{"id":347626,"date":"2025-08-27T13:06:15","date_gmt":"2025-08-27T13:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/347626\/"},"modified":"2025-08-27T13:06:15","modified_gmt":"2025-08-27T13:06:15","slug":"felipe-massa-entre-dans-la-cour-des-vainqueurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/347626\/","title":{"rendered":"Felipe Massa entre dans la cour des vainqueurs"},"content":{"rendered":"<p>Arriv\u00e9 chez Ferrari en 2006 apr\u00e8s trois saisons pass\u00e9es chez Sauber, le Br\u00e9silien de 25 ans d\u00e9couvrait le tr\u00e8s haut niveau aux c\u00f4t\u00e9s de <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/michael-schumacher\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"24\" title=\"Michael Schumacher\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Michael Schumacher<\/a>. La premi\u00e8re partie de saison avait \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9e, au point que l\u2019Allemand lui demanda publiquement d\u2019\u00e9lever son niveau de jeu. L\u2019\u00e9lectrochoc fut imm\u00e9diat : profitant du regain de forme de la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/ferrari\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"74\" title=\"Ferrari\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Scuderia<\/a> face \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/renault-f1-team\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"Ecurie Renault F1 Team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Renault<\/a> dans la lutte pour les titres, Massa d\u00e9crochait sa premi\u00e8re pole position \u00e0 Istanbul, devant les deux pr\u00e9tendants \u00e0 la couronne mondiale, Schumacher et <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/fernando-alonso\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"27\" title=\"Fernando Alonso\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fernando Alonso<\/a> (Renault).<\/p>\n<p>Trois victoires de rang \u00e0 Istanbul pour Massa<\/p>\n<p>La course allait lui offrir le sc\u00e9nario id\u00e9al. Rentr\u00e9 en m\u00eame temps que son \u00e9quipier au 14e tour sous Safety Car, Massa voyait Alonso s\u2019intercaler entre les deux Ferrari. En couvrant les attaques de Schumacher, l\u2019Espagnol laissait filer le Br\u00e9silien, lanc\u00e9 vers un succ\u00e8s de prestige. \u00ab C\u2019est juste fantastique, confiait Massa apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e. J\u2019ai tellement travaill\u00e9 pour ce moment. C\u2019est un jour incroyable, tout comme hier ! \u00bb<\/p>\n<p>Son manager Nicolas Todt ne cachait pas sa fiert\u00e9 : \u00ab Felipe a sign\u00e9 la pole dans les derni\u00e8res minutes, il a pris un d\u00e9part imp\u00e9rial et men\u00e9 de bout en bout sans la moindre erreur. C\u2019est la preuve d\u2019une maturit\u00e9 d\u00e9sormais acquise. Felipe est un diamant brut qu\u2019il a fallu polir. Le talent, \u00e7a ne s\u2019acquiert pas, \u00e7a se travaille ! \u00bb<\/p>\n<p>Ce 27 ao\u00fbt 2006, Massa ouvrait son palmar\u00e8s avec \u00e9clat. Dix autres victoires suivront, dont deux suppl\u00e9mentaires sur le trac\u00e9 de l\u2019Istanbul Park, devenu son jardin. Un trac\u00e9 dont il est toujours le recordman de victoires dans la cat\u00e9gorie reine, m\u00eame dix-neuf ans plus tard.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt; <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/de-2006-a-2008-le-hat-trick-de-felipe-massa-au-grand-prix-de-turquie.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>De 2006 \u00e0 2008, le hat-trick de Felipe Massa au Grand Prix de Turquie<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arriv\u00e9 chez Ferrari en 2006 apr\u00e8s trois saisons pass\u00e9es chez Sauber, le Br\u00e9silien de 25 ans d\u00e9couvrait le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":347627,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-347626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115100882337480062","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=347626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/347627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=347626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=347626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=347626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}