C\u2019est assez magique\u200a: on pourra bient\u00f4t se coucher \u00e0 B\u00e2le et se r\u00e9veiller tout au nord de l\u2019Europe, au Danemark ou en Su\u00e8de. Ceci sera rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau train de nuit reliant B\u00e2le \u00e0 Copenhague et Malm\u00f6, qui est en cours de financement en Suisse. Selon les pr\u00e9visions actuelles, la nouvelle liaison circulera trois jours par semaine dans chaque sens \u00e0 partir du printemps 2026.<\/p>\n
Un financement de 1,2 million de francs suisses<\/p>\n
Une porte-parole de la compagnie des chemins de fer suisses (CFF) a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019en raison des travaux en cours sur la ligne qui traversera l\u2019Allemagne, il n\u2018\u00e9tait pas encore possible de fournir plus de d\u00e9tails sur les horaires exacts, les arr\u00eats et les tarifs. Concernant ce projet de mobilit\u00e9, l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT) vient d\u2019annoncer un financement de 1,2\u00a0million de francs suisses pour les travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 ce nouveau train de nuit.
La CFF s\u2019est r\u00e9jouie de cette mesure car, selon elle, un soutien financier de la Conf\u00e9d\u00e9ration est n\u00e9cessaire pour la mise en place du train de nuit en 2026 et pour son exploitation \u00e0 long terme. En effet, malgr\u00e9 leur popularit\u00e9, les trains de nuit ne sont pas rentables en raison des prix \u00e9lev\u00e9s des billets.<\/p>\n
Dans les prairies \u00e0 orchid\u00e9es<\/p>\n
Rappelons que des trains de nuit de la compagnie des chemins de fer autrichiens \u00d6BB permettent d\u00e9j\u00e0 de s\u2019\u00e9vader confortablement au d\u00e9part de Strasbourg, gr\u00e2ce aux lignes directes Paris-Berlin et Paris-Vienne.
Autre suggestion de sortie hors des fronti\u00e8res pour les Alsaciens et les Mosellans qui sont voisins de la Sarre\u200a: dans ce petit Land francophone du sud de l\u2019Allemagne, le sentier p\u00e9destre du Bliessteig vient d\u2019\u00eatre \u00e9lu \u201cplus beau chemin de randonn\u00e9e\u201d par le magazine allemand sp\u00e9cialis\u00e9 de rando Wandermagazin.\u00a0Il devance ainsi l\u2019Albsteig en For\u00eat-Noire.<\/p>\n
Ce sentier de 108 kilom\u00e8tres, \u00e0 parcourir en plusieurs jours, traverse la r\u00e9gion du Bliesgau qui est un patchwork de h\u00eatraies, de vergers d\u2019arbres \u00e0 hautes tiges, de prairies \u00e0 orchid\u00e9es et de collines calcaires travers\u00e9s par la rivi\u00e8re Blies. Ce site est class\u00e9 r\u00e9serve de biosph\u00e8re par l\u2019Unesco. On ne sait pas s\u2019il est possible d\u2019y acc\u00e9der en train de nuit, mais on peut atteindre tr\u00e8s facilement en train depuis l\u2019Alsace la petite ville baroque de Blieskastel qui se trouve sur ce chemin de randonn\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est assez magique\u200a: on pourra bient\u00f4t se coucher \u00e0 B\u00e2le et se r\u00e9veiller tout au nord de l\u2019Europe,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":338914,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,2389,1804,1805,1803,33,1777,674,107,1801,12,1802,1806,3067,602,2803],"class_list":{"0":"post-338913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-alsace","11":"tag-bundesrepublik-deutschland","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-economie","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-fil-info","18":"tag-germany","19":"tag-news","20":"tag-republique-federale-dallemagne","21":"tag-rheinblick","22":"tag-suisse","23":"tag-tourisme","24":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115079129649546188","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=338913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/338914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=338913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=338913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=338913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}