{"id":338274,"date":"2025-08-23T10:17:11","date_gmt":"2025-08-23T10:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/338274\/"},"modified":"2025-08-23T10:17:11","modified_gmt":"2025-08-23T10:17:11","slug":"pres-de-rouen-le-plus-vieux-club-de-planeurs-de-france-est-en-danger-cest-consternant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/338274\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de Rouen, le plus vieux club de planeurs de France est en danger : \u00ab\u00a0C’est consternant \u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
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\n R\u00e9daction Normandie<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

23 ao\u00fbt 2025 \u00e0 12h02 <\/p>\n

Depuis 1952, les planeurs du GRAL sont stationn\u00e9s dans un hangar dit demi-tonneau \u00e0 structure Eiffel, construit en 1938 \u00e0 l\u2019A\u00e9roport Rouen Vall\u00e9e de Seine, \u00e0 Boos<\/strong>. Le 21\u00a0juin dernier, les dirigeants ont re\u00e7u \u00ab un avis de danger imm\u00e9diat \u00bb<\/a>, \u00e0 la suite d\u2019un audit r\u00e9alis\u00e9 par le nouveau d\u00e9l\u00e9gataire, la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation et d\u2019Action Locale pour les A\u00e9roports R\u00e9gionaux (SEALAR). \u00ab Un audit dont nous n\u2019avons jamais eu une copie et qui nous demande d\u2019\u00e9vacuer \u00bb, assure le pr\u00e9sident du GRAL, Jean-Marie Cruet. \u00ab C\u2019est la survie du club qui est en jeu \u00bb, d\u00e9clare-t-il.<\/p>\n

Hangar ferm\u00e9 et vols suspendus<\/p>\n

Un club historique aujourd\u2019hui dans l\u2019impasse : \u00ab malgr\u00e9 nos demandes et nos relances, nous n\u2019avons aucune r\u00e9ponse du Syndicat mixte de gestion de l\u2019a\u00e9roport (SMGARVS), de la M\u00e9tropole Rouen Normandie et de SEALAR \u00bb.\u00a0Alors, avec sa quarantaine d\u2019adh\u00e9rents, il envisage des actions d\u00e8s la rentr\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Lors de la r\u00e9ception de la fermeture du hangar, le GRAL \u00e9tait en pleine saison. \u00ab Les 10 planeurs, le motoplaneur, le remorqueur et notre atelier sont aujourd\u2019hui inaccessibles<\/strong>, car le hangar est ferm\u00e9. Nous ne pouvons plus voler \u00bb, explique Jean-Marie Cruet. Les activit\u00e9s du club sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat<\/strong> : \u00ab Nous n\u2019avons pu r\u00e9aliser que huit brevets d\u2019initiation sur douze avec des classes d\u2019un lyc\u00e9e et nous avons encore 46 vols d\u2019initiation r\u00e9serv\u00e9s non effectu\u00e9s \u00bb, continue le pr\u00e9sident. \u00ab Nos pilotes engag\u00e9s dans des comp\u00e9titions ont d\u00fb voler avec des planeurs pr\u00eat\u00e9s par les organisateurs \u00bb.<\/p>\n

\"Les
\n Les planeurs sont clou\u00e9s au sol et le hangar interdit d\u2019acc\u00e8s. \u00a9Le Bulletin<\/p>\n

Une situation \u00e9galement comment\u00e9e par Arnaud Blondeau, le chef pilote et formateur, qui d\u00e9nonce une mise en danger des pilotes<\/strong> : \u00ab Ils sont partis sans entra\u00eenement avec tous les risques s\u00e9curitaires que cela engage. Nous sommes en train de perdre des heures de vols n\u00e9cessaires pour conserver nos licences. C\u2019est consternant. On a la sensation qu\u2019ils cherchent \u00e0 nous virer \u00e0 tout prix \u00bb.<\/p>\n

