{"id":345442,"date":"2025-08-26T15:17:11","date_gmt":"2025-08-26T15:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345442\/"},"modified":"2025-08-26T15:17:11","modified_gmt":"2025-08-26T15:17:11","slug":"ce-nouveau-centre-technique-pour-les-tramways-est-lun-des-plus-grands-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345442\/","title":{"rendered":"ce nouveau centre technique pour les tramways est l’un des plus grands de France"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thomas Bernard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

26 ao\u00fbt 2025 \u00e0 16h36 <\/p>\n

\u00ab\u2009Ce b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour durer sur les cinquante prochaines ann\u00e9es. Nos nouvelles rames doivent circuler pendant au moins une quarantaine d\u2019ann\u00e9es\u2009\u00bb, a confi\u00e9 Pascal Bolo, pr\u00e9sident de la Semitan.<\/p>\n

Ce lundi 25\u00a0ao\u00fbt, Nantes M\u00e9tropole a invit\u00e9 la presse pour pr\u00e9senter les nouveaut\u00e9s de la rentr\u00e9e 2025 sur le r\u00e9seau des transports en commun<\/a> et faire d\u00e9couvrir le nouveau centre technique et d\u2019exploitation<\/strong> (Cetex) de la Babini\u00e8re \u00e0 La Chapelle-sur-Erdre<\/a>. D\u00e9couverte d\u2019un b\u00e2timent hors normes et l\u2019un des centres techniques les plus grands de France.<\/p>\n

Ateliers, locaux et tramways<\/p>\n

Le Cetex, construit sur le site de la Babini\u00e8re \u00e0 la Chapelle-sur-Erdre, nouveau terminus de la ligne 1 du tramway, va accueillir et entretenir les nouvelles rames attendues<\/strong>, 61 au total, d\u2019ici fin 2027.<\/p>\n

Le b\u00e2timent hors normes comprend sur huit hectares\u2009: un atelier de maintenance, une zone de remisage des nouvelles rames de tramway Alstom Citadis, des locaux techniques, des locaux d\u2019exploitation, une station de lavage et sablage des tramways, des voiries et stationnements, un bassin de r\u00e9tention des eaux.<\/p>\n

\u00ab\u2009Nous pourrons r\u00e9aliser de la maintenance de proximit\u00e9 pour des rames de la ligne 1 mais aussi de la maintenance lourde pour toutes les rames de l\u2019ensemble des lignes\u2009\u00bb, explique St\u00e9phane Bis, direction d\u00e9veloppement et gestion du patrimoine de la Semitan.<\/p>\n

Sur place, 70\u00a0personnes travaillent dans l\u2019atelier de maintenance tandis que 50 autres conducteurs rouleront sur le site en fonction des plannings. \u00ab\u2009Nous disposons d\u2019un outil plus grand. Nous sommes \u00e0 l\u2019\u00e9troit au Cetex de Dalby. C\u2019est plus facile de travailler dans un espace plus ergonomique\u2009\u00bb, confie St\u00e9phane Bis.<\/p>\n

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\u00ab\u2009Ce Cetex traduit l\u2019ambition d\u2019avoir des transports en commun pour les habitants et pour l\u2019\u00e9cologie\u2009\u00bb, a r\u00e9agi Johanna Rolland, pr\u00e9sidente de Nantes m\u00e9tropole. Au total, le co\u00fbt global de ce projet est estim\u00e9 \u00e0 105\u00a0M\u20ac TTC<\/strong>.<\/p>\n

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