{"id":339823,"date":"2025-08-24T03:24:26","date_gmt":"2025-08-24T03:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/339823\/"},"modified":"2025-08-24T03:24:26","modified_gmt":"2025-08-24T03:24:26","slug":"ligne-marseille-toulon-nice-premier-bilan-region-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/339823\/","title":{"rendered":"Ligne Marseille \u2013 Toulon \u2013 Nice : premier bilan &#8211; R\u00e9gion Sud"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapo\"><strong>Le 29 juin dernier, la R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur lan\u00e7ait l\u2019exploitation par TRANSDEV de la nouvelle offre ferroviaire entre Marseille, Toulon et Nice. Pour la premi\u00e8re fois en France, un service r\u00e9gional de train est assur\u00e9, apr\u00e8s mise en concurrence, par un op\u00e9rateur autre que la SNCF.<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence, les voyageurs b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>De 16 trains neufs <\/strong>qui remplacent 5 trains CORAIL hors d\u2019\u00e2ge (45 ans),<\/li>\n<li><strong>D\u2019une offre<\/strong>\u00a0<strong>doubl\u00e9e<\/strong> avec un train par heure toute la journ\u00e9e de 5h30 \u00e0 22h, soit 15 allers retours par jour contre 7 pr\u00e9c\u00e9demment,<\/li>\n<li><strong>D\u2019un engagement de ponctualit\u00e9 <\/strong>de l\u2019op\u00e9rateur TRANSDEV\u00a0augment\u00e9 \u00e0 97,5% contre 94% dans l\u2019ancien contrat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un premier bilan avec des r\u00e9sultats concrets<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un service \u00e0 bord des trains tr\u00e8s sensiblement am\u00e9lior\u00e9<\/strong><br \/>L\u2019\u00e9quipement des trains neufs a s\u00e9duit les voyageurs : Wi-Fi, restauration, espaces v\u00e9lo, vid\u00e9oprotection, embarquement de plain-pied pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite et une climatisation robuste (particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e cet \u00e9t\u00e9).<\/li>\n<li><strong>Une offre renforc\u00e9e et respect\u00e9e<\/strong><br \/>L\u2019objectif d\u2019un train toutes les heures est respect\u00e9. Au 18 ao\u00fbt 2025, le taux de suppression (cause exploitant) n\u2019a \u00e9t\u00e9 que de 0,25 %, sur plus de 1 500 circulations. <strong>C\u2019est mieux que l\u2019objectif fix\u00e9 par le contrat et c\u2019est plus de 10 fois mieux qu\u2019en juillet 2023 <\/strong>(3,1%). Pour l\u2019usager, c\u2019est globalement un train supprim\u00e9 tous les 3 jours en moyenne, avec un report possible une heure apr\u00e8s.<\/li>\n<li><strong>Des trains plus r\u00e9guliers<\/strong><br \/>Au 18 ao\u00fbt 2025, le taux de r\u00e9gularit\u00e9 (cause op\u00e9rateur) atteint <strong>95,29 %<\/strong> &#8211; un chiffre en progression chaque semaine depuis le 29 juin et sup\u00e9rieur aux taux constat\u00e9s les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/li>\n<li><strong>Plus de voyageurs<\/strong><br \/>La ligne Marseille-Toulon-Nice est caract\u00e9ris\u00e9e par une forte affluence les mois d\u2019\u00e9t\u00e9. Ce service tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 continue, depuis le 29 juin, de gagner de nouveaux voyageurs :\u00a0<strong>+ 15%<\/strong> en juillet 2025 par rapport \u00e0 juillet 2024. Et du 29 juin au 13 aout, <strong>735 000 voyageurs<\/strong> recens\u00e9s par TRANSDEV. Le doublement de l\u2019offre (30 TER par jour en semaine\/33 le samedi) et la mobilisation de 16 trains ont par ailleurs permis de mieux traiter les pics estivaux de fr\u00e9quentation.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La R\u00e9gion reste \u00e0 l\u2019\u00e9coute des besoins du million de voyageurs qui empruntent chaque semaine les TER, et exige un service irr\u00e9prochable. Tout manquement sera sanctionn\u00e9 et les p\u00e9nalit\u00e9s pr\u00e9vues au contrat seront strictement appliqu\u00e9es. La R\u00e9gion a ainsi rappel\u00e9, durant l\u2019\u00e9t\u00e9, tous les op\u00e9rateurs \u00e0 leurs obligations et les convoquera d\u00e9but septembre \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de R\u00e9gion pour une <strong>audition \u00ab qualit\u00e9 de service \u00bb<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 29 juin dernier, la R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur lan\u00e7ait l\u2019exploitation par TRANSDEV de la nouvelle offre ferroviaire entre&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":339824,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,350,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,5811,800],"class_list":{"0":"post-339823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-concurrence","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-toulon","19":"tag-trains","20":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115081606855820435","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/339824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}