Un club historique et formateur<\/p>\n

Dans sa protestation, le GRAL tient aussi \u00e0 rappeler son r\u00f4le central dans la d\u00e9couverte de l\u2019a\u00e9ronautique dans la r\u00e9gion et dans la formation des pilotes. \u00ab Certains de nos membres sont devenus des pilotes de chasse<\/strong> dont Aymeric Vergnol qui a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 poser un Rafale sur un porte-avions, et de la Patrouille de France [Jacques Charvet] \u00bb.<\/p>\n

Le club a aussi compt\u00e9 dans ses rangs \u00ab un champion du monde de vol \u00e0 voile [Fran\u00e7ois-Louis Henry], des commandants de bord [Robert Lacam, Laurent Romian, Jean-Pierre Queraud, etc.] et de nombreux ing\u00e9nieurs \u00bb, liste Arnaud Blondeau. \u00ab Notre r\u00f4le, il est l\u00e0. Nous ne sommes pas juste un loisir de bourgeois<\/strong> \u00bb, insiste-t-il.<\/p>\n

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Si nous fermons ce club, il n\u2019y aura plus de formations en Normandie.<\/p>\n

Arnaud Blondeau, chef pilote et formateur du GRAL<\/p><\/blockquote>\n

Une formation de qualit\u00e9 aujourd\u2019hui menac\u00e9e de disparition. \u00ab Chaque ann\u00e9e, nous avons une dizaine d\u2019\u00e9l\u00e8ves. Et l\u00e0, Sarah, Romain, Lya, qui entrent chez les Arpettes de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air, ne peuvent pas continuer leur formation. Si nous fermons ce club, il n\u2019y aura plus de formations en Normandie<\/strong>. Voil\u00e0 un impact sur l\u2019avenir de l\u2019a\u00e9ronautique dans la r\u00e9gion qui se vante d\u2019en \u00eatre un acteur majeur \u00bb, poursuit le formateur.<\/p>\n

Dialogue rompu<\/p>\n

Jean-Marie Cruet a bien tent\u00e9 de trouver des solutions, rejet\u00e9es par SEALAR et le syndicat de gestion de l\u2019a\u00e9roport. \u00ab On en a propos\u00e9es, comme un syst\u00e8me de hangar provisoire, et \u00e0 chaque fois, ils les ont refus\u00e9es \u00bb, affirme-t-il. Le club se retrouve donc dos au mur, d\u2019autant plus que son Autorisation d\u2019occupation temporaire (AOT), expire le 31\u00a0d\u00e9cembre 2025. \u00ab Nous ne pouvons pas en rester l\u00e0 ! Qu\u2019allons-nous devenir ? \u00bb, alerte le pr\u00e9sident.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de vol en planeur, Martin Le\u00ffs, mis au courant de la situation du GRAL, a formul\u00e9 une demande de rendez-vous \u00e0 Nicolas Mayer-Rossignol<\/strong>, le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Rouen Normandie, demeur\u00e9e sans r\u00e9ponse. \u00ab Alors, nous avons fait un recours gracieux aupr\u00e8s de Bruno Grisel, le maire de Boos, qui s\u2019est d\u00e9responsabilis\u00e9 sur la M\u00e9tropole \u00bb, explique Jean-Marie Cruet, qui parle aussi d\u2019\u00ab un r\u00e9f\u00e9r\u00e9 aupr\u00e8s du Tribunal Administratif de Rouen<\/strong>, qui a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 \u00bb, et d\u2019\u00ab un recours contentieux en cours afin de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une vraie expertise du b\u00e2timent. \u00bb<\/p>\n

Des manifestations envisag\u00e9es<\/p>\n

Si le dialogue n\u2019est pas r\u00e9tabli d\u2019ici la rentr\u00e9e, \u00ab nous lancerons plusieurs actions dont une avec les clubs voisins \u00bb, pr\u00e9vient le pr\u00e9sident. \u00ab Ce n\u2019est pas \u00e0 nous de trouver des solutions. Nous avons toujours pay\u00e9 notre loyer et eux n\u2019ont jamais entretenu le hangar ou du moins n\u2019ont pas mis l\u2019argent au bon endroit. \u00bb<\/p>\n

Une p\u00e9tition approchant les 2700 signatures est actuellement en ligne sur le site www.change.org.<\/p>\n

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