{"id":345249,"date":"2025-08-26T13:31:18","date_gmt":"2025-08-26T13:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345249\/"},"modified":"2025-08-26T13:31:18","modified_gmt":"2025-08-26T13:31:18","slug":"motogp-je-vais-attaquer-encore-plus-marc-marquez-a-lassaut-du-sachsenring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345249\/","title":{"rendered":"MotoGP. \u00ab\u00a0Je vais attaquer encore plus\u00a0\u00bb, Marc Marquez \u00e0 l’assaut du Sachsenring"},"content":{"rendered":"

Il est l’homme que tout le monde attend. Marc Marquez<\/a> est dans son jardin sur le circuit de\u00a0Sachsenring pour le Grand prix d’Allemagne ce week-end.<\/p>\n

Avec huit succ\u00e8s et une deuxi\u00e8me place en neuf GP dans la cat\u00e9gorie reine, le sextuple champion du monde se sent comme chez lui sur le trac\u00e9 situ\u00e9 pr\u00e8s de Chemnitz, dans l’ancienne Allemagne de l’Est, et sur le papier personne ne semble en mesure de lui contester la victoire.<\/p>\n

L’an pass\u00e9, la Catalan avait vu son invincibilit\u00e9 en MotoGP en Saxe toucher \u00e0 sa fin apr\u00e8s le succ\u00e8s de l’Italien Francesco Bagnaia, son co\u00e9quipier cette saison chez Ducati, mais il \u00e9tait tout de m\u00eame parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la deuxi\u00e8me place apr\u00e8s s’\u00eatre \u00e9lanc\u00e9 en 13e position.<\/p>\n

Di Giannantonio cr\u00e9e la surprise lors des essais qualificatifs <\/p>\n

L’Italien Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46) a domin\u00e9 les essais qualificatifs du GP d’Allemagne devant les fr\u00e8res Alex (Ducati-Gresini) et Marc Marquez (Ducati), vendredi au Sachsenring.<\/p>\n

Le Transalpin a cr\u00e9\u00e9 la surprise en pulv\u00e9risant de presque quatre dixi\u00e8mes de seconde le record du trac\u00e9 allemand d\u00e9tenu depuis l’an dernier par le champion du monde en titre espagnol Jorge Martin, qui pilotait alors une Ducati-Pramac.<\/p>\n

Le Fran\u00e7ais Fabio Quartararo<\/a> (Yamaha), auteur de la pole position il y a deux semaines \u00e0 Assen, a d\u00e9croch\u00e9 en fin de session une belle quatri\u00e8me place et son ticket pour la Q2, la deuxi\u00e8me partie des qualifications qui d\u00e9termine les 12 premi\u00e8res places sur la grille de d\u00e9part.<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me Fran\u00e7ais, Johann Zarco<\/a> (Honda-LCR), a en revanche \u00e9chou\u00e9 \u00e0 arracher son billet pour la Q2 en terminant 12e et il devra terminer \u00e0 l’une des deux premi\u00e8res place de la Q1 (premi\u00e8re partie des qualifications) samedi s’il veut disputer la Q2.<\/p>\n

R\u00e9sultats des essais qualificatifs, vendredi<\/strong>
1. Fabio Di Giannantonio (ITA\/Ducati-VR46) 1:19.071 (Q)
2. Alex Marquez (ESP\/Ducati-Gresini) \u00e0 0.337 (Q)
3. Marc Marquez (ESP\/Ducati) 0.390 (Q)
4. Fabio Quartararo<\/strong> (FRA\/Yamaha) 0.453 (Q)
5. Pedro Acosta (ESP\/KTM) 0.489 (Q)
6. Franco Morbidelli (ITA\/Ducati-VR46) 0.521 (Q)
7. Marco Bezzecchi (ITA\/Aprilia) 0.524 (Q)
8. Jack Miller (AUS\/Yamaha-Pramac) 0.566 (Q)
9. Francesco Bagnaia (ITA\/Ducati) 0.627 (Q)
10. Brad Binder (RSA\/KTM) 0.662 (Q)<\/p>\n

