{"id":345820,"date":"2025-08-26T18:42:22","date_gmt":"2025-08-26T18:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345820\/"},"modified":"2025-08-26T18:42:22","modified_gmt":"2025-08-26T18:42:22","slug":"la-cts-mise-sur-la-dematerialisation-pour-preparer-sa-rentree-on-vous-explique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/345820\/","title":{"rendered":"la CTS mise sur la d\u00e9mat\u00e9rialisation pour pr\u00e9parer sa rentr\u00e9e, on vous explique"},"content":{"rendered":"<p>La d\u00e9mat\u00e9rialisation des titres de transport, entam\u00e9e avec <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/culture-loisirs\/2021\/05\/11\/l-application-mobile-de-la-cts-s-ameliore\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">la pr\u00e9c\u00e9dente version de l\u2019application mobile de la CTS en 2021<\/a> , franchit un nouveau cap. D\u00e8s maintenant, les clients peuvent valider leur <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/economie\/2023\/09\/07\/gratuite-des-transports-70-000-badgeo-pour-les-jeunes-de-4-a-17-ans\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Badg\u00e9o<\/a> sans m\u00eame ouvrir l\u2019application. Les usagers seront progressivement notifi\u00e9s du t\u00e9l\u00e9chargement de la version 4.0 de l\u2019application mobile, n\u00e9cessaire pour basculer sur le support 100\u00a0% mobile.<\/p>\n<p>Ce contenu est bloqu\u00e9 car vous n&rsquo;avez pas accept\u00e9 les cookies et autres traceurs.<\/p>\n<p>En cliquant sur \u00ab J\u2019accepte \u00bb, les cookies et autres traceurs seront d\u00e9pos\u00e9s et vous pourrez visualiser les contenus  (<a href=\"\" class=\"consentModule_policy\" target=\"_blank\" title=\"Consulter la politique de protection des donn\u00e9es du fournisseur\">plus d&rsquo;informations<\/a>).<\/p>\n<p>En cliquant sur \u00ab J\u2019accepte tous les cookies \u00bb, vous autorisez des d\u00e9p\u00f4ts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos donn\u00e9es sur nos sites et applications \u00e0 des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.<\/p>\n<p class=\"consentModule_secondaryText\">Vous gardez la possibilit\u00e9 de retirer votre consentement \u00e0 tout moment en consultant notre <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/protection-des-donnees\" target=\"_blank\" title=\"Consulter notre politique de protection des donn\u00e9es\" rel=\"nofollow noopener\">politique de protection des donn\u00e9es<\/a>. <br \/>&#13;<br \/>\n            <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/transport\/2025\/08\/26\/javascript:Didomi.notice.show()\" class=\"consentModule_cmp\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">G\u00e9rer mes choix<\/a>&#13;\n        <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                        J&rsquo;accepte&#13;<br \/>\n            J&rsquo;accepte tous les cookies&#13;\n        <\/p>\n<p>  La d\u00e9mat\u00e9rialisation du Badg\u00e9o<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Cette nouveaut\u00e9 s\u2019adresse surtout aux jeunes, plus enclins \u00e0 oublier leur carte de transport que leur t\u00e9l\u00e9phone\u00a0\u00bb, estime Alain Jund vice-pr\u00e9sident de l\u2019EMS en charge des mobilit\u00e9s. La CTS propose d\u00e9sormais \u00e0 ses clients de valider leurs trajets directement sur leur smartphone pour les utilisateurs Android <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/economie\/2023\/08\/23\/les-smartphones-deviennent-bornes-de-rechargement-de-la-cts\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">NFC (Near-field communication)<\/a>. \u00ab\u00a0L\u2019usager n\u2019a qu\u2019\u00e0, selon le mod\u00e8le, d\u00e9verrouiller ou allumer son t\u00e9l\u00e9phone et \u00e0 le poser sur la borne de validation sans avoir besoin de connexion internet\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Vincent Weber, en charge de la transformation num\u00e9rique \u00e0 la CTS. Les discussions sont en cours pour \u00e9tendre le dispositif aux utilisateurs de smartphones Apple.<\/p>\n<p>La cr\u00e9ation du titre de transport mobile n\u00e9cessite la cr\u00e9ation ou la connexion \u00e0 un compte client CTS. La proc\u00e9dure est ensuite expliqu\u00e9e dans l\u2019application. La d\u00e9mat\u00e9rialisation entra\u00eene la d\u00e9sactivation du Badg\u00e9o physique mais le client peut revenir sur son choix. Le Badg\u00e9o mobile donne acc\u00e8s \u00e0 la m\u00eame gamme tarifaire que le support physique en int\u00e9grant les tarifs r\u00e9duits ou solidaires et la contremarque TER pour voyager en train dans toute l\u2019Eurom\u00e9tropole.<\/p>\n<p>La CTS devrait \u00e9galement tester \u00ab\u00a0l\u2019open payment\u00a0\u00bb (l\u2019achat de titres en posant la carte bancaire sur la badgeuse) sur les lignes G et C1 en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2026.<\/p>\n<p>  La commande simplifi\u00e9e du Badg\u00e9o physique<\/p>\n<p>La CTS n\u2019oublie pas ses clients moins connect\u00e9s. \u00ab\u00a0Nous d\u00e9ployons d\u00e8s la rentr\u00e9e un service \u201cClick and collect\u201d, pr\u00e9cise Marion Woessner, directrice relation client et d\u00e9veloppement commercial \u00e0 la CTS. Les usagers peuvent r\u00e9cup\u00e9rer leur Badg\u00e9o physique en agence avec une file d\u2019attente d\u00e9di\u00e9e\u00a0\u00bb. La commande est alors plus rapide en supprimant les d\u00e9lais postaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La d\u00e9mat\u00e9rialisation des titres de transport, entam\u00e9e avec la pr\u00e9c\u00e9dente version de l\u2019application mobile de la CTS en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345821,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,2880,1777,674,107,1011,27,775,12,25,640,2879,2803],"class_list":{"0":"post-345820","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-edition-strasbourg","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fil-info","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-est","17":"tag-news","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-strasbourg","20":"tag-strasbourg-ville","21":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115096541282215050","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}