{"id":341968,"date":"2025-08-25T03:52:17","date_gmt":"2025-08-25T03:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/341968\/"},"modified":"2025-08-25T03:52:17","modified_gmt":"2025-08-25T03:52:17","slug":"dennis-hauger-titre-en-indy-nxt-a-milwaukee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/341968\/","title":{"rendered":"Dennis Hauger titr\u00e9 en Indy NXT \u00e0 Milwaukee"},"content":{"rendered":"<p>Ancien pensionnaire du championnat de <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\/formule-2\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"14\" title=\"Formule 2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F2<\/a>, Hauger avait pris le pari \u00e0 l\u2019intersaison de s\u2019envoler pour les \u00c9tats-Unis, avec la volont\u00e9 de progresser jusqu\u2019\u00e0 un baquet en <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\/indycar\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"Indycar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IndyCar<\/a>, comme bien d\u2019autres anciens de l\u2019antichambre de la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"F1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Formule 1<\/a> ont r\u00e9ussi avant lui. Si les Marcus Armstrong ou autres Christian Lundgaard sont directement arriv\u00e9s dans la cat\u00e9gorie reine, Dennis Hauger choisissait de passer par l\u2019\u00e9quivalent de la F2 pour le championnat am\u00e9ricain, l\u2019Indy NXT.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat, apr\u00e8s six victoires et sept pole positions en treize courses, Hauger remporte le titre de champion alors qu\u2019il reste encore une course \u00e0 disputer, dimanche prochain sur le Nashville SuperSpeedway, dans le Tennessee. Deuxi\u00e8me derri\u00e8re son \u00e9quipier Salvador de Alba, qui a remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire en Indy NXT, le Norv\u00e9gien se contentait largement de ce nouveau podium.<\/p>\n<p>\u00ab Ce fut une saison incroyable en tant que d\u00e9butant avec Andretti \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hauger. \u00ab Je suis tr\u00e8s fier de faire partie de cette \u00e9quipe et de participer \u00e0 cette saison qui nous permet d\u2019\u00eatre titr\u00e9s. Il y a eu des hauts et des bas, mais surtout des hauts. C\u2019est une grande victoire pour moi. \u00bb<\/p>\n<p>Lorsque nous l\u2019avions interrog\u00e9 en juin dernier, Dennis Hauger n\u2019avait pas cach\u00e9 le fait qu\u2019il faisait tapis sur une saison unique en Indy NXT : \u00ab Le plan de mon \u00e9quipe, c\u2019\u00e9tait de faire une seule saison. Cela est ma seule chance d\u2019entrer en IndyCar. Si \u00e7a ne fonctionne pas, il faudra envisager d\u2019autres options. Nous avons le budget pour une seule ann\u00e9e ici. \u00bb D\u00e9sormais titr\u00e9, il a une baquet garanti pour tenter de se qualifier \u00e0 l\u2019Indy 500 2026, mais il souhaite \u00e9videmment pouvoir d\u00e9crocher un baquet \u00e0 temps complet, comme l\u2019ont fait les deux derniers champions de la cat\u00e9gorie, Christian Rasmussen et Louis Foster.<\/p>\n<p>Engag\u00e9 en Indy NXT avec Andretti, le Norv\u00e9gien risque de trouver porte close dans l\u2019\u00e9quipe d\u2019IndyCar, puisque Colton Herta et Kyle Kirkwood poss\u00e8dent d\u00e9j\u00e0 des contrats, et que Marcus Ericsson devrait prolonger. L\u2019avenir du tout frais champion se d\u00e9cantera probablement plut\u00f4t \u00e0 l\u2019automne.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt; <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\/indycar\/dennis-hauger-ma-seule-chance-dentrer-en-indycar.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Dennis Hauger : \u00ab Ma seule chance d\u2019entrer en IndyCar \u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ancien pensionnaire du championnat de F2, Hauger avait pris le pari \u00e0 l\u2019intersaison de s\u2019envoler pour les \u00c9tats-Unis,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341969,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[47839,47840,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,47841,23056,47842,60],"class_list":{"0":"post-341968","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-andretti","9":"tag-dennis-hauger","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-formule-1","14":"tag-formule1","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-indy-nxt","18":"tag-indycar","19":"tag-milwaukee","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115087379229061965","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}