{"id":339631,"date":"2025-08-24T01:14:41","date_gmt":"2025-08-24T01:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/339631\/"},"modified":"2025-08-24T01:14:41","modified_gmt":"2025-08-24T01:14:41","slug":"des-voyageurs-plutot-satisfaits-du-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/339631\/","title":{"rendered":"des voyageurs plut\u00f4t satisfaits du service"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Melle-Taliane N GOMA<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

23 ao\u00fbt 2025 \u00e0 18h42 <\/p>\n

Il est 11\u00a0heures \u00e0 la gare de Ch\u00e2teaubriant<\/b> (Loire-Atlantique). La fra\u00eecheur se dissipe, petit \u00e0 petit, laissant la place \u00e0 la chaleur, en cette fin de matin\u00e9e du mois d\u2019ao\u00fbt 2025<\/b>.<\/p>\n

Tram-train Ch\u00e2teaubriant-Nantes\u2009: des voyageurs plut\u00f4t satisfaits du service<\/p>\n

Le lieu est quasi d\u00e9sert. Trois personnes attendent l\u2019arriv\u00e9e du tram-train<\/b>, en provenance de Nantes. La ligne 1<\/b>. Celle qui relie Ch\u00e2teaubriant \u00e0 Nantes<\/b>, en passant et s\u2019arr\u00eatant par plusieurs gares. Ce ne sont pas des \u00ab\u2009utilisateurs r\u00e9guliers\u2009\u00bb.<\/p>\n

\"La
\n La gare de Ch\u00e2teaubriant. \u00a9Melle-Taliane N\u2019Goma<\/p>\n

Il faut attendre midi pour voir quelques personnes mont\u00e9es \u00e0 bord du train, en direction, cette fois-ci, de Nantes. D\u00e9part \u00e0 12\u2009h\u200931.<\/b><\/p>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, les wagons sont loin d\u2019\u00eatre remplis. Mais il y a, toute de m\u00eame, quelques voyageurs comme Brendan. Muni de ses \u00e9couteurs aux oreilles, cet homme de 29\u00a0ans habite Ch\u00e2teaubriant<\/b>. \u00ab\u2009J\u2019utilise souvent le tram train pour me balader \u00e0 Nantes\u2009\u00bb, r\u00e9pond celui qui poss\u00e8de un abonnement. \u00ab\u2009C\u2019est bien, bien qu\u2019il ne soit pas tr\u00e8s confortable. Il arrive qu\u2019il y ait des retards\u2009\u00bb, trouve-t-il. Brendan pointe \u00e9galement le nombre de fr\u00e9quence de trains entre Ch\u00e2teaubriant et Nantes<\/b>\u2009:<\/p>\n

\n

\u00c7a serait bien s\u2019il y avait des d\u00e9parts toutes les heures depuis Ch\u00e2teaubriant.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Am\u00e9lie, une \u00e9tudiante de 23\u00a0ans, vit \u00e0 Nantes<\/b>. \u00ab\u2009C\u2019est seulement la deuxi\u00e8me fois que je le prends\u2009\u00bb. Une fois par mois, elle se rendra \u00e0 Ch\u00e2teaubriant \u00ab\u2009pour des rendez-vous m\u00e9dicaux.\u2009\u00bb Elle appr\u00e9cie l\u2019espace qu\u2019offrent les si\u00e8ges et le principe m\u00eame du tram-train pour relier Nantes.<\/p>\n

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\nUn service tr\u00e8s \u00ab\u2009pratique\u2009\u00bb<\/p>\n

Lucette, habitante de 78 ans,<\/b> \u00e0 la retraite l\u2019emprunte pour rendre visite \u00e0 ses petits-enfants. \u00ab\u2009J\u2019ai eu deux-trois m\u00e9saventures mais ce n\u2019est rien car je suis \u00e0 la retraite, relativise-t-elle. Il est pratique\u2009\u00bb. M\u00eame son de cloche pour Guyl\u00e8ne. Apr\u00e8s avoir fum\u00e9 sa cigarette, elle se dirige vers les portes du train avec sa valise en main. Cette habitante de Bain-de-Bretagne s\u2019appr\u00eate \u00e0 partir en vacances, \u00e0 Sarlat en Dordogne\u2009:<\/p>\n

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Le tram-train me convient de mieux en mieux. Il dessert tr\u00e8s bien Nantes.<\/p>\n<\/blockquote>\n

David figure parmi les voyageurs. \u00ab\u2009Je le prends de temps en temps pour voir ma famille \u00e0 Nantes\u2009\u00bb.\u00a0Cet enseignant de profession qui vit \u00e0 Ch\u00e2teaubriant aime le train. \u00ab\u2009C\u2019est compliqu\u00e9 de se garer \u00e0 Nantes et c\u2019est plus cher d\u2019y aller en voiture\u2009\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n

\"Le
\n Le tram-train reste utiliser pendant la p\u00e9riode estivale. \u00a9Melle-Taliane N\u2019Goma<\/p>\n

David est globalement satisfait du service mais comme Brendan, il souhaiterait \u00ab\u2009davantage de trains en direction de Nantes et vers Ch\u00e2teaubriant. Les horaires sont plut\u00f4t adapt\u00e9s pour les personnes qui travaillent que pour du loisir\u2009\u00bb, observe-t-il. Mais cela ne l\u2019emp\u00eache pas de continuer de l\u2019utiliser. \u00c7a reste un plaisir \u00ab\u2009de se laisser guider par le train.\u2009\u00bb<\/p>\n

Du confort pour les usagers<\/p>\n

Pour rappel, le service est assur\u00e9 par des Dualis tramtrain<\/b>. \u00ab\u2009Elles font 42\u00a0m\u00e8tres de long et peuvent rouler \u00e0 100\u00a0km\/h<\/b>\u2009\u00bb, comme l\u2019indique la R\u00e9gion Pays de la Loire<\/b>. \u00ab\u2009Pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 du transport et le confort voyageur, un appel d\u2019offres sera lanc\u00e9 d\u00e8s 2026 pour la r\u00e9novation de cette s\u00e9rie de 24 rames, \u00e0 mi-vie.<\/b>\u2009\u00bb La ligne de tram-train Ch\u00e2teaubriant \u2013 Nantes a f\u00eat\u00e9 ses 10\u00a0ans<\/b> en f\u00e9vrier\u00a02024<\/b>.<\/p>\n

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