\u00ab Un trac\u00e9 qui correspond parfaitement \u00e0 mon style de pilotage\u00a0\u00bb<\/p>\n

Solide leader du championnat avec respectivement 68 et 126 points d’avance sur son fr\u00e8re Alex (Ducati-Gresini) et sur Bagnaia, Marc Marquez, qui reste sur trois week-ends parfaits (victoires en sprint et lors du GP) et aborde en pleine confiance ce rendez-vous au Sachsenring, o\u00f9 la m\u00e9t\u00e9o fra\u00eeche et peut-\u00eatre pluvieuse pourrait rebattre les cartes.<\/p>\n

\u00ab Ce sera un week-end o\u00f9 je serai vraiment \u00e0 l’attaque. Le Mugello et Assen \u00e9taient deux circuits qui th\u00e9oriquement ne m’\u00e9taient pas tr\u00e8s favorables, mais j’ai obtenu le maximum de points. C’est compl\u00e8tement diff\u00e9rent au Sachsenring, un trac\u00e9 qui correspond parfaitement \u00e0 mon style de pilotage, donc je vais attaquer encore plus \u00bb, a promis l’Espagnol de 32 ans.<\/p>\n

Jorge Martin encore absent<\/p>\n

Comme depuis le d\u00e9but de la saison, ses deux principaux adversaires devraient \u00eatre Bagnaia et son fr\u00e8re Alex.<\/p>\n

\u00ab \u00c0 Assen, on a fait quelques pas en avant, que ce soit lors des qualifications comme lors du Grand Prix. Le Sachsenring est un circuit tr\u00e8s particulier et il faudra voir o\u00f9 nous pouvons rivaliser avec les plus rapides \u00bb, a expliqu\u00e9 le double champion du monde italien.<\/p>\n

Alex Marquez, qui avait chut\u00e9 lourdement il y a dix jours lors du GP des Pays-Bas et s’\u00e9tait fractur\u00e9 le col du deuxi\u00e8me m\u00e9tacarpien de la main gauche, a \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9 quelques heures plus tard et devrait pouvoir tenir sa place en Allemagne ce week-end s’il obtient le feu vert du service m\u00e9dical du MotoGP.<\/p>\n

Le champion du monde en titre, l’Espagnol Jorge Martin (Aprilia), convalescent depuis une lourde chute o\u00f9 il avait contract\u00e9 un h\u00e9mopneumothorax et plusieurs fractures des c\u00f4tes mi-avril au GP du Qatar, sera encore absent en Allemagne mais devrait faire son retour la semaine prochaine en R\u00e9publique tch\u00e8que apr\u00e8s avoir pass\u00e9 un test fructueux mercredi \u00e0 Misano (Italie).<\/p>\n

Zarco en perte de vitesse<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, Fabio Quartararo (Yamaha), auteur de la pole position \u00e0 Assen, tentera de r\u00e9cidiver sur un trac\u00e9 qu’il n’appr\u00e9cie guerre mais o\u00f9 il a remport\u00e9 sa derni\u00e8re victoire en MotoGP, il y a d\u00e9j\u00e0 trois ans. Le Ni\u00e7ois voudra surtout se rassurer lors de la course dominicale puisqu’il n’a pas fait mieux que 10e lors des cinq derniers Grands Prix.<\/p>\n

Johann Zarco (Honda-LCR) est lui aussi en perte de vitesse depuis son succ\u00e8s en France et sa deuxi\u00e8me place en Angleterre dans la foul\u00e9e. Le v\u00e9t\u00e9ran de la grille visera un Top 10 quelques jours avant son 35e anniversaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il est l’homme que tout le monde attend. Marc Marquez est dans son jardin sur le circuit de\u00a0Sachsenring…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345250,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1976,107,1011,27,1457,1456,517,1947,60],"class_list":{"0":"post-345249","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-auto-moto","9":"tag-fil-info","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-sport","15":"tag-sport-national","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115095318271102705","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}