{"id":347921,"date":"2025-08-27T15:51:09","date_gmt":"2025-08-27T15:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/347921\/"},"modified":"2025-08-27T15:51:09","modified_gmt":"2025-08-27T15:51:09","slug":"a-rouen-les-transports-gratuits-pour-les-moins-de-18-ans-a-la-rentree-comment-financer-cette-mesure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/347921\/","title":{"rendered":"\u00c0 Rouen, les transports gratuits pour les moins de 18 ans \u00e0 la rentr\u00e9e : comment financer cette mesure\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Adrien Filoche<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

27 ao\u00fbt 2025 \u00e0 17h06 <\/p>\n

D\u00e8s la rentr\u00e9e de septembre\u00a02025,<\/a> les transports de la M\u00e9tropole de Rouen<\/a> seront gratuits<\/strong> pour tous les jeunes de moins de 18\u00a0ans, comme nous l\u2019avions annonc\u00e9 en juin dernier.<\/a> Ce dispositif, qui permet \u00ab\u2009d\u2019all\u00e9ger le poids financier des transports en commun pour les familles et de favoriser les alternatives \u00e0 la voiture individuelle\u2009\u00bb, comme le pr\u00e9sente la M\u00e9tropole de Rouen, a un co\u00fbt. En effet, la perte de recettes li\u00e9es \u00e0 la mesure est estim\u00e9e \u00e0 4,3\u00a0millions d\u2019euros par an.<\/strong> Alors, comment financer un tel dispositif\u2009?<\/p>\n

Une \u00ab\u2009recette\u2009\u00bb de 10\u00a0millions d\u2019euros qui tombe bien<\/p>\n

Interrog\u00e9 par 76actu, Cyrille Moreau<\/strong>, vice-pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Rouen en charge des transports, revient sur un premier point\u2009: \u00ab\u2009Il n\u2019y aura pas une hausse des tarifs<\/strong> pour financer la gratuit\u00e9\u2009\u00bb, promet l\u2019\u00e9lu \u00e9cologiste.<\/p>\n

Concernant cette gratuit\u00e9, justement, elle a \u00e9t\u00e9 rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme un peu particulier. \u00ab\u2009\u00c0 la fin de l\u2019ann\u00e9e, nous arrivons \u00e0 la fin de notre pr\u00e9c\u00e9dent contrat avec Transdev\u2009\u00bb, rappelle Cyrielle Moreau. Pour rappel, en juin dernier, Transdev a \u00e9t\u00e9 reconduit en tant que d\u00e9l\u00e9gataire<\/a> des transports en commun rouennais pour neuf ans \u00e0 partir de janvier\u00a02026. Avec un tout nouveau contrat<\/strong>, donc.<\/p>\n

Lors du pr\u00e9c\u00e9dent accord, la M\u00e9tropole de Rouen avait un poste de d\u00e9pense important qui concernait le tramway de Rouen. \u00ab\u2009Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la fin de l\u2019amortissement du tramway. On r\u00e9cup\u00e8re donc 10 millions d\u2019euros. Sur ces 10 millions, 4, enfin plus pr\u00e9cis\u00e9ment 4,3, vont servir pour financer la gratuit\u00e9\u2009\u00bb, souligne Cyrille Moreau.<\/p>\n

Sans cela, le dispositif de gratuit\u00e9 pour les moins de 18\u00a0ans n\u2019aurait tr\u00e8s probablement pas vu le jour, comme le confie le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Rouen Nicolas Mayer-Rossignol.<\/a><\/p>\n

\n

Nous avons ren\u00e9goci\u00e9 le contrat avec Transdev, et sans cette marge de 10 millions d’euros, nous n’aurions certainement pas pu financer la gratuit\u00e9.<\/p>\n

Nicolas Mayer-Rossignol,<\/strong>
\n Pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Rouen. <\/p><\/blockquote>\n

La somme restante sera r\u00e9investie pour financer le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de transport, qui comprend par exemple le prolongement de la ligne T4 sur le Madrillet ou encore la cr\u00e9ation de la nouvelle ligne T5<\/a>, dont la mise en service est attendue pour le d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2026.<\/p>\n

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