev\u00e9es des vitesses excessives qui sont \u00e0 l\u2019origine d\u2019accidents et sur tous les types de r\u00e9seaux (autoroutes, routes nationales, d\u00e9partementales ou communales), indique encore le site du gouvernement.<\/p>\n

Pr\u00e8s de 500 voitures circulent donc de six \u00e0 huit heures, tous les jours, que ce soit en semaine, le week-end, le jour ou la nuit. Et chaque v\u00e9hicule peut aller d\u2019un d\u00e9partement \u00e0 un autre, mais \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de sa r\u00e9gion affect\u00e9e.<\/p>\n<\/p>\n

Les radars sont int\u00e9gr\u00e9s dans l\u2019habitacle des v\u00e9hicules et utilisent un flash infrarouge, non-visible pour les usagers flash\u00e9s. Ces voitures-radars peuvent flasher les voitures devant elles, celles qui les d\u00e9passent ou qui celles circulent dans le sens oppos\u00e9.<\/p>\n

Ce sont des chauffeurs employ\u00e9s par ces soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es qui conduisent ces v\u00e9hicules. Ils sont r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s au kilom\u00e8tre et non aux contraventions dress\u00e9es, rappelle le gouvernement<\/a>.<\/p>\n

Pour information, la marge technique de ces radars est de 10\u00a0km\/h pour les limitations de vitesse inf\u00e9rieures \u00e0 100\u00a0km\/h et de 10\u00a0% pour les limitations de vitesse sup\u00e9rieures \u00e0 100\u00a0km\/h. \u00ab\u00a0Ainsi, seront flash\u00e9s les v\u00e9hicules roulant \u00e0 partir de 146\u00a0km\/h sur autoroute, 124\u00a0km\/h sur une voie express ou 61\u00a0km\/h en agglom\u00e9ration\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le gouvernement.<\/p>\n

Une fois l\u2019infraction enregistr\u00e9e, les donn\u00e9es sont transmises au Centre national de traitement, \u00e0 Rennes.<\/p>\n

Peut-on les rep\u00e9rer\u00a0?<\/p>\n

Le but de ces v\u00e9hicules est de passer inaper\u00e7us pour cibler les automobilistes responsables de grands exc\u00e8s de vitesse. Elles ne sont donc pas signal\u00e9es sur les routes (comme c\u2019est le cas pour d\u2019autres syst\u00e8mes de radars).<\/p>\n

Les prestataires utilisent des mod\u00e8les \u00ab\u00a0classiques\u00a0\u00bb pour \u00e9viter de se faire rep\u00e9rer, comme des Citro\u00ebn Berlingo, des Peugeot 308, des Volkswagen Golf ou encore des Ford Focus.<\/p>\n

\"IlIl est possible de reconna\u00eetre des voitures-radars gr\u00e2ce \u00e0 ces bo\u00eeters pos\u00e9 sur le tableau de bord par exemple.\u2002-\u00a0A. Vuetaz \/ AFP<\/p>\n

Certains signes permettent n\u00e9anmoins de \u00ab\u00a0reconna\u00eetre\u00a0\u00bb une voiture-radar\u00a0: un petit dispositif sous la plaque avant, un rectangle sombre sur la vitre arri\u00e8re ou encore un bo\u00eetier \u00e9lectronique pos\u00e9 sur le tableau de bord.<\/p>\n

Certaines plateformes publient m\u00eame les mod\u00e8les et les plaques d\u2019immatriculation de ces voitures. Mais la pr\u00e9fecture du Var, interrog\u00e9e par Var Matin<\/a>, rappelle que c\u2019est \u00ab\u00a0ill\u00e9gal\u00a0\u00bb et dangereux. \u00ab\u00a0Ce serait nuire \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 d\u2019un \u00e9quipement cr\u00e9\u00e9 justement pour \u00eatre furtif, donc dissuasif, et ainsi contribuer \u00e0 sauver des vies humaines\u00a0\u00bb, a-t-elle expliqu\u00e9. Et d\u2019ajouter\u00a0: \u00ab\u00a0en mati\u00e8re de S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, nous ne sommes pas l\u00e0 pour faire les poches des conducteurs, mais pour \u00e9viter des drames, des familles bris\u00e9es, des bless\u00e9s marqu\u00e9s toute leur vie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tous nos articles sur la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a><\/p>\n

Et dans la pratique, il reste tr\u00e8s difficile de s\u2019en rendre compte \u00ab\u00a0\u00e0 temps\u00a0\u00bb. La seule pr\u00e9caution efficace est donc de respecter les limitations de vitesse.<\/p>\n

Un dispositif pour lutter contre la vitesse excessive<\/p>\n

Pour rappel, ce dispositif a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 pour une raison simple\u00a0: la vitesse excessive (ou inadapt\u00e9e) reste le principal facteur d\u2019accidents mortels en France. En\u00a02024, elle repr\u00e9sentait 28\u00a0% des cas, selon le bilan<\/a> de l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (ONISR).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une semaine avant la rentr\u00e9e scolaire, de nombreux vacanciers vont reprendre le chemin de la maison. Mais pour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":338258,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[4376,47,11,6955,7325,5915,1106,1011,27,35407,12,39987,27760,25,209,5009,104,26636,2453,4752],"class_list":{"0":"post-338257","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-accident-de-la-route","9":"tag-actualite","10":"tag-actualites","11":"tag-autoroute","12":"tag-controle","13":"tag-exces-de-vitesse","14":"tag-flash","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-limitation-de-vitesse","18":"tag-news","19":"tag-prevention-routiere","20":"tag-radar","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-route","23":"tag-securite-routiere","24":"tag-societe","25":"tag-trafic-routier","26":"tag-vacances-dete","27":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115077529225467851","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=338257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/338258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=338257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=338257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=338257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}