KTM est sur une excellente dynamique. En effet, le constructeur autrichien semble avoir trouv\u00e9 quelque chose depuis Aragon et la deuxi\u00e8me place de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ce week-end au Balaton Park renforce ce sentiment. Un deuxi\u00e8me dimanche sur trois avec un podium \u00e0 la cl\u00e9 est une bonne chose, mais ce n’est pas la seule nouvelle marquante, puisque son co\u00e9quipier Brad Binder (Red Bull Factory Racing) a \u00e9galement fait son retour dans le top 8 lors des quatre derni\u00e8res manches, tout comme Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3), de plus en plus souvent aux avant-postes et m\u00eame auteur d’un top 3 en Tissot Sprint \u00e0 Brno.<\/p>\n
Une saison en deux temps<\/p>\n
L’ann\u00e9e 2025 a d\u00e9marr\u00e9 difficilement pour KTM avec une chute de Pedro Acosta en Tha\u00eflande avant un top 10 en Argentine. De son c\u00f4t\u00e9, Brad Binder s’est montr\u00e9 plus r\u00e9gulier mais le duo d’usine esp\u00e9rait tout de m\u00eame de meilleurs r\u00e9sultats. Dans le camp Tech3, les trois premi\u00e8res manches ont \u00e9t\u00e9 difficiles, en particulier en qualifications, avant que Maverick Vi\u00f1ales (Red Bull KTM Tech3) ne montre \u00e0 Lusail et Jerez \u00e0 quel point la moto pouvait \u00eatre comp\u00e9titive.<\/p>\n
Aragon a marqu\u00e9 un tournant pour le projet puisque Pedro Acosta et Brad Binder \u00e9taient tous deux en lice pour une place dans le top 4. M\u00eame si le Sud-Africain a chut\u00e9, les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s \u00e9taient \u00e9vidents. Le week-end au Mugello s’est av\u00e9r\u00e9 difficile tandis qu’\u00e0 Assen, Pedro Acosta s’est battu pour le podium, d\u00e9sormais \u00e0 port\u00e9e de main alors que les oranges \u00e9taient le seul constructeur \u00e0 n’y \u00eatre jamais mont\u00e9 au cours de la premi\u00e8re partie de saison. Cela s’est enfin produit le dimanche \u00e0 Brno par l’interm\u00e9diaire de Pedro Acosta, m\u00eame si le n\u00b037 et Enea Bastianini \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s sur la bo\u00eete la veille en Tissot Sprint. Depuis, le jeune Espagnol est le chef de file de KTM et a sign\u00e9 un autre podium en Tissot Sprint au Red Bull Ring, un top 4 le dimanche puis une deuxi\u00e8me place en GP ce week-end au Balaton Park qui le propulse au cinqui\u00e8me rang au Championnat du Monde.<\/p>\n
Ravi apr\u00e8s son deuxi\u00e8me podium en trois GP, Pedro Acosta a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Tout semblait assez facile vendredi mais apr\u00e8s ma chute en qualifications, tout a empir\u00e9 jusqu’au warm-up. Les m\u00e9caniciens ont construit deux nouvelles motos les deux jours, ils ont sauv\u00e9 mon week-end. Je suis super heureux, on a fait une course solide et on ne fait que progresser depuis Brno. C’est pour cette raison que je pense qu’il ne faut pas qu’on ait des attentes mais plut\u00f4t continuer dans cette direction, on travaille bien. On peut \u00eatre heureux car on a beaucoup progress\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
Brad Binder : \u00ab On va passer une bonne seconde moiti\u00e9 de saison… il y a encore beaucoup \u00e0 venir \u00bb<\/p>\n
Le \u00ab requin de Mazarr\u00f3n \u00bb n’\u00e9tait pas le seul pilote \u00e0 partager son enthousiasme, Brad Binder s’exprimant lui aussi au sujet des progr\u00e8s de la RC16 : \u00ab Je pense que les trois derniers GP sont les meilleurs de la saison jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, en particulier les deux derniers. Tout commence \u00e0 rouler et \u00e0 revenir \u00e0 la normale. La moto fonctionne incroyablement bien et je pense qu’on va passer une bonne seconde moiti\u00e9 de saison. On a trouv\u00e9 bien plus de marge \u00e0 l’avant et on peut tous attaquer un peu plus, ce qui est beaucoup plus s\u00fbr car l’avant est bien plus stable. La moto fonctionne mieux dans l’ensemble, elle tourne mieux, l’avant accroche mieux et on freine bien donc globalement, je pense qu’on a fait des progr\u00e8s et qu’il y a encore beaucoup \u00e0 venir \u00bb.<\/p>\n
Pol Espargar\u00f3 : \u00ab D\u00e8s que vous obtenez un r\u00e9sultat, tout le monde est enthousiaste ! \u00bb<\/p>\n
Derri\u00e8re eux, le pilote d’essai\/rempla\u00e7ant Pol Espargar\u00f3 (Red Bull KTM Tech3) a \u00e9galement contribu\u00e9 \u00e0 la bonne dynamique de KTM en terminant huiti\u00e8me en Hongrie : \u00ab On a beaucoup travaill\u00e9 en interne avec l’\u00e9quipe d’essai, tout ce qu’on livre aux gars leur pla\u00eet. Ils se sentent bien, ils ont confiance en eux et d\u00e8s que vous obtenez un r\u00e9sultat, tout le monde est enthousiaste et c’est le d\u00e9but d’un cercle vertueux. Les gars s’amusent, je m’amuse et j’esp\u00e8re que Maverick sera bient\u00f4t de retour \u00e0 son meilleur niveau \u00bb.<\/p>\n
KTM peut-il continuer sur sa lanc\u00e9e et r\u00eaver encore plus grand lors des huit manches restantes ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KTM est sur une excellente dynamique. En effet, le constructeur autrichien semble avoir trouv\u00e9 quelque chose depuis Aragon…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345131,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-345130","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115095047060993509","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}