{"id":340359,"date":"2025-08-24T09:29:18","date_gmt":"2025-08-24T09:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/340359\/"},"modified":"2025-08-24T09:29:18","modified_gmt":"2025-08-24T09:29:18","slug":"ce-qui-change-ce-lundi-une-semaine-avant-la-rentree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/340359\/","title":{"rendered":"ce qui change ce lundi, une semaine avant la rentr\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s l\u2019intronisation du trolleybus en avril dernier, salu\u00e9e depuis par une r\u00e9cente enqu\u00eate de satisfaction des usagers,<\/a> la r\u00e9actualisation de l\u2019ensemble du r\u00e9seau Stan, maill\u00e9 d\u2019une quarantaine de lignes, \u00e9tait attendue. Quelles soient \u00e0 haut niveau de service (T1 \u00e0 T5), urbaines, suburbaines, de proximit\u00e9, scolaires ou du service Resago, ces lignes forment le nouveau dispositif en vigueur d\u00e8s ce lundi. Outre l\u2019ingestion de la ligne 31 dans la 32 en direction d\u2019Essey-l\u00e8s-Nancy, les prolongements et modifications de sept lignes (10,11,12, 13, 16, 32, 33), petit tour des nouveaut\u00e9s.<\/p>\n

Hausse de fr\u00e9quence de passage pour la ligne T1<\/p>\n

Mise en route en avril\u00a02025, la ligne va atteindre sa vitesse de croisi\u00e8re \u00e0 partir de ce lundi. Auparavant dimensionn\u00e9e \u00e0 une fr\u00e9quence de passage de 7 minutes sur la cr\u00eate sup\u00e9rieure, la ligne desservie par le trolleybus uniformise sa fr\u00e9quence de passage en semaine pour la passer de 5 minutes sur la plage horaire 7\u00a0h\/19\u00a0h. Le dimanche, cette fr\u00e9quence de passage gagne 5 minutes pour \u00eatre amen\u00e9e \u00e0 un passage toutes les 15 minutes de 8 \u00e0 13\u00a0h et toutes les 10 minutes de 13 \u00e0 19\u00a0h.<\/p>\n

La T5, de Max\u00e9ville \u00e0 Vand\u0153uvre arrive<\/p>\n

Attendue en axe fort du r\u00e9seau Stan, la ligne Tempo 5<\/a> sera mise en service ce lundi \u00e0 partir de 5\u00a0h. Ligne structurante sur l\u2019axe nord\/sud, de Max\u00e9ville \u00e0 Vand\u0153uvre, sa mise en place impacte la ligne Tempo 4 qui d\u00e9laissera dor\u00e9navant le boulevard de l\u2019Europe aux b\u00e9n\u00e9fices de passages et arr\u00eats rues Gembloux et Goethe. Pour son lancement, la Tempo 5 est programm\u00e9e \u00e0 une fr\u00e9quence de passage de 12 minutes.<\/p>\n

\u00c7a bouge sur la ligne Corol<\/p>\n

Uniques trac\u00e9s circulaires du r\u00e9seau Stan (Nancy, Laxou, Villers, Vand\u0153uvre et Jarville), les C1 et C2 de la ligne Corol voient leur trajet modifi\u00e9. \u00c0 Laxou, d\u2019abord, avec une desserte des arr\u00eats Parc, Vezouze, rue de la Sa\u00f4ne en remplacement des arr\u00eats rues de la Meuse et Mouzon, eux-m\u00eames int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la ligne Tempo 2. \u00c0 Villers-l\u00e8s-Nancy, le passage empruntera dor\u00e9navant le boulevard Cattenoz contre le boulevard des Aiguillettes auparavant. Surtout, la ligne Carol passera \u00e0 une fr\u00e9quence de passage de 15 minutes contre 20 auparavant en semaine, et \u00e0 20 minutes les samedis et en p\u00e9riode de vacances scolaires. Un dispositif compl\u00e9t\u00e9 d\u2019une hausse de fr\u00e9quence de passages le dimanche, ramen\u00e9e dor\u00e9navant \u00e0 40 minutes contre\u2026 90 pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n

Resago grandit<\/p>\n

Initialement destin\u00e9 \u00e0 garantir les arriv\u00e9es matinales \u00e0 la gare de Nancy, Resago a depuis 2019 \u00e9tendu ses services en journ\u00e9e et grandit, en cette rentr\u00e9e, son maillage en int\u00e9grant la commune de Ludres. Ce service de r\u00e9servation de trajet, disponible sur appli, couvre ainsi 14 des 20 communes de la M\u00e9tropole.<\/p>\n

La Brabois express reconfigur\u00e9e<\/p>\n

Mise en place en 2022 pour relier rapidement la Gare de Nancy au CHRU<\/a> et aux campus universitaire de m\u00e9decine, la Brabois express a v\u00e9cu, devient la ligne 18 mais reste suburbaine. De Nancy Gare \u00e0 Chaligny, en passant \u00e9videmment par Brabois, cette ligne augmente son nombre d\u2019arr\u00eat sur les quartiers Mon D\u00e9sert, Haussonville, ainsi que l\u2019avenue Paul-Muller, \u00e0 Villers-l\u00e8s-Nancy. Un service assur\u00e9 de 5\u00a0h\u00a030 \u00e0 22\u00a0h.<\/p>\n


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La nouvelle ligne 18 rempla\u00e7ant la Brabois express. \u00a0 Photo ER <\/p>\n

Le tarif d\u00e9j\u00e0 revu cet \u00e9t\u00e9<\/p>\n

Enfin pour tous les ao\u00fbtiens de la M\u00e9tropole qui retrouveront prochainement les joies du compostage de billet, rappelons que la grille tarifaire a \u00e9volu\u00e9, au 1er \u00a0ao\u00fbt.<\/a> \u00c0 la bien heureuse gratuit\u00e9 des transports pour les moins de 18 ans, les plus de 65 ans, ainsi que pour l\u2019ensemble des usagers durant le week-end, le r\u00e9seau Stan a effectivement d\u00fb revoir sa copie tarifaire\u00a0: le Pass 1 voyage est ainsi pass\u00e9 de 1,70\u00a0\u20ac \u00e0 1,80\u00a0\u20ac (2\u00a0\u20ac \u00e0 bord), le Pass 2 voyages de 3,50\u00a0\u20ac \u00e0 3,60\u00a0\u20ac et enfin le Pass 10 voyages de 13,50\u00a0\u20ac \u00e0 14,50\u00a0\u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s l\u2019intronisation du trolleybus en avril dernier, salu\u00e9e depuis par une r\u00e9cente enqu\u00eate de satisfaction des usagers, la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":340360,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,3542,1704,1777,674,1011,27,775,1702,1703,12,25,2803],"class_list":{"0":"post-340359","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation","11":"tag-edition-nancy-et-agglomeration","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-est","17":"tag-nancy","18":"tag-nancy-ville-54b","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115083042393729256","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/340360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}