{"id":344322,"date":"2025-08-26T03:57:27","date_gmt":"2025-08-26T03:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/344322\/"},"modified":"2025-08-26T03:57:27","modified_gmt":"2025-08-26T03:57:27","slug":"un-pur-novice-pour-remplacer-colapinto-chez-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/344322\/","title":{"rendered":"un pur novice pour remplacer Colapinto chez Alpine ?"},"content":{"rendered":"

Bon dernier du classement des constructeurs, Alpine F1 Team pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la saison 2026. Alors que l’avenir de Franco Colapinto est plus que discut\u00e9, l’\u00e9curie fran\u00e7aise pourrait lui pr\u00e9f\u00e9rer un pilote encore plus jeune, \u00e0 0 Grand Prix en carri\u00e8re. Explications. <\/strong><\/p>\n

Sixi\u00e8me du classement des constructeurs avec 65 points lors de la saison 2024 de Formule 1<\/a>, Alpine ne devrait clairement pas \u00e9galer ce total \u00e0 l’issue de cet exercice 2025. Pourtant, le Fran\u00e7ais Pierre Gasly ne m\u00e9nage pas ses efforts<\/a>, lui qui a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9colt\u00e9 20 points au volant d’une monoplace aussi capricieuse qu’instable. Terminant \u00e0 la septi\u00e8me place du c\u00f4t\u00e9 de Bahre\u00efn, au sixi\u00e8me rang \u00e0 l’occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne. Mais cela ne suffit clairement pas. <\/p>\n

Car \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, Jack Doohan n’a rien montr\u00e9 en l’espace de six courses et a termin\u00e9 bredouille \u00e0 chaque fois. M\u00eame constat pour son successeur depuis le Grand Prix d’\u00c9milie-Romagne, Franco Colapinto. Le pilote argentin de 22 ans, qui avait d\u00e9j\u00e0 disput\u00e9 neuf courses avec Williams la saison derni\u00e8re, n’est toujours pas parvenu \u00e0 prendre la mesure de la monoplace Alpine F1 Team. Si l’histoire se r\u00e9p\u00e8te inlassablement au sortir de cette pause estivale, son d\u00e9part ne fait plus l’ombre d’un doute. D\u00e8s lors, qui pour le remplacer ? <\/p>\n

Alpine F1 Team ou le choix de la jeunesse ? <\/p>\n

Selon les derni\u00e8res pr\u00e9dictions de Planet F1, le futur co\u00e9quipier de Pierre Gasly chez Alpine pourrait bien se nommer Paul Aron<\/a>. Le pilote estonien de 21 ans fait d\u00e9j\u00e0 partie de l’\u00e9curie fran\u00e7aise depuis le 30 novembre dernier. Pilote de r\u00e9serve, il avait notamment particip\u00e9 aux essais de post-season 2024 aux c\u00f4t\u00e9s de Jack Doohan. <\/p>\n

Cette saison, il a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 prendre part aux essais libres 1 au volant d’une Kick Sauber, pour les Grands Prix de Grande-Bretagne et de Hongrie. Avant d’\u00eatre propuls\u00e9 dans le grand bain ? Il s’agirait d’une \u00e9volution logique pour celui qui a r\u00e9guli\u00e8rement termin\u00e9 \u00e0 la troisi\u00e8me place du classement g\u00e9n\u00e9ral, que ce soit en F4, F3 ou plus r\u00e9cemment en Formule 2. Mais nos confr\u00e8res pr\u00e9cisent que c’est surtout le comportement de Franco Colapinto sur les prochaines courses qui pr\u00e9cipitera, ou non, l’ascension de Paul Aron. \u00c0 suivre de pr\u00e8s. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bon dernier du classement des constructeurs, Alpine F1 Team pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la saison 2026. Alors que l’avenir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":344323,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-344322","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115093061258067445","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}