{"id":339563,"date":"2025-08-24T00:22:15","date_gmt":"2025-08-24T00:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/339563\/"},"modified":"2025-08-24T00:22:15","modified_gmt":"2025-08-24T00:22:15","slug":"aucun-train-vers-lallemagne-au-depart-de-luxembourg-pendant-trois-semaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/339563\/","title":{"rendered":"Aucun train vers l\u2019Allemagne au d\u00e9part de Luxembourg pendant trois semaines"},"content":{"rendered":"

Il ne fait pas bon vouloir rejoindre ou quitter le Luxembourg par le train cet \u00e9t\u00e9. Comme les CFL l\u2019ont annonc\u00e9 avant l\u2019\u00e9t\u00e9, plusieurs lignes ferroviaires font l\u2019objet de coupures totales en raison de travaux de r\u00e9novation.<\/p>\n

Le 11 ao\u00fbt, les usagers de la ligne Luxembourg-Ettelbruck-Troisvierges-Gouvy retrouvaient leurs trains apr\u00e8s plus de trois semaines d\u2019interruption du trafic. Depuis le 11 juillet et jusqu\u2019au 14 septembre inclus, les habitants du sud du pays ainsi que les frontaliers fran\u00e7ais composent avec des bus de substitution, pour pallier l\u2019interruption du trafic sur les lignes Luxembourg-Esch-sur-Alzette-Rodange et Luxembourg-Thionville-Metz<\/a>.<\/p>\n

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Lire aussi :Ces quatre lignes de train seront en travaux cet \u00e9t\u00e9<\/p>\n

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D\u00e8s ce 23 ao\u00fbt et jusqu\u2019au 14 septembre, c\u2019est au tour de la ligne Luxembourg-Wasserbilig-Tr\u00e8ves<\/a> de conna\u00eetre le m\u00eame sort, avec des cons\u00e9quences sur le quotidien des navetteurs, qu\u2019ils soient r\u00e9sidents dans les communes de l\u2019est ou frontaliers vivant en Allemagne.<\/p>\n

\u00abLa circulation des trains est interrompue sur la partie luxembourgeoise de la ligne pour le renouvellement de plus de 13 kilom\u00e8tres de voies et de 22.000 traverses\u00bb, expliquaient les CFL dans leur communication \u00e0 l\u2019attention de la presse le 1er juillet dernier. La soci\u00e9t\u00e9 ferroviaire en profite aussi pour pr\u00e9parer la suppression d\u2019un passage \u00e0 niveau \u00e0 hauteur de Milbech (commune de Contern). Les travaux (ripage d\u2019\u00e9l\u00e9ments de tunnel en b\u00e9ton) devront permettre aux automobilistes et pi\u00e9tons de passer sous le chemin de fer courant 2026.<\/p>\n

Des bus comme alternatives<\/p>\n

Afin d\u2019acheminer les voyageurs entre la capitale et la fronti\u00e8re, plusieurs lignes \u00e9ph\u00e9m\u00e8res de bus se substituent aux trains pendant les trois semaines de coupure.<\/p>\n

Les voyageurs vont devoir prendre leur mal en patience ces trois prochaines semaines.\u00a0\u00a9 PHOTO: Thomas Berthol<\/p>\n

Afin d\u2019acheminer les voyageurs entre la capitale et la fronti\u00e8re, plusieurs lignes \u00e9ph\u00e9m\u00e8res de bus se substituent aux trains pendant les trois semaines de coupure.<\/p>\n

C\u2019est le cas notamment d\u2019une ligne L30<\/strong>, entre la rocade voisine de la gare centrale \u00e0 Luxembourg et Wasserbillig. Des d\u00e9parts sont assur\u00e9s toutes les 60 minutes et desservent tous les arr\u00eats de train entre les deux communes (Luxembourg,Cents-Hamm,Sandweiler-Contern,Oetrange, Munsbach, Roodt, Betzdorf, Wecker, Manternach, Mertert et donc Wasserbillig).<\/p>\n

Une fois par heure \u00e9galement, le bus L31 <\/strong>desservira plusieurs gares c\u00f4t\u00e9 luxembourgeois et celles de Tr\u00e8ves (Cents-Hamm, Contern, Oetrange, Munsbach, Mertert, Wasserbillig, Trier-Zewen, Trier-Euren, Trier-S\u00fcd et Trier Hbf).<\/p>\n

Pour les frontaliers, un bus L32<\/strong> assurera une liaison directe entre la rocade et la gare de Tr\u00e8ves (Trier Hbf), avec un d\u00e9part toutes les 15 minutes en heures de pointe, et toutes les 30 minutes aux heures creuses.<\/p>\n

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T\u00e9l\u00e9charger l’annexeLes horaires des bus de substitution L30, L31, L32, L33 et L34.pdf<\/p>\n

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Le bus L34<\/strong> veillera lui \u00e0 conduire directement les usagers de la rocade \u00e0 Wasserbillig et inversement, avec un d\u00e9part toutes les 30 minutes en heures de pointe, et toutes les 60 minutes aux heures creuses.<\/p>\n

Enfin, la ligne L33<\/strong> aura pour mission de relier Wasserbillig \u00e0 Tr\u00e8ves via Konz. Elle sera op\u00e9rationnelle aux heures de pointe avec un d\u00e9part toutes les 60 minutes et une desserte des arr\u00eats Konz-Dammstrasse, Konz-Brunostrasse et Trier-S\u00fcd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il ne fait pas bon vouloir rejoindre ou quitter le Luxembourg par le train cet \u00e9t\u00e9. Comme les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":339564,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-339563","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115080891212174338","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339563\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/339564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}