{"id":345491,"date":"2025-08-26T15:44:12","date_gmt":"2025-08-26T15:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345491\/"},"modified":"2025-08-26T15:44:12","modified_gmt":"2025-08-26T15:44:12","slug":"eiffage-lagenda-societe-france-du-jour-26-08-2025-a-1734","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345491\/","title":{"rendered":"Eiffage : l’agenda soci\u00e9t\u00e9 France du jour – – 26\/08\/2025 \u00e0 17:34"},"content":{"rendered":"

\n (AOF) –
\n
\n
\n Eiffage
\n <\/a>
\n <\/strong>\n<\/p>\n

\n Le groupe de construction d\u00e9voilera ses r\u00e9sultats du premier semestre.\n<\/p>\n

\n
\n AOF – EN SAVOIR PLUS
\n <\/strong>\n<\/p>\n

\n
\n Points cl\u00e9s
\n <\/strong>\n<\/p>\n

\n – Leader europ\u00e9en du BTP et des concessions n\u00e9 en 1993 ;\n<\/p>\n

\n – Chiffre d’affaires de 23,4Mds\u20ac g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par 4 branches : les infrastructures pour 37 %, Energie syst\u00e8mes pour 27 %, la construction pour 20 % puis les concessions autorouti\u00e8res (APPR, AREA, ADELAC\u2026) et a\u00e9roportuaires ;\n<\/p>\n

–<\/p>\n

Part de la France revenant \u00e0 64 % des ventes, devant le reste de l\u2019Europe : 9 % pour l\u2019Allemagne, 5 % pour l\u2019Espagne, 4 % pour la Belgique-Luxembourg, 4 % pour le Royaume-Uni\u2026 ;\n<\/p>\n

\n – Mod\u00e8le d’affaires fond\u00e9 sur l’engagement des salari\u00e9s, sur l\u2019ancrage europ\u00e9en, sur l’offre de produits et services bas carbone au service de la transition \u00e9nerg\u00e9tique et, enfin, sur l\u2019\u00e9quilibre entre m\u00e9tiers -concessions \u00ab greenfield \u00bb, montage et exploitation\/maintenance-, offrant stabilit\u00e9 et compl\u00e9mentarit\u00e9 financi\u00e8re entre cycles courts et cycles longs ;\n<\/p>\n

–<\/p>\n

Capital d\u00e9tenu \u00e0 21,4 % (+ 25 % des droits de vote) par les salari\u00e9s, Beno\u00eet de Ruffray \u00e9tant pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral du conseil de 11 administrateurs.\n<\/p>\n

\n
\n Enjeux
\n <\/strong>\n<\/p>\n

–<\/p>\n

Agilit\u00e9 du mod\u00e8le d\u2019affaires<\/p>\n

:<\/p>\n

\n – capacit\u00e9 industrielle d\u00e9centralis\u00e9e et compacte, d\u2019o\u00f9 une ma\u00eetrise des co\u00fbts & d\u00e9lais,\n<\/p>\n

\n – r\u00e9plication de la strat\u00e9gie fran\u00e7aise d\u2019ancrage territorial dans les pays cibles europ\u00e9ens -Allemagne, Belgique, Pays-Bas ;\n<\/p>\n

\n – mutualisation des savoir-faire des m\u00e9tiers, utile au gain de contrats complexes,\n<\/p>\n

\n – construction tourn\u00e9e vers les niches moins affect\u00e9es par la crise de l\u2019immobilier : r\u00e9novation, \u00e9quipements publics et projets industriels ;\n<\/p>\n

–<\/p>\n

rapidit\u00e9 de la croissance d\u2019Energie Syst\u00e8me, dop\u00e9e par les acquisitions -Salvia, Eqos et Van del Pol,\n<\/p>\n

\n – \u00e9largissement du portefeuille de concessions (ports de Toulon, autoroute A4 12\u2026),\n<\/p>\n

\n – innovation focalis\u00e9e sur la digitalisation -chantiers et onctions support- avec recours accr\u00fb aux robots et \u00e0 l\u2019intelligence artificielle (partenariat strat\u00e9gique avec Google) ;\n<\/p>\n

\n – Strat\u00e9gie environnementale visant le net z\u00e9ro 2050 :\n<\/p>\n

\n – \u00e9tape 2030 : repli de 46 %, vs 2019, des \u00e9missions de CO2 des activit\u00e9s, et de 30 % en amont et aval,\n<\/p>\n

\n – \u00e9cocircularit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e au mod\u00e8le d\u2019affaires et plan d\u2019action biodiversit\u00e9 2023-25,\n<\/p>\n

\n – mont\u00e9e en puissance des activit\u00e9s de \u00ab g\u00e9nie \u00e9cologique \u00bb,\n<\/p>\n

\n – lancement d\u2019une plateforme de produits \u00e0 faible empreinte carbone s;\n<\/p>\n

–<\/p>\n

Visibilit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 avec un carnet de commandes des travaux de 28,89Mds\u20ac (5,1 Mds\u20ac pour la construction, 15,2 Mds\u20ac pour les infrastructures et 7,5 Mds\u20ac pour l\u2019\u00e9nergie syst\u00e8mes), renforc\u00e9 par l\u2019entr\u00e9e de contrats \u00e9lev\u00e9s et les acquisitions \u00ab structurantes \u00bb, notamment en Allemagne avec Eqos ;\n<\/p>\n

\n – Bilan ma\u00eetris\u00e9 : dette diminu\u00e9e \u00e0 9,4 Mds et refinanc\u00e9e d\u00e9but 2025, autofinancement libre de 2,6 M\u20ac et liquidit\u00e9s de 45,4 Mds\u20ac.\n<\/p>\n

\n
\n D\u00e9fis
\n <\/strong>\n<\/p>\n

–<\/p>\n

Poursuite de la remont\u00e9e des marges dans les travaux, tir\u00e9e par la mont\u00e9e en puissance des contrats pluri-annuels ;\n<\/p>\n

\n – Rumeurs d\u2019entr\u00e9e au CAC 40 ;\n<\/p>\n

\n – Capacit\u00e9 \u00e0 tirer parti de la relance des infrastructures en Allemagne ;\n<\/p>\n

\n – Evolution des relations avec Getlink dont la d\u00e9tention de 27,56 % des droits de vote est mise en \u00e9quivalence dans les comptes depuis la mi-2023 ;\n<\/p>\n

\n – Objectifs 2025 d\u2019une hausse de l\u2019activit\u00e9 et du r\u00e9sultat op\u00e9rationnel ::\n<\/p>\n

\n – Energie Sust\u00e8mes : revenus proches de 8 Mds\u20ac et marge op\u00e9rationnelle de 6 %,\n<\/p>\n

\n – r\u00e9sultat net en repli du fait de la nouvelle taxe sur les infrastructures de transport longue distance ;\n<\/p>\n

\n – Dividende 2024 en hausse \u00e0 4,70 \u20ac, dans le cadre d\u2019une politique de distribution de 40 %.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(AOF) – Eiffage Le groupe de construction d\u00e9voilera ses r\u00e9sultats du premier semestre. AOF – EN SAVOIR PLUS…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345492,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[400,11,398,408,405,1011,27,403,402,399,404,12,25,401,406,407],"class_list":{"0":"post-345491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-sicav","22":"tag-trackers","23":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115095841154402836","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}