Le maire de Lyon, Gr\u00e9gory Doucet (EELV), a insist\u00e9 en cette rentr\u00e9e sur les r\u00e9sultats obtenus depuis le d\u00e9but de mandat en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 Lyon et rappel\u00e9 la forte augmentation des contraventions concernant v\u00e9los et trottinette.<\/p>\n
Le message du maire est clair\u00a0: \u00abLes r\u00e8gles s\u2019appliquent \u00e0 toutes et tous, sans exception. La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019est pas n\u00e9gociable\u00bb. \u00c0 quelques mois des \u00e9lections, le traditionnel contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de veille de rentr\u00e9e a donn\u00e9 l\u2019occasion \u00e0\u00a0Gr\u00e9gory Doucet (EELV)<\/a>\u00a0de rappeler l\u2019action de son \u00e9quipe municipale en la mati\u00e8re depuis cinq ans. Avec une baisse de l\u2019accidentologie pour les pi\u00e9tons et une envol\u00e9e des contraventions pour les cyclistes, selon les chiffres fournis par la mairie.<\/p>\n Le d\u00e9veloppement de la pratique du v\u00e9lo<\/a>, largement encourag\u00e9e par les majorit\u00e9s \u00e9cologistes \u00e0 la ville et \u00e0 la m\u00e9tropole, s\u2019est ainsi accompagn\u00e9 d\u2019une augmentation des contr\u00f4les, et des verbalisations. De 4 amendes en 2019, \u00e0 200 par an en moyenne ces derni\u00e8res ann\u00e9es, indique la municipalit\u00e9 au Figaro. Avec un record \u00e0 venir en 2025, puisque 236 contraventions cyclistes ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9es, contre 211 sur toute l\u2019ann\u00e9e 2022.<\/p>\n Particuli\u00e8rement touch\u00e9es par les accidents mortels<\/a>, les trottinettistes ont pour leur part re\u00e7u 105 amendes depuis janvier 2025. Les infractions principales sont le non-respect des feux tricolores (87 contraventions) et le port du t\u00e9l\u00e9phone en main (34).<\/p>\n \n \u00c0 lire aussi Ville 30, brigade cycliste et ateliers de pr\u00e9vention<\/p>\n La municipalit\u00e9 rappelle aussi ses efforts pour les pi\u00e9tons, dont les accidents ont \u00e9t\u00e9 divis\u00e9s par deux entre 2019 et 2024. Elle souligne les effets de la g\u00e9n\u00e9ralisation de la limitation \u00e0 30 km\/h<\/a>\u00a0dans la r\u00e9duction des accidents graves. Et rappelle enfin le triplement des effectifs de l\u2019unit\u00e9 cycliste de la police municipale, port\u00e9e \u00e0 13 agents.<\/p>\n \u00abLyon se veut exemplaire en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, \u00e0 travers un triptyque clair\u00a0: sanction pour les contrevenants, pr\u00e9vention d\u00e8s le plus jeune \u00e2ge, r\u00e9am\u00e9nagements de l\u2019espace public pour prot\u00e9ger les plus vuln\u00e9rables\u00bb, indique le maire de Lyon. Les ateliers de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, \u00e0 destination des plus jeunes notamment, sont d\u2019ailleurs en forte hausse.<\/p>\n
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\n S\u00e9rie d\u2019accidents mortels \u00e0 Lyon\u00a0: les trottinettes sont-elles vraiment plus dangereuses que les v\u00e9los\u00a0?
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