{"id":343239,"date":"2025-08-25T16:40:10","date_gmt":"2025-08-25T16:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/343239\/"},"modified":"2025-08-25T16:40:10","modified_gmt":"2025-08-25T16:40:10","slug":"les-frappes-ukrainiennes-provoquent-une-penurie-inedite-en-russie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/343239\/","title":{"rendered":"les frappes ukrainiennes provoquent une p\u00e9nurie in\u00e9dite en Russie"},"content":{"rendered":"<p>La Russie reconna\u00eet ce 25 ao\u00fbt l\u2019ampleur d\u2019une p\u00e9nurie de carburant qui affecte ses r\u00e9gions de l\u2019Oural \u00e0 l\u2019Extr\u00eame-Orient. Cette crise r\u00e9sulte directement des frappes ukrainiennes sur ses infrastructures p\u00e9troli\u00e8res, qui ont mis \u00e0 l\u2019arr\u00eat plusieurs raffineries majeures et contraint Moscou \u00e0 suspendre ses exportations de carburant. Dans un contexte \u00e9conomique d\u00e9j\u00e0 fragile, l\u2019impact sur les consommateurs russes se r\u00e9v\u00e8le brutal.<\/p>\n<p>Les frappes ukrainiennes paralysent le raffinage en Russie <\/p>\n<p>Depuis le d\u00e9but du mois d\u2019ao\u00fbt, l\u2019Ukraine a intensifi\u00e9 ses attaques de drones contre les raffineries et terminaux \u00e9nerg\u00e9tiques de Russie. Reuters a \u00e9valu\u00e9 que 17 % de la capacit\u00e9 nationale de raffinage, soit 1,1 million de barils par jour, est d\u00e9sormais indisponible apr\u00e8s plusieurs frappes cibl\u00e9es. Le Financial Times confirme qu\u2019au moins 10 % des installations sont hors service \u00e0 la suite de ces attaques coordonn\u00e9es.<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.themoscowtimes.com\/2025\/08\/20\/fuel-shortages-hit-russias-far-east-as-ukrainian-strikes-take-refineries-offline-a90300\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Moscow Times<\/a> pr\u00e9cise que sept raffineries ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es, dont celles de Novokuibyshevsk, Syzran et Volgograd, et que 13 % de la capacit\u00e9 de raffinage a \u00e9t\u00e9 perdue en trois semaines seulement. Cette vuln\u00e9rabilit\u00e9 structurelle illustre la d\u00e9pendance de la Russie \u00e0 un nombre limit\u00e9 de complexes industriels concentr\u00e9s dans le sud et la Volga. Par cons\u00e9quent, chaque frappe ukrainienne entra\u00eene des effets en cascade sur l\u2019approvisionnement national en carburant.<\/p>\n<p>Une flamb\u00e9e historique des prix du carburant en Russie<\/p>\n<p>La perturbation du raffinage s\u2019est imm\u00e9diatement r\u00e9percut\u00e9e sur le march\u00e9 int\u00e9rieur. Selon le Financial Times,<strong> le prix de gros de l\u2019Euro 95 a bondi de 55 % depuis janvier, atteignant 82 300 roubles par tonne, tandis que les prix de d\u00e9tail progressaient de 9 % sur un an<\/strong>. Intellinews rapporte que, sur le march\u00e9 de Saint-P\u00e9tersbourg, le carburant AI-92 a grimp\u00e9 \u00e0 71 516 roubles la tonne (+1,33 %), et l\u2019AI-95 \u00e0 80 430 roubles (+2,19 %), des niveaux records.<\/p>\n<p>La crise du carburant frappe particuli\u00e8rement les zones recul\u00e9es, o\u00f9 les stations n\u2019ont plus de stocks. En Crim\u00e9e, en Transba\u00efkalie et dans l\u2019Extr\u00eame-Orient russe, l\u2019essence A-95 est quasiment introuvable, avec des files d\u2019attente pouvant d\u00e9passer deux heures. Dans certaines villes, les autorit\u00e9s locales ont instaur\u00e9 des cartes de rationnement et r\u00e9serv\u00e9 le carburant aux services d\u2019urgence.<\/p>\n<p>Des r\u00e9percussions \u00e9conomiques et g\u00e9opolitiques majeures<\/p>\n<p>Face \u00e0 cette crise du <a href=\"https:\/\/lautomobiliste.fr\/01\/08\/2025\/carburant-prix-coutant-leclerc-aout\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carburant<\/a>, le gouvernement russe a annonc\u00e9 l\u2019interdiction temporaire des exportations pour les mois d\u2019ao\u00fbt et septembre, une mesure confirm\u00e9e par les donn\u00e9es compil\u00e9es sur l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re. Pourtant, cette d\u00e9cision n\u2019a pas suffi \u00e0 stabiliser le march\u00e9 int\u00e9rieur, ni \u00e0 endiguer la hausse des prix. <strong>Les incendies d\u00e9clench\u00e9s \u00e0 la raffinerie de Novoshakhtinsk, d\u2019une capacit\u00e9 de 100 000 barils par jour, et au terminal strat\u00e9gique d\u2019Ust-Luga ont amplifi\u00e9 la pression sur les infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/strong><\/p>\n<p>Au niveau international, ces frappes ukrainiennes ont \u00e9galement contribu\u00e9 \u00e0 la hausse du p\u00e9trole brut. Le baril de Brent a atteint 67,76 dollars, tandis que le WTI est mont\u00e9 \u00e0 63,73 dollars, signe que le march\u00e9 mondial du carburant int\u00e8gre d\u00e9sormais le risque li\u00e9 \u00e0 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de la Russie. Cette situation souligne la capacit\u00e9 de l\u2019Ukraine \u00e0 fragiliser directement l\u2019\u00e9conomie de guerre russe, en exploitant la d\u00e9pendance du pays \u00e0 ses infrastructures de raffinage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Russie reconna\u00eet ce 25 ao\u00fbt l\u2019ampleur d\u2019une p\u00e9nurie de carburant qui affecte ses r\u00e9gions de l\u2019Oural \u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343240,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,1887,12,1885,1886,132],"class_list":{"0":"post-343239","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-federation-de-russie","10":"tag-news","11":"tag-russia","12":"tag-russian-federation","13":"tag-russie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115090399084433987","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}