{"id":342010,"date":"2025-08-25T04:22:10","date_gmt":"2025-08-25T04:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/342010\/"},"modified":"2025-08-25T04:22:10","modified_gmt":"2025-08-25T04:22:10","slug":"malgre-les-obstacles-administratifs-la-course-cycliste-rouen-gisors-aura-lieu-dans-leure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/342010\/","title":{"rendered":"Malgr\u00e9 les obstacles administratifs, la course cycliste Rouen-Gisors aura lieu dans l’Eure"},"content":{"rendered":"

Par
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\n R\u00e9daction L’Impartial<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

25 ao\u00fbt 2025 \u00e0 6h00 <\/p>\n

Les nuages qui s\u2019amoncelaient sur l\u2019organisation de la 78e course cycliste Rouen-Gisors commencent \u00e0 se dissiper.<\/p>\n

Les organisateurs ont d\u00fb composer ces derni\u00e8res semaines avec des contraintes administratives plus strictes.<\/p>\n

Contrairement aux \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, aucune d\u00e9rogation n\u2019a en effet \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e pour la travers\u00e9e des routes d\u00e9partementales 6014 et 181, consid\u00e9r\u00e9es comme \u00ab tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es \u00bb.<\/p>\n

Une application stricte de la loi qui a un temps menac\u00e9 la tenue m\u00eame de l\u2019\u00e9preuve 2025.<\/p>\n

Un parcours retravaill\u00e9<\/p>\n

Pascal Cambour, pr\u00e9sident de la section cyclisme de l\u2019Entente gisorsienne, organisatrice de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, ne cachait pas ses craintes au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

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\u00ab L\u2019application b\u00eate et m\u00e9chante d\u2019un texte de loi interdit l\u2019organisation de manifestation sportive empruntant les routes \u00e0 grande fr\u00e9quentation. Nous ne pourrons donc pas couper la RD 6014 \u00e0 \u00c9couis comme nous le faisons depuis de longues ann\u00e9es \u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il \u00e9voquait alors un fort risque de voir la course annul\u00e9e.<\/p>\n

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Par fid\u00e9lit\u00e9 pour cette \u00e9preuve programm\u00e9e au 31\u00a0ao\u00fbt prochain \u2013 la plus vieille du D\u00e9partement de l\u2019Eure et qui n\u2019a jamais connu d\u2019interruption m\u00eame pendant la crise sanitaire du Covid-19 \u2013 les organisateurs ont retravaill\u00e9 \u00e0 la h\u00e2te un nouveau parcours, qui \u00e9vite les axes probl\u00e9matiques.<\/p>\n

Exit donc le franchissement de la D6014 par \u00c9couis et l\u2019arriv\u00e9e par Neaufles-Saint-Martin sur la D181.<\/p>\n

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\u00ab Nous arriverons \u00e0 Gisors pour l\u2019arriv\u00e9e par Saint-Pa\u00ebr et nous avons imagin\u00e9 une boucle au milieu du parcours que les coureurs emprunteront deux fois, via la Neuve-Grange, Saussay-la-Campagne et \u00c9tr\u00e9pagny \u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nouvelle ville de d\u00e9part<\/p>\n

Mais la principale modification reste la ville de d\u00e9part : impossible en effet pour les organisateurs de maintenir Romilly-sur-Andelle.<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, il sera donn\u00e9 \u00e0 Fleury-sur-Andelle.<\/p>\n

De quoi sauver l\u2019\u00e9dition 2025 de cette course (pass\u00e9e \u00e0 105 kilom\u00e8tres contre 110 pr\u00e9c\u00e9demment) qui depuis sa premi\u00e8re \u00e9dition en 1947 \u2013 en partenariat alors avec le journal L\u2019Impartial \u2013 se tient lors des f\u00eates de la Lib\u00e9ration sans discontinuer.<\/p>\n

Mais Pascal Cambour pr\u00e9vient :<\/p>\n

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\u00ab Nous avons d\u00fb nous adapter cette ann\u00e9e au dernier moment, mais il n\u2019est pas question d\u2019acter ces changements pour les \u00e9ditions suivantes. Je pr\u00e9f\u00e8re pr\u00e9venir d\u00e8s aujourd\u2019hui : si nous n\u2019obtenons pas de d\u00e9rogation pour revenir au trac\u00e9 habituel l\u2019an prochain, je n\u2019assumerai plus ni l\u2019organisation ni la direction de Rouen-Gisors \u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La menace plane sur l\u2019\u00e9dition 2026<\/p>\n

L\u2019actuel patron de la course maintient en effet qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une \u00ab d\u00e9cision prise dans un bureau parisien \u00bb sans concertation avec l\u2019\u00e9chelon local.<\/p>\n

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\u00ab Il s\u2019agit d\u2019un d\u00e9cret qui existe depuis 2009 et pour lequel nous obtenons chaque ann\u00e9e une d\u00e9rogation. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

L\u2019\u00e9claircie qui profite \u00e0 l\u2019\u00e9dition 2025 de la course Rouen-Gisors semble donc de courte dur\u00e9e.<\/p>\n

L\u2019orage risque de gronder de nouveau en 2026.<\/p>\n

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